汇总·转发青藏铁路

liaus · 发表于 2006-7-7 23:59:23

海子的笔记本仍处于机破状态，恢复时间晚点未定。

为了让海子网的青藏热保持一个持续的温度，不出现天窗，我今天拼凑了一列临客。

所有车底均由老车迷WDG搜集提供，首先对他的资源共享表示衷心的感谢。

由于部分照片没有标明出处，因此海子网特别声明：

以下照片版权均归原作者所有。如原作者对照片在此转发持有异议，请跟我们联系，我们将在核实后立即删除。

[ 本帖最后由 liaus 于 2006-7-8 20:43 编辑 ]

liaus · 发表于 2006-7-8 00:01:36

liaus · 发表于 2006-7-8 00:02:33

liaus · 发表于 2006-7-8 00:03:27

liaus · 发表于 2006-7-8 00:03:40

liaus · 发表于 2006-7-8 00:03:54

liaus · 发表于 2006-7-8 00:04:18

liaus · 发表于 2006-7-8 00:05:47

liaus · 发表于 2006-7-8 00:06:01

liaus · 发表于 2006-7-8 00:06:46

liaus · 发表于 2006-7-8 00:07:49

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2004年8月，铁轨铺到了藏北的羌塘大草原。达瓦（意为月亮）专程骑马赶了40公里的路来看火车。虽然只是铺轨专用的工程车，这个庞然大物还是让达瓦觉得不可思议、激动不已

liaus · 发表于 2006-7-8 00:08:35

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[ 本帖最后由 liaus 于 2006-7-8 00:15 编辑 ]

liaus · 发表于 2006-7-8 00:10:04

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青藏铁路铺轨胜利通过世界铁路海拔最高点——唐古拉山海拔5072米的铁路垭口，到达世界最高铁路车站、海拔5068米的唐古拉车站。青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142公里，其中有960公里在海拔4000米以上，是世界最高、最长的高原铁路。

[ 本帖最后由 liaus 于 2006-7-8 00:16 编辑 ]

liaus · 发表于 2006-7-8 00:11:57

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[ 本帖最后由 liaus 于 2006-7-8 00:17 编辑 ]

liaus · 发表于 2006-7-8 18:36:38

liaus · 发表于 2006-7-8 18:38:33

liaus · 发表于 2006-7-8 18:38:48

liaus · 发表于 2006-7-8 18:39:03

liaus · 发表于 2006-7-8 18:39:15

liaus · 发表于 2006-7-8 18:40:02

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