莫斯科19/20北京内部照片。。。

行者快乐

人家硬卧的小座不错.好图,顶顶顶.

津局津段

呵呵,真 是大开眼界啊

X局X段

嘿嘿 顶~

gionixie

大开眼界
这样的车厢怎么不能让人感到温馨呢！

T13

原帖由 costacurta 于 2006-9-7 12:06 发表
俄铁的YW都是上下两层的吗,是不是俄国人都比较高大啊

对，是上下两层的。。。

T13

原帖由 飞机飞了 于 2006-9-7 12:17 发表
原来高包软卧的床也是这么窄啊

在俄铁，高包现在的准确定义是一人包厢了。。。2人包厢已经是归到普通包厢了。。。

T13

原帖由 Df11-0128 于 2006-9-7 12:47 发表
刘主席是否会俄语？
还有23/4次的照片吗？

回来找找吧。。。似乎原先都发过。。。

T13

原帖由 Df11-0128 于 2006-9-7 12:49 发表
这个车没有空调吧?
暖气是烧煤还是电的？
是否有发电车?

没有空调的。。。暖气是烧煤的。。。不过现在新车都是电暖气了。。。由于俄罗斯电气化铁路比较普及，电暖气发展比较快。。。在俄罗斯，没有发电车一说。。。原来有一阵搞过发电车试点，是用保温车改的。。。后来全部取消了。。。

T13

原帖由 huangyan3015 于 2006-9-7 13:02 发表
普通软卧和普通硬卧有什么区别?

普通软卧和普通硬卧的区别就在于是否是包厢式的以及床的软度和车上提供的服务。。。比如软卧可以享受免费的红茶茶饮以及有限免费的甜点服务，而硬卧没这服务。。。

T13

原帖由 8K-056 于 2006-9-7 17:40 发表
感觉没有我国车底宽敞，RW包厢太挤。

还不至于吧。。。

Df11-0128

原帖由 T13 于 2006-9-7 18:39 发表

没有空调的。。。暖气是烧煤的。。。不过现在新车都是电暖气了。。。由于俄罗斯电气化铁路比较普及，电暖气发展比较快。。。在俄罗斯，没有发电车一说。。。原来有一阵搞过发电车试点，是用保温车改的。。。后来 ...

那电暖器怎么供电呢？

Df11-0128

原帖由 T13 于 2006-9-7 18:42 发表

还不至于吧。。。

这个照片是你拍摄的？

T13

原帖由 Df11-0128 于 2006-9-7 18:50 发表

这个照片是你拍摄的？

原先收集优秀列车时候拍摄的。。。乘务员是古比雪夫铁路局的。。。

T13

原帖由 Df11-0128 于 2006-9-7 18:49 发表

那电暖器怎么供电呢？

和东德24的方式一样。。。还有一种就是机车供电。。。

Df11-0128

原帖由 T13 于 2006-9-7 19:00 发表

和东德24的方式一样。。。还有一种就是机车供电。。。

看来每个车下面都有一个发电机？

沈局苏辆

原帖由 T13 于 2006-9-7 18:42 发表

还不至于吧。。。

又是阿姨,老大妈级别的........

沈局苏辆

原帖由 T13 于 2006-9-7 18:59 发表

原先收集优秀列车时候拍摄的。。。乘务员是古比雪夫铁路局的。。。

我觉得北方铁路局的乘务员MM比较不错~

大概因为地近北欧地区的缘故吧~

身材比较高挑

Airbusa346

终于看到K19的内部啦.

antelope

两个疑问
1.车载的小发电机多大功率?能提供这么一节车厢的供热?供热电功率很大的.
2.俄铁的车体宽度应该和国铁一样的吧,还在走道旁边设置这么宽的固定椅子.还留这么宽的过道.那铺才多长啊,真苦了人高马大的俄国人了.估计他们腿都伸不直.或者睡觉得搭在椅子上.

机后一位

其实我们的bsp应该好好装修一下，硬件条件比这个好得多呢。