超级蒸汽机车！　第一辑　

以下这些图片均为美国的蒸汽机车，真的是很佩服这些设计师，这些产品他们都是怎么想出来的？！

不知道中国的前进型机车和这些机车哪个更强，设计更完善，如果进行竞赛，不到我国的机车的表现会怎样？

[ 本帖最后由 永远前进 于 2006-8-31 18:20 编辑 ]

对，相信你的眼睛，你没有看错，以上两辆机车都有三对六个气缸二十四个动轮！

看看你能否数清第一张伊利跟2-8-8-8-2机车前面到底占了多少人。＾＿＾　

看到这里，你一定产生了一个问题，那就是：这车到底怎么拐弯呀？！　我也和你一样想不清楚。

但下面的机车图片同样会让你感到惊讶。

这车速度估计不会慢（注意该机车的蒸汽机布置方式）

我怀疑设计师可能是做了某个怪梦之后，才设计出了这辆机车。

看到这里，你也许在想一个问题：我们的大前进能否也造成这个样子呢？

答案是肯定的：ＹＥＳ！

请看：　超级蒸汽机车！　第二辑　

[ 本帖最后由 永远前进 于 2006-8-14 18:02 编辑 ]

前进型当然可以造成流线型的，苏家屯不是还有流线型的胜利吗？QJ主要是仿造苏联机车演化而来，在外形上没有太多的变化。其实像国外这种1-4-4-4-1设计的机车，其运行线路以平原和大曲线半径线路居多，所以不太注重求线通过能力。

多谢 “蒸汽老锅炉” 朋友 的高见！

我会尽快发出第二辑的。我还有一个问题，就是这些车2-8-8-8-2的牵引力应该比前进型大吧，若大则大多少呢？                谢谢！

推算他的机车长度应该比前进型大不了太多。所以他的锅炉供气量是不会比前进型大很多。同时它的动轮直径都很大，估计应该和胜利人、民型的1850差不多。同时它的气缸长度较短。由此可见，这型机车主要是用来做客运型机车使用的。他的牵引功率不会很大，重在运行速度。

[ 本帖最后由 蒸汽老锅炉 于 2006-8-15 19:33 编辑 ]