[转]青岛--济南动车组CRH2图片欣赏（由小小和栈桥等提供，本人收集整理）

Itany

原帖由 T25 于 2006-8-28 12:13 发表

* G! d' x, g; u. m: Y) O$ J; N
0 K6 L. }+ J# p" g不可能这么快吧？
5 O& V0 C) V! r$ N
SS7E都还没试跑呢

9 M& f( O2 v' C- k- D
再不跑就赶不上六提了！

成局贵段

里面什么样啊？

khcasahiya

集電弓太高了

jaguar

原帖由 秋培 于 2006-7-18 17:20 发表
9

嗯，就这张若不细看还真以为在日本了。

SARS007

为什么窗户不一样大小呢？

woooeeee

原帖由 秋培 于 2006-8-27 16:47 发表
% u' t8 N7 g- q8 [% [最近CRH2将青岛--济南全线进行试验，期待中。。。。。

/ v1 B7 l- R8 ?' q/ t7 y* g9 K现在这车不是在沧州么

yehorse

原帖由 SARS007 于 2006-8-29 13:59 发表
: d; F# ^+ k) G4 Y: |- a7 C& J% N! a为什么窗户不一样大小呢？

3 X8 i6 D4 B0 B
; y+ s. B. F' s, J5 L  o* Y好似大窗是硬座，两排座位一个窗，小窗是软座，每排座位一个窗

poohclr

为什么只升一个电弓呢？那看来这次速度很慢了

yehorse

原帖由 poohclr 于 2006-8-29 23:02 发表
为什么只升一个电弓呢？那看来这次速度很慢了

: W. R' I0 H0 b2 n% J3 V  F
为什么要伸二个？？？
* n: G8 L) T" A) f  l; Y7 _
  G) H5 P9 Y3 \一个就够了，第二个是备用的，除非第一个坏了，不会升第二个的。

最高时速410KM/h

这车应该可以跑到270KM吧

最高时速410KM/h

记得E2是可以跑到270的

庄户人

原帖由 秋培 于 2006-8-27 16:47 发表
最近CRH2将青岛--济南全线进行试验，期待中。。。。。

# L0 n/ w. l) j: S; C' u& W昨天得到一个准确消息，本次试验是上周在娄山----蔡家站之间进行，每天11：00----16：00试验5个小时，试验时速达到253KM，到27日已经结束，目前车底停放在四方机车厂内。
7月中旬在同一区段的试验，曾有铁道部一名副部长亲自参与。

大海上

顶一下

上局锡段

有不少中海的图吧,呵呵
在他相机里看到过,尤其是有防暴警察的那两张,印象深刻

青岛铁道小子

原帖由 woooeeee 于 2006-8-29 20:50 发表

0 e% T# D) e7 @* k现在这车不是在沧州么

* a* z9 ~1 R0 p, D. a, G$ eCRH2可不只一组哦

yehorse

原帖由 最高时速410KM/h 于 2006-8-30 02:22 发表
这车应该可以跑到270KM吧

4 w8 Y8 y5 P, ^- ]4 y设计目标为最高时速250，运营时最高时速定在200，冲刺着跑的话最高能跑多少还不知道，也许能够着300吧。
2 Q$ D. X: V0 ]' y( h; u- \# h2 _
这车和日本的E2/E2-1000是不同的，动力作了改变，原E2-1000是8M2T，平均每节车厢功率960kW，引入我国后动力配备改为4M4T，平均每节车厢功率600KW，少了1/3多呢。

最高时速410KM/h

由8动2托改成4动4拖吗?:L:L:L

yehorse

原帖由 最高时速410KM/h 于 2006-8-31 01:51 发表
由8动2托改成4动4拖吗?:L:L:L

% I6 Q- p$ S4 c, `3 S) s; `: N
* X! f  G4 G7 ~) ]9 l  y! y没错

京局津段T253

8月19日在沧州看到了E2！