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楼主: metome

[collection of M]全国铁路旅客列车时刻表-1975

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 楼主| 发表于 2006-11-1 21:07:03 | 显示全部楼层
18和40两个老牌车还是逊12次一筹的
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 楼主| 发表于 2006-11-1 21:08:37 | 显示全部楼层
看看都是哪些车?
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 楼主| 发表于 2006-11-1 21:10:16 | 显示全部楼层
39次用的和19次一样的时间,每周4次。
照片 017.jpg
 楼主| 发表于 2006-11-1 21:11:07 | 显示全部楼层
看看T271和T225的前身。。。
照片 018.jpg
 楼主| 发表于 2006-11-1 21:11:55 | 显示全部楼层
1467次也是有历史的车了。
照片 019.jpg
 楼主| 发表于 2006-11-1 21:12:56 | 显示全部楼层
那时候东北是5个铁路局,所以沈阳到赤峰,哈尔滨到加格达奇也跨了局。。。。
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 楼主| 发表于 2006-11-1 21:13:46 | 显示全部楼层
又都是现哈局的管内车。。。。
照片 021.jpg
 楼主| 发表于 2006-11-1 21:14:59 | 显示全部楼层
不知道为啥吧哈尔滨到东方红的也列出来了。。。
照片 022.jpg
 楼主| 发表于 2006-11-1 21:16:30 | 显示全部楼层
看看当年的45次。。。。比新世纪号还牛叉呢。
照片 023.jpg
 楼主| 发表于 2006-11-1 21:17:37 | 显示全部楼层
那时的京沪第一牛车-东方号只相当于现在1461的水平。
照片 024.jpg
 楼主| 发表于 2006-11-1 21:18:21 | 显示全部楼层
那时候浙赣线还是单线,显然要求不能过高。
照片 025.jpg
 楼主| 发表于 2006-11-1 21:19:41 | 显示全部楼层
湘黔线当时没有修好,所以79也要走衡阳了。
照片 026.jpg
 楼主| 发表于 2006-11-1 21:21:06 | 显示全部楼层
那时的沪宁城际,速度马马虎虎
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 楼主| 发表于 2006-11-1 21:21:55 | 显示全部楼层
青岛的两个老牌,显然T196的历史要比T26早,T26是八十年代才有的。
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 楼主| 发表于 2006-11-1 21:23:14 | 显示全部楼层
宁波当时也就这么一个快车了。。。
照片 029.jpg
 楼主| 发表于 2006-11-1 21:24:28 | 显示全部楼层
看看当时的137和现在的Z37,跨越。
照片 030.jpg
 楼主| 发表于 2006-11-1 21:26:35 | 显示全部楼层
那个沈阳北郑州151/2/3/4次别看不起眼,但却是K53/4和T57/8两个牛车的前身呢。和现在的1055/6/7/8可没关系
照片 031.jpg
 楼主| 发表于 2006-11-1 21:28:08 | 显示全部楼层
1,5,15是当时京广线的三大牛车。
照片 032.jpg
 楼主| 发表于 2006-11-1 21:28:48 | 显示全部楼层
不知道这个181/2算不算现在中原之星的前身。
照片 033.jpg
 楼主| 发表于 2006-11-1 21:30:26 | 显示全部楼层
终于看到了传说中的广深城际。。。。不过当时的深圳只能算个小村子了。。。

另外现在的众多武粤列车当时连快车都排不进。。。。
照片 034.jpg
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