铁道部：青藏线个别冻土地段路基沉裂

poohclr · 发表于 2006-7-29 00:33:41

央视国际 www.cctv.com　　2006年07月28日 13:09 来源：CCTV.com
　　刚刚通车不到一个月的青藏铁路就出现了一些问题。记者今天从铁道部了解到，截至7月25日，青藏铁路共运送旅客12万9千人，列车利用率达到100%。但个别地段在运行中出现了技术问题。记者出镜：铁道部新闻发言人今天表示，青藏铁路的建设在技术攻关方面取得了重大突破，但在运行中也存在一些问题。主要是：冻土区个别地段出现路基下沉和开裂，线路基础不够稳定；一些混凝土结构物和桥梁出现表面裂纹，存在质量隐患，部分区段沙害比预想的要严重，对线路基础构成威胁；另外，牦牛上道问题比较突出，已经危及到列车的安全运行。

　　铁道部新闻处处长方铁壁：这些问题我们已经注意到。这位发言人说，目前列车供氧情况一切正常，列车内氧气浓度达到25%以上，能够满足旅客的高原用氧需要，但部分乘务人员和餐车工作人员由于活动量较大，需要带氧工作，个别乘务员曾出现不同程度的高原反映，对此客运部门正在采取应对措施。

责编：曹佩

不是吧？但愿这是在工程人员尽职尽责的结果下出现的无法预期的事，我不愿意看见一些媒体通过种种手段发掘到在纯洁土地上出现的不纯洁的“意外”、“常例”

shino · 发表于 2006-7-29 01:22:15

主要还是赶工期的后果！这么重要的线路最起码要经过一段较长时间的试验！

丁丁的小火车 · 发表于 2006-7-29 02:04:30

关注中

走四方 · 发表于 2006-7-29 10:15:45

不出问题才怪，中国的工程哪有不出问题的。都是优质工程，贪官的钱哪里来！

Songbin · 发表于 2006-7-29 10:30:04

原帖由 走四方 于 2006-7-29 10:15 发表
不出问题才怪，中国的工程哪有不出问题的。都是优质工程，贪官的钱哪里来！

说得好！

as · 发表于 2006-7-29 11:12:19

才修好就出问题,中国铁路世界独有啊

清色天空 · 发表于 2006-7-29 13:01:10

这样的工程都有问题真想不通

k282次 · 发表于 2006-7-29 16:29:47

原帖由 走四方 于 2006-7-29 10:15 发表
不出问题才怪，中国的工程哪有不出问题的。都是优质工程，贪官的钱哪里来！

从你这种人身上看不出中国的任何希望，除了会说风凉话什么都不会！！！

黄村居士 · 发表于 2006-7-29 16:56:52

这都是些新问题，有问题可以想办法解决而不是遮着藏着。及时公布出来，这次铁道部做得很好。

buddy2004 · 发表于 2006-7-29 19:13:37

沿线沙化问题也比预想的要严重...听说从开通至今有12万人通过铁路进藏...真的很难过，没事都跑那里去干什么？为了自己的一时爽快，把地球的唯一净土破坏了好吗？我喜欢铁路和火车，但我反对修青藏线，反对开更多的车，反对大批游客到西藏去。
还是很担心那里脆弱的生态。

buddy2004 · 发表于 2006-7-29 19:14:31

沿线沙化问题也比预想的要严重...听说从开通至今有12万人通过铁路进藏...真的很难过，没事都跑那里去干什么？为了自己的一时爽快，把地球的唯一净土破坏了好吗？我喜欢铁路和火车，但我反对修青藏线，反对开更多的车，反对大批游客到西藏去。
还是很担心那里脆弱的生态。

走四方 · 发表于 2006-7-29 20:04:01

原帖由 k282次 于 2006-7-29 16:29 发表

从你这种人身上看不出中国的任何希望，除了会说风凉话什么都不会！！！

不知道你是做什么的，也不知道你为这个社会做了多大的贡献。一个总是人身攻击的人哪里有资格来评价别人！

我会的东西你可能想都没想过，我做的贡献虽然不大，但是对中国整个工业的发展还是有一定价值的！

国电滦河 · 发表于 2006-7-29 22:22:47

别说刚通车一个月就进行大修吧，那损失就大了

K78 · 发表于 2006-7-29 22:26:30

sukhoi · 发表于 2006-7-29 22:41:15

有什么奇怪的全世界都是第一次在这么高的冻土上修铁路当初冻土专家也只是说找到了解决冻土问题的方法,但是需要时间去证明.本来就是实验,出点问题有什么大惊小怪的,至于和贪污之类的扯上么?我看某些同学的神经也太过敏了.至于沙化的问题,那也是本来就存在的事实,并不是铁路修好带来的问题.没想明白某些同学把这两者联系上的逻辑是什么.

lxt007 · 发表于 2006-7-30 01:11:01

我个人认为..通车的标准应该以铁路完全适合运行为原则..什么时候完全修好.则什么时候通车..不必非要赶在7月1日..中国的政治味太浓..什么重要的都放在7月1号..我记得成渝铁路..成昆铁路都是赶在7月1号..这恐怕不大好吧...还是应该实际一些.....

sukhoi · 发表于 2006-7-30 09:59:38

有些技术问题不经过大运量的正式运行问题是暴露不出来的比如当年的成昆线没有利子依达事故谁会想到去改线?铁路建成后改建的例子比比皆是,成昆每年都需要高昂的维护整修费用,难道这个也要用"豆腐渣"来说事么?不用这么紧张到什么都扯上腐败政治因素把.不过桥梁等出现问题倒是要好好调查下原因.至于冻土沙化问题.只能说是实践中遇到的新问题,没什么大惊小怪的

changzl · 发表于 2006-7-30 10:03:28

很多人等的就是这样的消息啊，贪官论甚至跟本新闻屁关系都没有的生态论都跑出来了

bqsc · 发表于 2006-8-2 16:52:40

豆腐不豆腐要几年时间检验

tuhai2003 · 发表于 2006-8-5 09:37:12

这么重要的工程也能这么快就出问题？
确实具有中国特色！

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