一个奇怪的想法

新闻眼 · 发表于 2006-7-1 15:16:44

今天这两个车不会机破吧

keith9914 · 发表于 2006-7-1 15:19:39

呵呵,我也小心地希望一下

遥遥路途 · 发表于 2006-7-1 15:23:39

原帖由 新闻眼 于 2006-7-1 15:16 发表
今天这两个车不会机破吧

总不至于3个机车同时机破吧……

新闻眼 · 发表于 2006-7-1 15:27:14

要是同时会怎么办?

DF4D-0008 · 发表于 2006-7-1 15:31:59

那还不简单，马上用4D，还是4D好。嘿嘿

清色天空 · 发表于 2006-7-1 15:38:37

真是好奇怪

新闻眼 · 发表于 2006-7-1 15:43:18

不过我想今天这个特殊的日子,要是出现了,那跨越就该..............

中国东方红 · 发表于 2006-7-1 16:41:47

原帖由 新闻眼 于 2006-7-1 15:43 发表
不过我想今天这个特殊的日子,要是出现了,那跨越就该..............

那就一步跨向深渊。

遥遥路途 · 发表于 2006-7-1 16:48:11

原帖由 新闻眼 于 2006-7-1 15:43 发表
不过我想今天这个特殊的日子,要是出现了,那跨越就该..............

NJ2也惨了。

小坏蛋 · 发表于 2006-7-1 16:49:38

美国的GE也该哭了

遥遥路途 · 发表于 2006-7-1 16:58:25

原帖由 小坏蛋 于 2006-7-1 16:49 发表
美国的GE也该哭了

全世界的媒体都会报道：世界海拔最高的铁路——中国的青藏铁路今日正式通车运营。首发的列车机车出现故障，发生故障的机车是采用美国GE公司技术制造的“NJ2”型机车。

GE颜面扫地……

上局蚌站 · 发表于 2006-7-1 19:04:13

三机重联,2+1,一台备用

Fdcylingses · 发表于 2006-7-1 19:05:12

注意语言。

西局全段 · 发表于 2006-7-1 21:21:34

很奇怪
为什么回机破呢？？？

星火 · 发表于 2006-7-1 22:07:51

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

机车方向盘 · 发表于 2006-7-1 22:59:42

如果真要出什么问题,肯定是发电车破.然后客车转向架,美国机车质量和中国机车质量相比,就好比ATMEL的51单片机和义隆单片机

[ 本帖最后由机车方向盘于 2006-7-1 23:04 编辑 ]

tthx999 · 发表于 2006-7-2 00:36:59

很想问一下ＮＪ２这样的车怎么调头，有大转盘这样的东西呢还是灯泡线

qiuchi212121 · 发表于 2006-7-2 02:30:47

原帖由 新闻眼 于 2006-7-1 15:16 发表
今天这两个车不会机破吧

首先，一台GE的功率大约是5500KW，即大约7500马力。国产机车（以DF8为例）的功率也接近5000KW。
其次，每列客车都由三台机车牵引。
三，从概率论原理出发，最多只有一台机车可能会机破，余下的另两台机车的功率超过一万马力，完全能顺利牵引列车完成任务。
所以，我们勿需杞人忧天。

qiuchi212121 · 发表于 2006-7-2 02:33:23

原帖由 tthx999 于 2006-7-2 00:36 发表
很想问一下ＮＪ２这样的车怎么调头，有大转盘这样的东西呢还是灯泡线

三台机车重联后，两头都有驾驶室，需要调头吗？

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