绝对震撼青藏铁路修筑中拍摄的珍贵照

Ola · 发表于 2006-8-9 18:48:55

顶起

df2189 · 发表于 2006-9-12 21:35:33

df2189 · 发表于 2006-9-12 21:38:27

还有

大海上 · 发表于 2006-9-12 21:49:41

顶了！楼主辛苦了！

淮南线 · 发表于 2006-9-13 17:06:35

^_^山高人为峰，长江后浪推前浪，谢谢领导支持!!!

中铁建铁运处 · 发表于 2006-9-15 14:22:16

好图好图不顶过意不去啊

adsjjjj00 · 发表于 2006-9-15 19:22:26

好图!!!!!!!

df2189 · 发表于 2006-9-16 18:04:06

远处的铁路

yushuoliu · 发表于 2006-9-16 18:14:28

值得收藏的图片

xwfu · 发表于 2006-9-20 17:23:33

自由狼-台风 · 发表于 2006-9-22 02:49:51

可是有的图感觉不真实啊。

三木目 · 发表于 2006-9-22 13:01:15

非常真诚的致敬

三明东站 · 发表于 2006-9-22 16:34:13

感叹

df2189 · 发表于 2006-9-22 22:29:31

再发

df2189 · 发表于 2006-9-22 22:30:53

格尔木

df2189 · 发表于 2006-9-22 22:32:32

沿线检查铁道的工人

df2189 · 发表于 2006-9-22 22:34:33

全长11.7公里的清水河特大桥保证了野生动物的正常生活，迁徒和繁衍

df2189 · 发表于 2006-9-22 22:39:19

热棒
为保护路基，铁轨两侧插满数以万计的散热棒，当温度过高时散热棒自动散热，确保了路基周围的温度，保证了铁路的安全。

防风沙
为了防止非雨季的干旱天气，风沙会把铁路没过的事实，沙化地区用石头铺成网状，再用草皮牢固

每日21：30 从北京出发（红色车头），途经石家庄站24：00，西安站（车站有好吃的肉加馍），兰州站（又好吃的伊丽莎白瓜）17：00，西宁站（换车头，白色的两个），格尔木站06：00，那曲站（高原反应开始，车内供氧设施启动），最后到达拉萨20：50

df2189 · 发表于 2006-9-22 22:41:04

火车上厕所到可可西里之前全部是外排式，之后采取真空压缩，里边有手纸（不多第二天的时候就用光了）。洗手池旁有皂液，不过很快也没了。水池子的水很小很小（车头后边的那一车厢，所以水压不够），刷牙洗脸要先用矿泉瓶子接水。列车员也吐。。。
火车上最好不要用供氧设备，因为是全真空似的车厢，空调内已加入氧气，过了格尔木好好躺在床上别乱动就好了

df2189 · 发表于 2006-9-22 22:48:12

站前广场夜景

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绝对震撼青藏铁路修筑中拍摄的珍贵照

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