作者：廖林 系转贴
大雪还在纷纷扬扬的下，白雪覆盖着轨道，车站职工辛勤的清扫着。叶兴平站在“人”字一样的轨道交叉处，心里装满五味瓶。他要和他十几年的情人说再见了，并且，又是令人头疼的机型转换。
“退了吧！”老伴这些天一直劝他。
“退？我老了？”不服输的他随后便是一阵牢骚，每每这种情况，只有妻子是他唯一的听众，但是，当他望见妻子眼中的泪花时，他哽咽了。
他这几晚一直辗转难眠，他想：和我岁数相仿的同志都快退完了，是不是我真的老了，该退了。他甚至有些迷惑，为什么每到冬天，他都要经受一次考验。他的脑海里一幅幅画面开始闪动……
1977年冬天也是大雪纷飞，他妻子一人背负着包袱去医院，生下了儿子，当医生问为什么儿子他爸没来时，他妻子含糊的说：“在外地上班，回不来。”医生却没头没脑的回答：“看得出，是个狠心的男人！”于是，在那群医生眼中，叶兴平是个狠心的男人。那些天，每当他去探望妻子时，医生总在背后说三道四，似乎叶兴平头上长出了刺，尖尖的，十分扎眼。第二年，满周岁的儿子呀呀学语时，在众人面前叫了叶兴平一声“叔叔”，让他十分尴尬。
1980年冬天，冰寒地冻，北风凌虐。叶兴平知道病重母亲离开的日子不会太远了，在机车上的分分秒秒，他都思念着母亲，希望母亲生前能见上自己一面。然而，他和母亲的心愿都未实现，他母亲还是含恨离开了人间。当他听妻子说母亲离开前一直呼唤他名字时，他长跪在母亲灵前，以头戕地，恳求母亲九泉之下原谅他。可乡里乡亲却不这样认为，在他们眼中，做这种事的后人是不孝之子。“不孝之子”，
叶兴平在乡里乡亲面前，不得不背负这个名声。
他凝望着DF43387，象情人似的，心里充满酸楚，今天——1998年12月21日到达燕岗后，这熟悉的躯体就要离他而去，永远的离他而去。机务段明天又要塞给他一位新的情人，虽然面孔更美丽，但是，他不知她的性情，她的内涵，她的长短，他只知道，无论如何，他将用生命去珍爱她。
柴油机轰轰的声响在夜里显得特别响亮，远处传来悠扬的汽笛声，他从钢轨“人”字交叉处跳下来，雪覆盖了他的脚，他一抬腿，雪顺势翻出来，白中夹杂着黑，雪花打在他脸上，有一种刺骨的感觉。
他深一脚浅一脚的走回机车。当列检接好管试风时，雪只零星的飞着，远方的天空泛出白鱼肚，黎明就要到来，汽笛的歌唱也将更加嘹亮。也许，他又将开始一段新的旅程，一个新的奇迹。他心中一直记得那个晚上：“我要干下去，直到安全100万！”当叶兴平斩钉截铁的对妻子说时，她只是紧紧抓住他的手，点点头，打趣的说：“那你不成了叶百万了！”
“是的，我要做叶百万！”叶兴平回答的十分干脆。
100万！这是叶兴平的目标。他说自己喜欢迎接挑战，有目标后人才不会空虚，生活才会有意义，生命才会泛发出光彩。
98年的春节快要到来，叶兴平梦想的团聚一天天临近。
当火车司机快三十年了，叶兴平没在家过几个春节，不知多少个除夕夜，他在机车上看天空的流光异彩，在心中默默的祝福亲人，祝福朋友。好不容易，机车扣了，正好，年三十在家。
于是，他准备了丰盛的年货，请了岳父岳母，还特意给快毕业上班的儿子买了一款时髦手表。
年三十晚，一家笑呵呵的边看电视边聊天，聊到高兴处，一家举杯相庆。
叶兴平岳父叫刘冰森，曾是位好司机和路局工程师。他讲到朝鲜开火车如何送弹药，如何躲美国的轰炸，讲得绘生绘色，并且自豪的说《火车司机的儿子》就是根据他们的事迹改编的。
“不过，那时的事落后了，现在，我们一起为未来的叶百万加油，干杯！”刘冰森站起来，对大家说。
除了叶兴平的儿子叶海，大伙都站起来。
叶兴平赶紧拿出“时髦手表”递给儿子：“你快上班了，我给你买了块表，喜欢吗？”
叶海瞟了一眼表，把袖子轻轻往上撂，手腕上立即露出一款金光灿灿的时髦手表：“我有了，我不要！”
“收到吧，这是你爸的一份心意。”
“ 不要！”叶海说话的声音在颤抖，“现在，我21岁了，你知道我是你儿子了。”
“叶海，我对不起你。”
“我没什么，你对不起的是妈妈！是外公外婆！你什么时候想起给他们买份礼物了？”叶海越说越激动，“我21岁了，你抱过我多少次？我发烧住院你来看我了吗？每次，开家长会，总是妈妈来，你知道老师告诉我什么吗？要好好处理父母关系，要帮妈妈分担责任。”
“叶海！”刘冰森喝道，“你爸爸是个好人，是个好司机。”
“不！他不是！以前我小，别人说他是‘不孝子’是‘狠毒人’我不清楚。我大了，明理了，我知道他就是这种人！”
“什么，你再说说。”叶兴平挥舞着拳头。
叶海站起来，怒视着父亲，咆哮着：“你是不孝子！是狠心人！”
“啪！”叶海脸上呈现出五条血印，“你打吧！没啥，我明白了。在单位你勤勤恳恳，做黄牛，挣表现，争先进，当标兵，是榜样，还想安全百万，哼！好！好！”
叶兴平面对儿子的冷嘲热讽，再也按捺不住心中的怒火。他冲向儿子，可是岳父岳母挡住了他，刘冰森沉重的说：“小海，你要埋怨就埋怨我吧。是我严格要求你爸，要他以工作为重，你外公也曾是火车司机，我了解火车司机，他们的苦是平常人无法体会的，他们谁不想和妻儿老小在一起，谁不想除夕夜一家团聚在一起？可是，他们不能自主，他们必须服从领导、服从命令、服从大局。你妈生你，你奶奶去世，这些时候，你爸难道不想在她们身边，可是不能，你知道你爸有多么苦吗？你知道你爸偷偷流了多少泪吗？小海，我只想告诉你，你爸是孝子，是好人，是英雄。”
叶海端详着父亲面孔，审视着父亲的目光，打量着父亲的举止，他从未这样过，以后也不会，因为，这是他第一次了解父亲，知道了父亲也有苦和痛。他走进父亲，眼里含着泪：“爸，我错怪你了。”说完扑倒在父亲的怀里。
“小海，你不知道，有时爸爸在梦里都在想你和妈妈，可我是司机，安全是我的生命，现在，100万是我的目标，我必须实现他，知道吗？儿子，要不，你爸不会甘心的。”叶兴平拍着儿子的双肩，把表塞给儿子。
叶海捧着表，双手发颤，泪水从眼里涌了出来。
“来，为100万干杯！”杯杯相碰后，从杯中溢出的酒，散发出阵阵清香。
春节一过，叶兴平就接着担当国务院副总理绉家华专列运输任务的通知，第一次担当专列运输任务的副司机陶要东十分激动：“叶师，担当专列运输你紧张过吗？”
叶兴平笑了：“紧张？你说呢？”
“有点！”
“是啊！对火车司机来说，拉专列是我们的光荣，是领导对我们的信任。但是当你运的是我们国家的副总理、总理、甚至主席的时候，不紧张是不可能的。我们只有保证机车质量，精心操纵，尽量做到最好，把国家领导安全的运到目的地，完成上级交给我们的任务。小陶，这次非同寻常呀！机车刚刚转型，操纵对谁来说都是个难题，是领导考验我们的时候到了，有信心吗？”
“有——”小陶勉强说道。
“大声点，老爷们的，不要成为孬种！再说一遍！”
“有！” 小陶朗声重复一遍。
“好的，通知大伙明天都来整备机车。”
第二天，叶兴平早早的来到检修库。随后，技术、检修、运用、段领导都来到检修库，会同包乘组人员一起，一丝不苟的对机车进行全面检查。
“扫石器高了两厘米。”叶兴平向技术人员说。
技术人员确认后，马上叫来检修工人：“把扫石器吹了，重新安装！”
于是，电焊工、气焊工和检修工立即工作。这时，一名车组人员叼着烟走过来，叶兴平冲过去，一把抓下他的烟，严厉的说：“臭小子！这在气焊！你敢抽烟！”
“叶师，我——”
一旁的老司机张忠良走过来打着圆场：“给叶师道个歉。”
抽烟的副司机道歉后，还是摸不着头脑，他不甘心的问张忠良：“张师，叶师干吗发那么大的火，我错了，把烟掐了不就完了。”
张忠良摇摇头：“哎！叶师他受过火的考验，知道人有情火无情的道理。”
那人更是一头雾水。
“好吧，我给你讲讲。”——
1988年11月12日，叶兴平机班值乘普雄至燕岗852次货物列车，尾部附挂着张宝成机班值乘的DF1型1245机车。列车运行到白石岩车站时，DF1型1245机车由于主电路接地电器柜着火，在本务的叶兴平吩咐副司机看好车，便一手提一个灭火器往列车尾部冲去。
很快，车站的人也来了。
浓烟从机车里往外冒，一股刺鼻的胶臭味冲向人群。所有的灭火器都用完了，火仍然没有扑灭。
水！
可是，列车尾部除了机车水箱里，没有一滴水！
除了叶兴平外，所有人都开始绝望，都用手捂住鼻子，不让有毒的气味钻近鼻孔。
刚才稍微减弱的火势又迅猛的扩展开来，浓烟弥漫了整个机车，站在车下，有一种被炙烤的感觉。
叶兴平从众人中站出来，声如洪钟：“我是党员，所有人听我指挥！我们要扑灭这火！”
“我也是党员，我们一起战斗！”人群中走出一小伙子，挥动着手臂。
群众的激情一下被点燃。“对，听党的。”
叶兴平告诉大家，他要去开机车水箱的水伐，大家在机车下接好水，提上车去灭火，但是为了保证安全，一人只能上车一次。
张宝成立即反对，说这样太危险，并伸出双手拦住叶兴平。
叶兴平对张宝成喝道：“走开！我是党员，我不上，谁上？！”
他从张宝成手中抢过一条湿毛巾，迅速系好，便冲上机车。他打开车门，一股刺鼻的胶臭冲向他，他的头一阵眩晕。浓烟笼罩着他，平时十分熟悉的机车走廊，他已经分不清东西南北。他只感到头胀、眼花、鼻堵、口燥、胸闷、手软、脚沉。
意志让他摸着灼热的墙壁向水伐的位置一步一步的挪动。
水伐！
他心中一阵狂喜，费了很多力气打开水伐。
水从上水伐里流出来！
“打开了！”机车下的人欢呼起来。那位党员小伙子接满一桶水，第一个冲上机车，水泼在火上，发出一阵“呲呲”声。
叶兴平耗尽全力从水伐处爬回机车门口，望了望车下“战斗”着的人们，便晕了过去。张宝成立即爬上扶梯，和几位同志一起，把他接下机车。
在大家的努力下，火被扑灭了，国家一两百万的财产也得到了保护。
张忠良讲完时，眼里含着泪花。
在专列准备会后，叶兴平除了给陶要东做思想工作，为他减压，告诉他三不准原则：不准泄露准备会内容；不准泄露列车时间；不准离开公寓外，就抱着书，看业务、想操纵。
绉家华副总理乘座的专列在飞着雨的深夜到达成都。深夜的成都还异常寒冷，不时吹来的风刺人肌肤。
当专列缓缓驶出成都北站时，陶要东有些激动，他不时的进行后部了望。叶兴平看在眼里，他望望陶要东，平静的说：“就当一般列车吧，多注意前方。”小陶不好意思的笑笑：“是的，师傅。”
“弯道注意！”
“注意弯道！”
“好呢！”
“预告信号！”
“预告好了！”
“好了预告！”
机车上所有人都目光如炯的望着前方，钢轨上的一切都逃不过他们的眼睛。机车里响起一声声清脆的呼喊声，列车伴着这清脆的声音，在成昆线上驰骋。
车通过眉山车站后，机车牵引动力突然消失。叶兴平最先反应过来：“队长，过来看着，我去找找！”
车上所有的人额上都冒出了汗，列车在惯性的作用下，继续向前行驶。机车故障牵动着每个人的心。
“找到了！”不足1分钟，叶兴平就在机械间高声喊，原来是零位继电器犯卡。
列车又开始在成昆线上驰骋，窗外的风声如一首感人的乐章，使车上的每个人都十分激动。
当专列安全的到达燕岗站的时候，叶兴平司徒俩、车队长、副主任、运用副段长绷紧的弦终于放松了。在这个寒冷的夜晚，叶兴平用最精心的操纵圆满的完成了专列运输任务。并且，领导还交给他一项新的任务：对操纵差的乘务员进行业务培训，叶师欣然同意，因为他常说：看到自己教过的司机、副司机业务进步，安全有保障，是他一生中一大乐事。
可是，在叶兴平完成专列运输没几天，铁路减员增效的风声便传遍了机务段，好事者开始散播谣言：“这次改革就是针对老司机、老好人的。”于是，没几天，谣言遍布机务段，段领导不得不出面澄清。
在机务段，像叶兴平这样勤勤恳恳、兢兢业业的老司机不是少数，而且，他们的行车经验是铁路发展的一笔宝贵财富。的确，他们由于文化的原因，经过几次的机车转型，技术业务已经落伍。
但是，铁路改革和其他改革一样，必须有人痛苦，必须有人承受风雨，痛和伤是为了更大的快乐。叶兴平深深的知道这点，难道，这次真的该轮到我了吗？他在心底，不知问过多少次。
老司机对铁路改革还是认识得不够，他们召集了十几位同龄人说是大家聚聚，吃吃饭，其实是商量对策，当然这其中包括叶兴平。
连续下了几天的春雨，路淅淅沥沥的，有点滑。到了傍晚，街上行人十分稀少。老司机们陆陆续续的来到他们相聚的饭店。
开始还好，大家拉拉家常，问寒问暖。可酒过三旬，桌上的气氛就发生了改变。“大家说说，这铁路改革你就改呗，干吗还要竞争，还要尾数淘汰，这不就是给我们这些老工人过意不去吗？”黄师傅站起来，激动的说，“你我这种老黄牛，辛辛苦苦一辈子，得到了什么，老婆的磨难，孩子的埋怨。哎——”
“是啊！改革就欺负老实人，我说，咱们不行全退了！看机务段咋办？”性急的李师傅牢骚满腹，“你们想想，现在上班的，不是大学，就是中专、中技，最差也是个高中，而你我呢？哪个不是初中文化。叫我们去和他们争，不如叫我们退了算了。”
“退！嗯！是个办法。”梅师傅慢条斯理的说，“老李说得对，我们老了，技术落伍了，学起来也难了，不过铁路还不错，给我们留了条后路，可以退，不错，退！”
大家就七嘴八舌的议论起来，叶兴平没有哼一声，他静静的听着。
“叶师，你怎么一言不发。”细心的张师傅一句话，大家的目光都投向叶兴平。
叶兴平笑笑：“我在听大伙的意见，大家都说得对，铁路改革了，可我想并不是针对我们。”
“那你说说，不针对我们针对谁？”李师傅满身酒气，，“小叶子，你是党代表、职工代表、标兵、先进，我老李一生没服过几个人，不过我一直服你。你今天要是把我讲通了，今天我请客！”
“请客是另外一回事，我们大家难得聚聚，大家图个高兴，痛快。刚才你们的意见我都听在耳里，记在心里。铁路发展这么多年，成昆线开通至今，大家都有功劳。现在，我们面临被淘汰的危险，我想不是铁路淘汰了我们，是我们自己淘汰了自己。”叶兴平这句话一出口，所有人都望着他，“其实，大家想想，铁路要发展，要前进，高素质高文化是保障，你我几个，从DF1到DF4还将就，这电力机车就复杂多了。我们这伙人，文化不够，业务不够，如果不十倍的努力，还能跟上铁路发展吗？下来了，不是让年轻人笑话吗？”
桌上鸦雀无声，窗外的雨还淅淅沥沥的下着，冷气不时吹进屋里。叶兴平顿了顿，他认真的说：“我们有两种选择，一是退下来；二是留下来，但是留下来就要年轻人多付出十倍的汗水，要不，跟不上铁路发展的我们，不得不接受被淘汰的命运。”
这时，梅师傅站起来，端着酒杯：“来，各位兄弟，我已经决定退了，我们一起喝酒的机会也不会很多了。我敬大家一杯！”一口酒下肚，梅师傅语言多起来，“改革是大势所趋，社会必然呀！不说别的，就单说成昆线这几十年，我们经历了多少风风雨雨。以前，别人都说成昆线上的火车是铁乌龟，铁蜗牛，慢慢的在那儿爬，后来乌龟蜗牛变成了兔子，现在，这兔子快变成骏马了。哎——跟不上形势呀！退了好，省心省事。”
“老梅，你要是退了，晚上做梦都要梦见火车叫！”
“是啊！在火车上干了一辈子，怎么会说忘就忘呢？”梅师说完，又端起一杯酒，一饮而尽。
在大伙的吆喝声中，梅师摇摇晃晃的走到叶兴平身边：“小叶子，我欣赏你，老爷们的，就应该有志气。你成叶百万的一天，我们一定再聚聚，喝两杯。不要忘了哦！”
叶兴平点点头。
当大伙吃完饭，已是夜半三更，雨仍在下，刺人的风从库管往上钻。冷得人直打哆嗦。
叶兴平和所有的人话别后，顶着雨，慢悠悠往回走。是啊，没有十倍的努力，他这个叶百万会成为别人的笑柄的。
从那以后，叶兴平成了个学习狂，电路图记不着，就分段写成小纸条，兜在包里，行车空隙中拿出来分析、理解。有时，他自己鼓励自己：坚持！坚持！坚持！
坚持意味着胜利！
日子就在叶兴平坚持不懈中过去。2002年底，叶兴平去看了看自己的安全公里：97.5万！
还有2.5万！
长征。他想起了红军二万五千里长征。而他，正在长征途中，任何的散失，都无法挽回。
差2.5万——我就成叶百万了！叶兴平想起来，浑身充满了力量。可是，2.5万！不是想象中的那么简单，特别是对一位货车司机而言，那需要7个多月的安全无任何事故！
2003年的每一天，对叶兴平来说，都充满活力。因为，随着他安全无事每一趟的过去，100的梦想就接近现实。
2003年7月31日子夜，叶兴平值乘成都至燕岗间的37005次货物列车。他知道，他安全行车100万的梦想将在这趟车后实现。
当他离开公寓时，车队长从房间钻出来，握着他的手：“叶师，祝您平安到达！”
“谢谢！”说完，师徒俩便开始了这次神圣的旅程。
当他们出勤时，出勤值班员告诉他们，今天晚上成都到燕岗间有暴风雨，请他们值乘中加强车机联控，遇到情况，及时反馈，并严格按照暴风雨行车办法行驶。
那天，师徒俩小组会开得特别长，副司机都嫌师傅有些罗嗦——叶兴平把暴风雨行车办法给他读了一遍。
37005次列车从成都东正点驶出。列车与钢轨发出和谐的声响。每一米似乎都在为叶兴平歌唱。因为每经过一米，他又向梦想前进了一米。
当列车乐山站时，已是凌晨。5时45分开车后，列车在青衣江大桥奔驰。突然，一阵闷雷从头顶劈过，接着又是刺眼的闪电。
暴风雨来了。
暴风雨在黎明到来前降临！
几阵霹雳后，斗大的雨点向剑一般的向机车刺来。似乎，机车玻璃快被这“雨剑”刺穿一样。
叶兴平把列车速度降到15KM/H，想尽办法彻底了望。可是，雨帘一阵一阵的模糊着玻璃。他只能顺着雨刮器与雨帘的狭缝了望前方。
列车在乐山——双福间缓缓行驶，经过40多分钟，列车到达了双福车站。列车停稳后，雨更大了，风也狂啸起来。
雨帘把叶兴平拉回了那年那月那日——1981年7月9日。
那天，在狂风暴雨中，我们失去优秀的火车司机王明儒，他担当542次客车的牵引任务，在尼日车站开车后，他用他的生命在奶奶包隧道里撂下了最后一闸，挽救了无数人的生命，自己却在大渡河里长眠。
那天，乌斯河大桥从中间断裂，多少家庭的幸福也从此断裂。
那天，风雨交加，每一滴雨都是一滴泪，每一阵风都在述说这个感人的故事。
那天，大渡河在哭泣，成昆线在悲歌。
在那个特殊是日子，叶兴平肩负着一个沉重的使命——担当到事故现场去的专列运输任务。
机车里的人除了呼唤应答外，没有一点其他言语。
当列车到达尼日车站时，王崇山局长顾不得旅途的劳累，立即奔赴现场。
尸体、鲜血，沉睡在大渡河里的机车和车厢，还有那在狂风摇摇晃晃的半截大桥，一切都目不忍睹。整个救援工作就在悲痛中进行。
站在大渡河边，狂风一阵一阵的袭来，人稍有不慎，就会掉进怒吼的大渡河中。那时，还没有人能确认火车司机王明儒是英雄。
“我们必须知道是司机在列车掉进大渡河前撂闸没有？”王局长沉重的说。
一行人于是议论起来。各种假设充斥着叶兴平的耳朵。
“不！”叶兴平从人缝中站出来，“我们不能假设，我们需要证据！”
“什么证据？”在场的所有人都表示迷惑。
“我知道证据在哪儿？”叶兴平指着摇摇晃晃的桥，“到断裂处看看什么就明白了。”
“不！”有人马上反对，“这桥已经断裂，现在风大雨大，谁上去都没有生命保障，不能去！”
“我去！我是火车司机，知道撂闸没有。”叶兴平顿了顿，坚定的说，“我必须去，为死去的人。”
于是，他扶着摇晃的栏杆，一步一步向桥断裂处挪动。
大渡河的波涛汹涌的打在孤零零的支撑柱上，桥又一阵摇晃，激起的浪花击打在叶兴平的脸上，他感到阵阵疼痛。
一步，一步┅┅他死死的抓住栏杆，风在呼啸，似乎要把瘦弱的叶兴平卷入奔腾的大渡河，小心翼翼的往前移动。
每一步对叶兴平来说都是生与死的考验。
当他看见钢轨断裂出有深深的轮对滑行痕迹时，他的心里打翻了五味瓶。唯一让他值得骄傲的是：我们有一位英雄的火车司机——王明儒。
叶兴平回到桥头，准备向局领导汇报时，一种异样的东西堵住了他的咽喉，他欲语不能，他想哭无泪。他想咆哮，向天地间所有的人。
王局长过来了，眼里充满崇敬的目光：“无论如何，你是英雄，你是真正的英雄！”
“不，王明儒才是英雄，他是我们所有人的骄傲！”叶兴平使出浑身的力气，把堵在喉咙的东西冲破，“在钢轨断裂处，有很深的列车滑行痕迹，王明儒他撩闸后机车才掉进大渡河的！”
在场的所有人都不愿回忆王明儒撂闸后掉进大渡河的一幕，可是，没有一个人的眼前不闪烁着王明儒高大的身影。
当双福站的下行出发信号开放后，叶兴平还没有从回忆中醒过来。
“叶师，开车了。”一边的副司机喊到。
“哦！”这时，叶兴平才发现：风住了，雨停了，天空已经明亮，“雨后是好天气呀，今天肯定是个好天气！”
37005次列车7时58分到达燕岗车站时，已是太阳东升。
那时那刻，叶兴平知道，100万，他实现了，他是真正的叶百万了！
100万，是叶兴平34年如一日的辛勤工作；
100万，是200多个可能发生大小事故对叶兴平考验；
100万，是叶兴平驾驭DF1、DF4、SS3B辉煌成绩的延续；
100万，是他儿子无数次的不解和埋怨，是他妻子头上的银丝万缕；
……
当SS3B5133机车回库时，车队、车间、段领导纷纷迎上去，对他表示祝贺。
鲜花、掌声，充斥在叶兴平的身旁，但是，他的目光在人群中搜寻他的妻子，他发现了，他冲上前去，紧紧的抱着他的妻子。
掌声、喝彩声一阵接一阵。
这个日子，属于叶兴平，属于耕耘者。
叶兴平知道：秋天就要来临。
秋天，正在来临。
他将伴随SS3B5133一起，向秋天开去，驶向又一个辉煌。 |
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发表于 2006-8-17 20:12:45
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