海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1058|回复: 10

兰州抢占列车进藏先机

[复制链接]
发表于 2006-6-30 21:14:00 | |阅读模式
  兰州日报讯 6月29日早7时55分,将于7月2日首发的兰州—拉萨K917/8次列车车票开始发售。从7时55分—11时07分3个多小时的时间,该列车分配到兰州售票专口的133张车票销售一空。记者在现场了解到,购票者大多为进藏旅游者和回家的藏族大学生。

  记者在售票窗口看到,这里没有发售软卧车票,只有硬卧和硬座车票。购票者在拿到车票的同时,还得到一张高原旅行提示和旅客健康登记卡。此外,每位购票者被公安人员引导到售票大厅的现场办公处,对车票和个人信息进行了登记。同时,记者在现场了解到,当日的购票者大多为进藏旅游者和要回家的藏族大学生。

  记者从兰州铁路局了解到,到下午7时发稿时兰州—拉萨首发旅客列车共有414张车票,分配到专口发售的是133张车票。关于7月2日以后,兰州—拉萨列车的车票分配额以及发售办法还没有确定。兰铁局有关负责人还向记者透露,因为兰州—拉萨列车所属单位是青藏铁路公司,进藏列车的机车车体、乘务员调度等工作均由该公司统一负责,所以7月2日兰铁局不举行兰州—拉萨旅客列车首发仪式。

  兰州—拉萨列车售票首日之进行时

  当日6时40分,记者来到兰州火车站售票大厅,看到已有10多人排在兰州—拉萨售票专口前。家住城关区庆阳路188号的王斌武先生排在窗口第一位,他早在5时10分就已经来到这里。

  7时整,兰州—拉萨售票专口排队的人陆续增加到20人以上。

  7时45分,售票员开始不间断地向排队的人提示:“认真阅读高原旅行提示,认真填写旅客健康登记卡。”

  7时55分,窗口开始正式售票,此时排队的人已增加到20多位。“同志,请认真填写旅客健康登记卡。”

  7时56分,当售票员一边提示一边从窗口里递出车票后,拿到兰州—拉萨1号票的王斌武先生激动地说:“这是1号票,逛完拉萨我要收藏它!”售票员同时递出了高原旅行提示和旅客健康登记卡。1号票的序号为1000001。

  8时16分,售票员:“卧铺票不多了,硬座还有几十张”

  8时40分,售票员:“还剩3张卧铺票。”

  8时54分,卧铺票售完,剩52张硬座票。9时整,专口前暂时没有排队的人。

  9时50分,又一轮售票高峰来临,窗口前排队的人增加到10人以上。

  10时50分,只剩4张车票。

  11时07分,最后一张车票售出,票号为1000133。

  兰州—拉萨列车售票首日之心里话

  藏族大学生:

  121元钱就到家了!

  藏族姑娘拉珍家在灵芝,目前在厦门大学读大三,她的男朋友达次在兰州大学读大三,他们相约在兰州,要第一次一起乘火车回家。拉珍说:“以前回家比较麻烦,现在回家方便了。”家在拉萨的藏族姑娘格桑德吉等6位同学在兰州大学化学系读大三,她们当日凭学生证购到了半价车票。格桑德吉高兴地说:“121元钱就到家了!”

  兰州退休教师:

  “出国容易进藏难”成历史啦!

  省建设厅退休职工老孙是第2个买到车票的幸运者,他买了两张卧铺票,他的老伴兰园小学退休的陈老师也在售票大厅。老孙说:“我今年70岁,老伴65岁,我们两个身体好,进藏没有问题。”陈老师拿着车票高兴地说:“青藏铁路开通真是太好了,以前‘出国容易进藏难’的状况彻底改变了!”

  驻兰某公司团体:

  会有更多的人从兰州前往拉萨

  在当日的购票者中,洛阳浮法玻璃集团兰州销售公司总经理郭永强和同事买了7张车票,是最大的一个购票团体,他们要搭乘头班车去拉萨旅游。郭经理说:“兰州是通往西藏的重镇,但是由于交通的原因,虽然在兰州多年,但没有去过拉萨,这次能坐火车去拉萨太高兴了,以后会有更多的人从兰州前往拉萨。”

[ 本帖最后由 bluelegend 于 2006-6-30 21:32 编辑 ]

厦门大学读大三的藏族姑娘拉珍和她在兰州大学读大三的男朋友达次相约从兰州乘火车回家。

厦门大学读大三的藏族姑娘拉珍和她在兰州大学读大三的男朋友达次相约从兰州乘火车回家。
 楼主| 发表于 2006-6-30 21:14:55 |

拿到兰州—拉萨1号票的王斌武先生激动地说:“这是1号票,逛完拉萨我要收藏它!”

R5A30E.jpg
 楼主| 发表于 2006-6-30 21:15:27 |

不少人排在21号售票窗口前等候发售。

R5A30D.jpg
 楼主| 发表于 2006-6-30 21:19:03 |

兰州黄河啤酒:入藏“前辈”已成竹在胸

--------------------------------------------------------------------------------
  兰州日报记者 李小维
  
  青藏铁路的开通,对处于西北交通要道上的兰州人来说,不仅是进藏旅游方便了,还带来了巨大的商机。有了铁路,依托靠近青海、西藏的区位优势,兰州的蔬菜、啤酒以及其他物资都有望进入西藏市场。与此同时,西藏人来兰州消费、采购也更方便了。
  明天青藏铁路正式通车,欲入藏掘金的兰州商家恐怕都急得不得了。与此相反,记者日前采访我市入藏前辈“黄河啤酒”时,却感觉不到丝毫忙乱紧张情景,原来他们早就盯上青藏等西南市场,成竹在胸。

  20年销售经验轻车熟路

    黄河集团公司的行政副总经理黄东明28日接受记者采访时说:“黄啤在西藏已有很大的知名度,公司也有着在当地20年的营销经验,借助铁路入藏再拓市场,应该说是轻车熟路。”据了解,黄河啤酒以往在青藏地区的年销量基本稳定在四五万吨。

  多年前就盯上青藏市场

  从青藏铁路筹建时起,黄河集团就看到了铁路开通后运输上带来的绝好机遇,开始布局包括青海南部及格尔木、西藏、四川北部在内的整个大西南市场,目前青海西宁生产基地已在进一步扩大生产能力,拓展青藏市场的基础已打好。”

  今后从铁路运送啤酒,不仅成本降低也更方便了。公司今年在青藏地区的销售将超过5万吨,明年要达到8万吨,力争后年翻一番达到10万吨。

  据黄东明介绍,青藏铁路通车,对啤酒销售可谓快马加鞭。啤酒对存放时间要求较严,今后如改为铁路货运,无论从时间、破损、运费上来看,都具有方便快捷的巨大优势。

[ 本帖最后由 bluelegend 于 2006-6-30 21:20 编辑 ]
 楼主| 发表于 2006-6-30 21:20:13 |

甘肃奇正藏药:将加大投资增加品种

-------------------------------------------------------------------------------
  兰州日报记者 蒋凌
  
  青藏铁路的开通对于我市与西藏有着密切联系且已投资建厂的奇正藏药集团来说,绝对是一个利好消息,这意味着藏药运输成本的降低,药材品种的进一步丰富,西藏本地企业与内陆城市的来往更加密切,而神秘传统藏药所蕴含着的无限商机也即将随着进藏铁路的开通而被充分挖掘。  

  曾经进藏运输药材耗时、耗力、耗财

  奇正藏药集团的行政总监王平告诉记者,自1993年奇正藏药成立起,进藏运输药材就是一项耗时、耗力、耗财的工作,当时全国通往西藏途经只有成都、西宁、新疆3处,由于天气情况不稳定、路况不理想,奇正时时刻刻都必须关注进藏的天气状况、反复测算哪天进藏才不会遭遇恶劣天气,详细分析走哪条线路更加有利于药材运输等等一系列的琐碎问题。“运气好的话,一周时间运输药材的进藏车队就能回来,要遇上不可抗力,没有半个月是回不来的。”王总监说,由于运输不便和一些产品季节性强的问题,他们组织车队进藏运输药材的频率并不高。节约了成本扩大了投资空间

  青藏铁路开通后,进出藏物资的货运价格、货运规模、货运方式、货运结构等都将发生变化,运输成本也将大幅降低。

  王总监分析道,由于奇正在藏区有两个符合国家标准的药厂且其他业务往来十分频繁,进藏铁路的开通对于奇正来说,降低运输成本就意味着生产成本与管理成本的同步降低,从而扩大了投资空间,有效地拉近了奇正藏药与市场的距离,为日后加大在藏的投资与增加传统藏药品种建立了基础。奇正藏药将会进一步加大投资力度,增加在西藏的投资项目,配备更多的科技人才,注入强大的科技力量,致力于传统藏药的传承与创新。

[ 本帖最后由 bluelegend 于 2006-6-30 21:21 编辑 ]
 楼主| 发表于 2006-6-30 21:23:30 |

兰州市红古区:借势抢搭进藏列车

--------------------------------------------------------------------------------
  兰州日报记者 陈永德  特约记者 杜生湖
  
  随着青藏铁路通车日期的临近,具有得天独厚区位优势的红古区就已传出一系列好消息:该区驻区企业窑街煤电公司已初步获得拉萨及周边地区25%的煤炭市场。蓄势待发的菜商也拿出自己的主打产品,纷纷进藏考察行情、洽谈生意、抢占市场。

  精细蔬菜市场前景广阔

  在红古区做了5年果菜营销的绿源公司总经理兴奋地说,西藏果菜市场虽然有限,但附加值很高。红古的精细果菜、特色产品如:西甜瓜、草莓、荷兰豆、甘蓝等的销售一定非常可观。他已派人进藏考察,对打开西藏果菜市场很有信心。据该区农业龙头企业维特尔有限责任公司总经理岳建武说,相比而言,青藏线开通以后,青海的运输成本较红古而言相对低一些,但青海的农业种植和基地建设比红古落后。目前,红西区已经形成了“冬季温室菜、春季大棚菜、夏季地膜菜、秋节夏种菜”四季供应,长年上市的产业格局,享有“红古蔬菜无四季”的美誉,从这一点上讲,红古蔬菜进藏开发市场有前景、有优势,他们对开发西藏市场做好了准备。

  据悉,红古区驻区维特尔、陇华、宏伟、绿源、介实5家集贮藏、运销、包装等功能齐全的大型果菜营销龙头企业已将各自注册的“狼”、“百合花”、“绿茵”、“雨禾”、“天河园”等品牌蔬菜运往西藏市场。

  已抢占不少西藏煤炭市场

  红古区驻区大型煤炭生产企业窑街煤电公司更是提前计划、先行一步,该公司营销处组织的考察团已经完成了对西藏市场的考察,且取得了较为喜人的成果。据该公司透露,已和拉萨及周边地区的煤炭市场初步达成外销10万吨煤炭的意向,初步占领了25%的市场份额。尽管目前还有几家青海煤矿在参与西藏煤炭市场的竞争,但对于这一市场份额占有数他们还是感到满意,下一步即使不赢利或少赢利,他们也要从讲信誉占市场的角度出发及时供货、供好货。

  相关链接

  兰青铁路红古段治安防控力度加大

  兰州日报讯 为了迎接7月1日青藏铁路专列开通,确保兰青铁路红古境内安全畅通,近日来,红古区相关部门加大了对兰青铁路红古段的治安防控。

  连日来,红古区公、检、法、各乡镇、街道及兰州铁路局西固车务段、青藏铁路公司西宁公安处,海石湾火车站、车站公安派出所等部门加强了对兰青铁路红古境内沿线的治理整顿工作,做好了预防和处理冲击铁路、拦截、阻断列车的群体性重大突发事件工作预案;建立了互通情报信息机制和联合排查调处机制、联合防控协作机制、联系会议制度。采取了切实有效的措施,着力解决了存在的实际问题,来迎接7月1日青藏铁路专列的正式开通,确保兰青铁路红古段不出现任何问题。
 楼主| 发表于 2006-6-30 21:24:54 |

西藏历史上首次发售火车票

--------------------------------------------------------------------------------
  新华社记者 巩志宏

  6月29日,在拉萨火车站售票厅里,人们在排队买票。当天,拉萨火车站开始发售火车票,这也是西藏历史上首次发售火车票。
R5A30G.jpg
发表于 2006-6-30 22:04:56 |

首趟进藏列车青1次明天(7月1日)首发!!

楼猪好像文不对题吧??
我看你题目还以为是兰州铁路局的,原来还是青藏公司的车!
这也叫兰州抢占先机?
而且青藏公司的首趟进藏列车“青1次”明天(7月1日)才是真正的首发,那才叫抢占先机呢!!!

[ 本帖最后由 欲望号街车 于 2006-6-30 22:18 编辑 ]
发表于 2006-6-30 22:10:39 |
哎呀,羡慕这些人啊。抢占先机。
 楼主| 发表于 2006-6-30 23:31:09 |
原帖由 欲望号街车 于 2006-6-30 22:04 发表
楼猪好像文不对题吧??
我看你题目还以为是兰州铁路局的,原来还是青藏公司的车!
这也叫兰州抢占先机?
而且青藏公司的首趟进藏列车“青1次”明天(7月1日)才是真正的首发,那才叫抢占先机呢!!!


这里指的兰州抢占进藏车先机,其实是指青藏铁路通车带给兰州的无限商机。其实就像你所说的,兰藏车底、乘务等都是青藏公司的,只不过始发终到隔日延长至兰州而已。对此,只是对兰州人进藏提供了方便,兰州市民已经很满足了,没有什么好骄傲狂妄的,而兰州局对此也很低调,在7月2日兰州发进藏车时,兰局不举行任何庆典仪式,一切都由青藏公司统一安排。但是我想在不久的将来,一定会有一趟真正属于兰局自己的进藏车。

[ 本帖最后由 bluelegend 于 2006-6-30 23:33 编辑 ]
发表于 2006-7-1 00:39:20 |
我到是只想坐T231的RW。。。~~~

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-5-24 13:42

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表