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楼主: 冬冬

[新鲜出炉]等西瓜,遇猪头

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发表于 2006-7-14 20:09:28 | 显示全部楼层
支持一下冬冬!

这么早就起来拍车,辛苦咯!

天气炎热,注意防暑!铁路上车多,注意安全!
发表于 2006-7-14 20:32:05 | 显示全部楼层
原帖由 冬冬 于 2006-7-14 13:18 发表
大连厂的,保养很好!
6开头的应该是大同厂的
发表于 2006-7-14 20:40:50 | 显示全部楼层
K106的待遇不错哦,全路都是猪头拉
 楼主| 发表于 2006-7-14 20:42:32 | 显示全部楼层
原帖由 机车发烧友 于 2006-7-14 19:54 发表
这头小猪是在哪交路的?怎么这么牛?它是不是从这去兖州,然后在去北京????

京阜交路,走京九线。
 楼主| 发表于 2006-7-14 20:44:47 | 显示全部楼层
原帖由 戚厂造车人 于 2006-7-14 20:32 发表
6开头的应该是大同厂的

谢谢,我的失误。
 楼主| 发表于 2006-7-14 20:49:06 | 显示全部楼层
谢谢朋友们的支持!
 楼主| 发表于 2006-7-14 20:56:33 | 显示全部楼层
:)
原帖由 ruiyup 于 2006-7-14 16:40 发表
记得在淄东线上。
铁路新闻报道济局最近忙着从各局调来空罐车,将农用燃油运往山东、河南各地,兄弟这是发图配合啊。

看来第一躺8B拉罐车也是这个任务了?

[ 本帖最后由 冬冬 于 2006-7-14 21:01 编辑 ]
 楼主| 发表于 2006-7-14 20:57:11 | 显示全部楼层
:)
原帖由 Bibby 于 2006-7-14 20:40 发表
K106的待遇不错哦,全路都是猪头拉

在南边两段也是?

[ 本帖最后由 冬冬 于 2006-7-14 21:03 编辑 ]
发表于 2006-7-14 22:02:19 | 显示全部楼层
原帖由 冬冬 于 2006-7-14 20:57 发表
:)
在南边两段也是?

阜阳至南昌区间:南局南段DF11;
南昌至龙川区间:南局南段DF4D。
发表于 2006-7-14 23:05:56 | 显示全部楼层
原帖由 冬冬 于 2006-7-14 13:54 发表
:)

优质曲线?晕
发表于 2006-7-14 23:08:03 | 显示全部楼层
你的新相机买了啊?
头像被屏蔽
发表于 2006-7-14 23:31:01 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-7-14 23:53:50 | 显示全部楼层
早上看车很过瘾啊!菏泽哪里晚上拍夜景不错,哪里的灯光好点啊!
 楼主| 发表于 2006-7-15 09:27:04 | 显示全部楼层
原帖由 PoliceWR 于 2006-7-14 23:08 发表
你的新相机买了啊?

没,这是用老爸的富士。
 楼主| 发表于 2006-7-15 09:29:43 | 显示全部楼层
原帖由 K52 于 2006-7-14 23:53 发表
早上看车很过瘾啊!菏泽哪里晚上拍夜景不错,哪里的灯光好点啊!

我拍夜景都去南运转场,带架子。
发表于 2006-7-15 11:48:58 | 显示全部楼层
原帖由 冬冬 于 2006-7-14 20:56 发表
:)
看来第一躺8B拉罐车也是这个任务了?
有可能,但不肯定,也说不定就是平日里去东明石化的。
发表于 2006-7-15 11:57:27 | 显示全部楼层
快感……好图!
发表于 2006-7-15 12:23:51 | 显示全部楼层
内容是相当地丰富:) 而且尽是提神的东西——6519小运转、兖段4B、聊城行包,甚至连难得一见的乡里西瓜我也非常喜欢…
心满意足、美不胜收之际,唯一替兄弟感到遗憾的就是没见到兖段西瓜货列。不说“有了缺憾才是完美的”这种自欺欺人的话了(本身好像也矛盾哈),但这点遗憾确实为将来的行动留下了“想头”。
其实,对看车而言,所经历的期待与失望或许正是其魅力必不可少的组成部分。这种情况我在兖州,在北京都无数次地经历过…

从“技术”上说,等不到1628也正常:货车的点本来变数就大,还是趟沿途需要作业的解节,还是在“下游”的菏泽去等,情况就更加叵测了。几次坐L482在兖-菏间遇见这趟车,多是在龙固集、巨野一带,但有一回直到过了大山头,即将进入嘉祥时才碰到——你想想到菏泽得什么时候了吧;当然,最坏的情况是:这趟车可能根本就没发出来,哈哈。
发表于 2006-7-15 12:25:51 | 显示全部楼层
好车迷酷暑天都不忘记拍车。赞一个!
发表于 2006-7-15 12:55:23 | 显示全部楼层
用DF11G拉非机车直供电列车是不是有点浪费呀?北京就是TMD--NX
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