|
|
楼主 |
发表于 2006-7-1 20:15:26
|
该机车将可靠性放在首位，在东风8B型机车基础上进行高原适应性改进、采用双机联挂、16V280ZJA柴油机配用瑞士TPL61-A30增压器、冷却系统采用调压阀式的加压装置和高效风扇、车体采用承载式燃油箱结构、采用能防砂、防雨雪侵入的车顶侧面进风道系统、采用牵引电机滚动抱轴承悬挂装置、整体车轮及抗幅射老化橡胶减振垫的转向架、空气制动系统采用螺杆泵配直流电机传动、司机室供氧系统的技术方案是可行的，并已基本满足青藏线机车技术条件的要求。
主要技术参数
轴式 C0-C0
传动方式 交-直流电传动
轨距 1435mm
机车装车功率 2700kW（海拔5100m）
机车装车功率 3400kW（海拔5280m）
轮径 1050mm
轴重 23t
整车重量 138t
最大速度 100km/h
持续速度 22.3km/h
最大启动牵引力 442KN
持续牵引力 339KN
两车钩连接线间距 22000mm
最大外形尺寸 4736mm
机车高度 3304mm
通过最小曲线半径 145m
燃油箱储存量 8000L
[ 本帖最后由 999830943 于 2006-7-1 21:20 编辑 ] |
|
发表于 2006-7-1 20:28:34
|
