海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 秋培

[转]青岛--济南动车组CRH2图片欣赏(由小小和栈桥等提供,本人收集整理)

 关闭 [复制链接]
发表于 2006-8-28 15:03:34 | 显示全部楼层
原帖由 T25 于 2006-8-28 12:13 发表
0 P% z( V  _4 [% o; \/ Q9 c* A- k) M$ r9 m
; a/ {/ ^( M+ a2 e) u
不可能这么快吧?
( m  k2 f/ c, Y# J5 t! ^7 k% h: K$ F  l  p/ e! b  C: o- Q9 T
SS7E都还没试跑呢

1 B1 g& O) Z& [4 W- n* u4 ]3 ]$ e; M5 A. u" V- V7 C( H
再不跑就赶不上六提了!
发表于 2006-8-28 18:25:28 | 显示全部楼层
里面什么样啊?
发表于 2006-8-29 09:45:41 | 显示全部楼层
集電弓太高了
发表于 2006-8-29 10:58:03 | 显示全部楼层
原帖由 秋培 于 2006-7-18 17:20 发表
* D* s# x3 M# D9
9 O2 ?  |5 @% z) i# [* P
嗯,就这张若不细看还真以为在日本了。
发表于 2006-8-29 13:59:50 | 显示全部楼层
为什么窗户不一样大小呢?
发表于 2006-8-29 20:50:10 | 显示全部楼层
原帖由 秋培 于 2006-8-27 16:47 发表
  {# B% R2 Z3 r/ g最近CRH2将青岛--济南全线进行试验,期待中。。。。。
3 O7 }; P/ }5 H# Y$ b
现在这车不是在沧州么
发表于 2006-8-29 21:02:26 | 显示全部楼层
原帖由 SARS007 于 2006-8-29 13:59 发表" z4 {* Z& J6 ?  s1 h, q
为什么窗户不一样大小呢?

8 p, c7 W8 s7 K  [' E( H0 c4 m: n/ I1 R( x
好似大窗是硬座,两排座位一个窗,小窗是软座,每排座位一个窗
发表于 2006-8-29 23:02:03 | 显示全部楼层
为什么只升一个电弓呢?那看来这次速度很慢了
发表于 2006-8-29 23:48:10 | 显示全部楼层
原帖由 poohclr 于 2006-8-29 23:02 发表
3 @5 ]6 b. Y. F0 {. ~6 B# u为什么只升一个电弓呢?那看来这次速度很慢了

: r/ O! W8 p5 {- u+ z- B. d0 U# X8 F; e: f1 z3 }) Y+ O
为什么要伸二个???
* S2 ?+ ]" I. }0 n% E* s7 k1 K3 e: f/ S
一个就够了,第二个是备用的,除非第一个坏了,不会升第二个的。
发表于 2006-8-30 02:22:54 | 显示全部楼层
这车应该可以跑到270KM吧
发表于 2006-8-30 02:26:45 | 显示全部楼层
记得E2是可以跑到270的
头像被屏蔽
发表于 2006-8-30 09:28:33 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-8-30 09:38:39 | 显示全部楼层
原帖由 秋培 于 2006-8-27 16:47 发表: m& ^- G" y$ i) B( h" m
最近CRH2将青岛--济南全线进行试验,期待中。。。。。
1 g; l0 k- O9 `

" T  J6 T2 O% _2 i% O昨天得到一个准确消息,本次试验是上周在娄山----蔡家站之间进行,每天11:00----16:00试验5个小时,试验时速达到253KM,到27日已经结束,目前车底停放在四方机车厂内。1 Z% R, ^: P6 z0 r; W9 m
7月中旬在同一区段的试验,曾有铁道部一名副部长亲自参与。
发表于 2006-8-30 11:52:59 | 显示全部楼层
顶一下
发表于 2006-8-30 13:50:44 | 显示全部楼层
有不少中海的图吧,呵呵
& Z6 A' h3 i# O6 v) V在他相机里看到过,尤其是有防暴警察的那两张,印象深刻
发表于 2006-8-30 19:43:36 | 显示全部楼层
原帖由 woooeeee 于 2006-8-29 20:50 发表
& R! z: e  `5 k. }
5 d1 |8 g" X9 {8 C/ B, e5 k) q* z" c  }现在这车不是在沧州么

5 V  v: s- z, |6 l) JCRH2可不只一组哦
发表于 2006-8-31 01:21:49 | 显示全部楼层
原帖由 最高时速410KM/h 于 2006-8-30 02:22 发表
9 @# ^! ~8 c+ o6 Q7 u' l# V这车应该可以跑到270KM吧

3 T6 B- v) q( i( J, D/ p2 C/ S
0 O! I7 m. s* w2 }0 l设计目标为最高时速250,运营时最高时速定在200,冲刺着跑的话最高能跑多少还不知道,也许能够着300吧。
9 T0 y! z% [* y5 F0 j$ A
& v1 ~/ @" f$ ]( f这车和日本的E2/E2-1000是不同的,动力作了改变,原E2-1000是8M2T,平均每节车厢功率960kW,引入我国后动力配备改为4M4T,平均每节车厢功率600KW,少了1/3多呢。
发表于 2006-8-31 01:51:58 | 显示全部楼层
由8动2托改成4动4拖吗?:L:L:L
发表于 2006-8-31 01:57:04 | 显示全部楼层
原帖由 最高时速410KM/h 于 2006-8-31 01:51 发表) t7 h2 p& J5 n% t
由8动2托改成4动4拖吗?:L:L:L

, B7 x$ r5 _' k5 g9 @! y6 q# p3 z
+ Q& P; M! Z& z( F6 h& e: Q9 H没错
发表于 2006-9-2 13:22:01 | 显示全部楼层
8月19日在沧州看到了E2!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-9-23 13:41

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表