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听到小道消息京藏车队已经有3名列车员出了意外

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发表于 2006-7-29 17:59:38 | |阅读模式
不知是真的吗???
发表于 2006-7-29 18:41:32 |
什么意外??“光荣”了?
 楼主| 发表于 2006-7-29 18:44:30 |
原帖由 Songbin 于 2006-7-29 18:41 发表
什么意外??“光荣”了?

就是
发表于 2006-7-29 20:23:04 |
这什么伤亡率?赶上打仗了。。。
发表于 2006-7-29 21:48:03 |
按目前是情况来看!列车员劳动强度过大!
发表于 2006-7-29 22:38:01 |
光荣了???
发表于 2006-7-29 22:42:29 |
大概是高原反应昏倒之类的把.看来有必要在青藏列车上配三班倒 嘿嘿
发表于 2006-7-30 03:56:30 |
原帖由 掂花 于 2006-7-29 21:48 发表
按目前是情况来看!列车员劳动强度过大!


其实我觉得最好的办法就是全国各地去拉萨的列车都要在兰州或者是西宁转,这样的话可以极大的减少列车员的工作强度.还有在年底要开行上海以及广州到拉萨的列车,强度应该更大吧.真希望铁道部也为他们的职工想一想.
另外一方面在高原上使用的列车在到西宁之前都与其他的列车没有什么区别啊.为什么不把高原列车只开行在西宁/兰州到拉萨的这条线上面?这样还可以适当的增加列车的运行密度.
发表于 2006-7-30 17:38:22 |
认同rogerluojie的观点
乘客可以买通票,或者在西宁休整
对列车员和乘客都好
发表于 2006-7-30 19:58:02 |

可否采用在兰州或者西宁更换列车员(全体工作人员)

发表于 2006-7-30 22:50:19 |
可以考虑这种方案
发表于 2006-7-31 11:08:20 |
应该尽管培训西藏当地乘务人员.

[ 本帖最后由 2550 于 2006-8-1 10:28 编辑 ]
发表于 2006-7-31 19:41:28 |
原帖由 2550 于 2006-7-31 11:08 发表
应该尽管培训当地西藏当地乘务人员.


赞成!!!一来可以显示民族团结,二来可以避免高原反应带来的恶果还可以加强对藏族乘客的服务
发表于 2006-7-31 19:57:44 |
原帖由 2550 于 2006-7-31 11:08 发表
应该尽管培训当地西藏当地乘务人员.

不错的想法,当地人没有高原反应。
发表于 2006-7-31 21:53:20 |
原帖由 2550 于 2006-7-31 11:08 发表
应该尽管培训当地西藏当地乘务人员.

对,同意这种方案。
发表于 2006-7-31 23:12:18 |
保护好我们心爱的列车员.
发表于 2006-8-1 09:20:04 |
原帖由 rogerluojie 于 2006-7-30 03:56 发表


其实我觉得最好的办法就是全国各地去拉萨的列车都要在兰州或者是西宁转,这样的话可以极大的减少列车员的工作强度.还有在年底要开行上海以及广州到拉萨的列车,强度应该更大吧.真希望铁道部也为他们的职工想一想 ...


乘客不需要中转,这样会给乘客带来很大麻烦。现在铁路运输组织的原则之一就是减少中转。到莫斯科还是换轮对,而不是要乘客换车。
我认为应该在兰州换乘务员就可以了。
发表于 2006-8-1 10:29:03 |
赶紧成立拉萨客运段吧.
发表于 2006-8-1 12:15:40 |
到底是真是假啊?
发表于 2006-8-1 15:14:53 |
列车用弥漫供氧不太好吧。在车上是好,一下车立马能适应吗?

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