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他们是一个普通的乘务包乘组，却在这场不期而至的水害中扮演着“中流砥柱”的角色。“如果没有他们大无畏的奉献精神，那我们真的不知道会有怎样的厄运，不知道能否安全地回家”，广州花都新华街女乘客尹桂花接受采访时说。他们是广铁集团长沙客运段武广车队6组的59名职工。在特大洪灾来临时，列车困在一个叫安口的小站达37个小时48分，水、电、通讯、附近交通全部中断，他们忍饥挨饿，将所能找到的食品全部给了旅客，尽心安抚，承受责难，坚守两昼夜，奋战两昼夜，最终使1800多名旅客脱离险境，平安回家。见到当中的几名乘务员时，都已经相当疲惫，他们只是淡淡地说：“没有一名旅客的生命财产发生意外，没有给铁路人丢脸，我们就很欣慰很幸福了。”
36个小时，一碗冬瓜汤
安口是京广线南段乐昌至韶关区间的一个四等小站。如果没有这次突如其来的洪水，它也许依然名不见经传。然而一次洪水，却使它成为许多人刻骨铭心的生命驿站
7月15日15:34，开往武昌的2162次列车从广州正点出发。出发前，车长伍奉阳接到电话，通知前方许家洞有险情，路上小心。15：50，考虑到当时的情况，伍车长首次召开“三乘会议”，启动应急预案。18:40到达黎恀站，大雨继续倾盆而下。19：00，乐昌涨水，直接威胁列车2162次前行。“三乘会议”再次召开。列车开始节能，每节车厢由11盏亮灯改为3盏。21：18到达安口，下一站乐昌已经是一片汪洋，列车再无法行进。列车被困在“孤岛”上，1800多名旅客的生命财产受到严重威胁！接着第三次“三乘会议”召开，全面调整和部署列车安全措施，并向救援中心发出求救信号，但因附近交通已经中断，没有结果。为了保持与上级指挥中心和调度所的有效联络，车长当即将所有列车员手机电板收集起来，统一使用
15日晚，旅客在比较平静的状态中度过。然而，在16日早上7点左右，不知哪位旅客在列车内大声说 “我们一个也走不了”，也许是一句不经意的话，却在旅客中产生了不小的骚动。已经苦等近10个小时的他们，顷刻表现出内心的焦躁与不安，有人开始起哄甚至谩骂，强烈要求列车开车，列车长、乘警、列车员承受的压力持续加大。为确保车内秩序和旅客情绪稳定，车长在请示段长孙永生和党委书记李晓霞后，免费向旅客供应早餐。转瞬间，餐车储存的所有食物几乎一扫而光。:@后来，在粒米不剩的情况下，厨师贺重起将餐车里唯一一个冬瓜煮成汤，在17日18：20列车抵达衡阳前的36个小时里，每人一碗冬瓜汤成为这59名员工唯一的食物赤脚走到村民家弄来50个盒饭
16日中午，列车彻底地无水无米了。受困在一个“孤岛”上，饮食成为当务之急。伍车长、阳车长果断组织乘务员冒着大雨涉水到附近农家买到少量的熟玉米，分发给部分饥饿的旅客，焦躁的情绪才有所缓和。14：08，每位旅客将得到免费晚餐的消息在车厢内传开。下午18点左右，1000多份盒饭几经周折运抵安口，这是集团公司为外局2116次列车滞留旅客优先提供的饭菜。无法吃到饭菜，不平衡的心理促使着旅客焦躁的情绪再次爆发，有人冲进厨房撬开橱柜，:@有人围攻车长问个究竟21：20，在异常艰难的时刻，广铁集团公司工会主席孙洁慰问组一行将食品从广州运到韶关，乘汽车后再转坐冲锋舟、乘木伐船将200个馒头和8件矿泉水带到围困现场，首先分发给老弱病残的旅客和孩子。数量极为有限，不得不两人一个馒头一瓶水。孙洁转过身，红着眼睛，看着好久没吃东西的乘务员，脸上布满无尽的歉意。这时，一位75岁的旅客问她身旁的安全员晏佳齐：“我算不算老人？能不能给我半个馒头和一点水？” 晏佳齐颤抖着递上食物。“天灾啊，你们为人民了！”老人的话让孙洁热泪盈眶
随后，孙主席通宵达旦地在闷热、嘈杂的车厢内来回穿梭，耐心做好旅客安抚工作，同时，鼓励乘务员克服困难，确保旅客安全，防止出现任何意外。这时，列车上响起寻找共产党员、公务员、解放军战士、医护人员的广播，车长伍奉阳要发动一切可能的力量来共度难关。顷刻间，70多人自发走了出来，危急关头，一支全新精干的思想政治工作队伍形成了，旅客激怒的情绪再次得以平息
23：00，又一次“三乘会议”召开，班组中伍奉阳、贺佳、胡三元、资红芳4名共产党员主动要求到附近农家为饥饿难耐的旅客弄盒饭。到17日凌晨3点，千方百计，带回50个盒饭，送到了最需要的旅客手中。见此情景，旅客纷纷落泪。17日3：20分，来自湖北恩施一位叫徐倩的孕妇临盆出血，两个尚不满周岁的小女孩高烧腹泻不止，在孙主席的具体组织下，紧急将其送到最近的梅村卫生所，得到及时救治
旅客流着泪挥手，什么都值了
没有人知道，那个年轻播音员，患有低血糖病，一度昏倒在地，两天没吃东西，没有任何怨言。没有人知道，副车长阳春林上车时，口袋里揣着父亲病危通知书，直到在衡阳站下车后直奔医院时，才被前来慰问的段工会主席发现
然而，几乎当时在场的每位旅客都知道，17日上午9：30，2116次列车优先驶出安口时，旅客将愤怒和不满洒向了广铁集团工会孙洁主席和2162次列车车长伍奉阳。在那种近乎绝望的境地中，部分旅客抛开理智，推搡几位主要的负责人，“骂不还口，打不还手”，孙主席流着泪水再三叮嘱职工要保持最大的克制，服从大局，听从指挥，排险脱困；伍奉阳的衣服破了，胳膊被扭得青紫出血；副车长阳春林的额头被打出了两个大包:@
旅客尹桂花接受采访时动情地说：“这么多年来，坐过很次火车，却从未看到这样的情形。尤其是当听到车长大声喊‘要打要骂对我来！’时，我真的落泪了。”她毫不掩饰地说：“真想不到现在还能见到这样为旅客着想的人
“接到馒头的那一瞬间，真觉得是雪中送炭。人间自有真情，他们了不起，在和平年代，真的太不容易了。”在韶关英德市一家医院工作的黄振想起那天的情景，感触良深。“开始，我们没想过能够那样挺过来。后来列车开动了，有种重见天日的感觉。”黄振到衡阳探亲，也是当时列车上紧急组织起来的两名医生之一。他曾协助救治一位重病的女婴
乐昌水位终于下降。7月17日11：09， 2162次列车终于再度起程，即使以每小时5公里的速度前进，却鼓舞着每个人的心。过乐昌后，列车终于恢复正常速度。随后的旅途上，旅客都能吃上免费食品。漫长的近38个小时的等待，终于渐渐远去。在乐昌，旅客亲眼看到了周围茫茫的积水，不禁唏嘘。一位张姓旅客说，也许到那时，我才明白，列车为什么一直没有开动
车长伍奉阳的话一直不多。“我们武广车队6组在衡阳下车时，旅客流着泪向我们挥手。那一刻，我觉得什么都值了。在两日两夜的共同奋斗中，我们碰撞出一种精神，不屈服，敢斗争，我们心里想着大家，衣服虽破了，但这种精神树起来了”。四十多个小时没有合过眼睛的他，尽管满脸爬上劳累，思路依然清晰。
[ 本帖最后由 掂花 于 2006-7-28 14:11 编辑 ] |
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发表于 2006-7-23 17:25:28
发表于 2006-7-23 21:16:16
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