海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 秋培

[转]青岛--济南动车组CRH2图片欣赏(由小小和栈桥等提供,本人收集整理)

 关闭 [复制链接]
发表于 2006-8-28 15:03:34 | 显示全部楼层
原帖由 T25 于 2006-8-28 12:13 发表
: D8 d/ P1 H0 {( D1 L. n
$ P3 W, h; Y5 a6 K: N9 y+ D7 Z: c7 e# W. ]3 ]$ F
不可能这么快吧?) c1 `5 r9 j  e$ M2 n
5 O/ \% _8 L; \0 ^
SS7E都还没试跑呢

6 L% g+ \5 H+ X
. @1 t) k. f2 V$ y1 k- t( G2 M再不跑就赶不上六提了!
发表于 2006-8-28 18:25:28 | 显示全部楼层
里面什么样啊?
发表于 2006-8-29 09:45:41 | 显示全部楼层
集電弓太高了
发表于 2006-8-29 10:58:03 | 显示全部楼层
原帖由 秋培 于 2006-7-18 17:20 发表
$ t. _7 a% Y& w+ O3 P9
2 h9 X: L- x1 f- c6 ]6 M
嗯,就这张若不细看还真以为在日本了。
发表于 2006-8-29 13:59:50 | 显示全部楼层
为什么窗户不一样大小呢?
发表于 2006-8-29 20:50:10 | 显示全部楼层
原帖由 秋培 于 2006-8-27 16:47 发表
- ^1 I; ~8 k; [2 ~5 D最近CRH2将青岛--济南全线进行试验,期待中。。。。。
2 q8 d! X; K/ D6 Q
现在这车不是在沧州么
发表于 2006-8-29 21:02:26 | 显示全部楼层
原帖由 SARS007 于 2006-8-29 13:59 发表
7 ?7 g# B* M4 [) G0 y为什么窗户不一样大小呢?

5 L2 R9 C; R. Y2 \2 W& X  h. ]% C* C5 {6 t
好似大窗是硬座,两排座位一个窗,小窗是软座,每排座位一个窗
发表于 2006-8-29 23:02:03 | 显示全部楼层
为什么只升一个电弓呢?那看来这次速度很慢了
发表于 2006-8-29 23:48:10 | 显示全部楼层
原帖由 poohclr 于 2006-8-29 23:02 发表1 c/ G+ b' ?$ A/ _* m% Z) j
为什么只升一个电弓呢?那看来这次速度很慢了
" H8 T: H( X, A  Y8 g8 Q

- b, L9 c/ f3 S. W为什么要伸二个???+ V3 V5 Y3 B; C/ @9 _
& j; s) M% p2 `3 V  x- W9 i5 Y
一个就够了,第二个是备用的,除非第一个坏了,不会升第二个的。
发表于 2006-8-30 02:22:54 | 显示全部楼层
这车应该可以跑到270KM吧
发表于 2006-8-30 02:26:45 | 显示全部楼层
记得E2是可以跑到270的
头像被屏蔽
发表于 2006-8-30 09:28:33 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-8-30 09:38:39 | 显示全部楼层
原帖由 秋培 于 2006-8-27 16:47 发表
4 h, I$ b7 u5 ^4 ^! S  ?+ K1 {# O最近CRH2将青岛--济南全线进行试验,期待中。。。。。
7 f8 b+ N6 C6 D9 a2 K: Z/ u- Y
2 z" O9 n6 f4 f4 o9 V
昨天得到一个准确消息,本次试验是上周在娄山----蔡家站之间进行,每天11:00----16:00试验5个小时,试验时速达到253KM,到27日已经结束,目前车底停放在四方机车厂内。! Z) G6 R  r" Y: S6 Y6 m  g0 T# y
7月中旬在同一区段的试验,曾有铁道部一名副部长亲自参与。
发表于 2006-8-30 11:52:59 | 显示全部楼层
顶一下
发表于 2006-8-30 13:50:44 | 显示全部楼层
有不少中海的图吧,呵呵; v5 |% T$ I, c% ~: ^: c, E
在他相机里看到过,尤其是有防暴警察的那两张,印象深刻
发表于 2006-8-30 19:43:36 | 显示全部楼层
原帖由 woooeeee 于 2006-8-29 20:50 发表
! D! e6 y  d% S( o1 K6 G; o: A$ Z: s7 [6 a2 _: M
现在这车不是在沧州么
5 i) C, @* O% ^/ S. A% T& X
CRH2可不只一组哦
发表于 2006-8-31 01:21:49 | 显示全部楼层
原帖由 最高时速410KM/h 于 2006-8-30 02:22 发表
6 U. |4 i; H3 [! ?这车应该可以跑到270KM吧

$ F2 V  p0 f8 G. x% G! Y9 K7 G9 B
设计目标为最高时速250,运营时最高时速定在200,冲刺着跑的话最高能跑多少还不知道,也许能够着300吧。
' T/ e4 G6 z+ W2 F% O* |, z+ ?% ?1 ~
这车和日本的E2/E2-1000是不同的,动力作了改变,原E2-1000是8M2T,平均每节车厢功率960kW,引入我国后动力配备改为4M4T,平均每节车厢功率600KW,少了1/3多呢。
发表于 2006-8-31 01:51:58 | 显示全部楼层
由8动2托改成4动4拖吗?:L:L:L
发表于 2006-8-31 01:57:04 | 显示全部楼层
原帖由 最高时速410KM/h 于 2006-8-31 01:51 发表
; a# m, _1 }0 b6 L/ _由8动2托改成4动4拖吗?:L:L:L
  {$ o' i5 ?, U

/ q) t9 Y/ |& D# m5 Y* d. t没错
发表于 2006-9-2 13:22:01 | 显示全部楼层
8月19日在沧州看到了E2!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-6-9 11:51

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表