同样是3趟进藏特快，速度的差别咋就这么大呢？

k191 · 发表于 2006-6-27 12:38:34

同样是一起开通的3趟进藏特快，都是25T或者BSP的车底。成都——拉萨路程最短，运行时间却是最久，感慨ing

北京西至拉萨　4064公里全程运行47小时28分

重庆至拉萨　　3654公里全程运行47小时08分

成都至拉萨　　3360公里全程运行48小时10分宝成复线，还PASS掉了绵阳，为什么还是这个速度呢？这样如何能实现跨越发展。

achen1 · 发表于 2006-6-27 13:02:24

可以这样来算，已知京拉需47:28，而北京－宝鸡需14:16，这样宝拉需34小时。加上目前宝成线最短历时
11：25，大约成拉历时46小时，再考虑停站避让等因素，48小时也基本是合理的。

中铁集团 · 发表于 2006-6-27 13:11:06

京车就是牛啊。

magicgy · 发表于 2006-6-27 14:12:55

没办法，宝成铁路控制性路段秦岭至略阳段地势复杂，线路质量又差，复线也不敢建，只有这样了。

成局金段 · 发表于 2006-6-27 15:33:12

阳平关到宝鸡区间是单线，而且线路不好速度不能太快 ~！

qiuchi212121 · 发表于 2006-6-27 17:52:21

原帖由 k191 于 2006-6-27 12:38 发表
同样是一起开通的3趟进藏特快，都是25T或者BSP的车底。成都——拉萨路程最短，运行时间却是最久，感慨ing

北京西至拉萨　4064公里全程运行47小时28分

重庆至拉萨　　3654公里全程运行47小时 ...

北京至宝鸡的速度远远高于成都至宝鸡。余下的路段速度相同。

丁丁的小火车 · 发表于 2006-6-27 18:37:33

是的,宝成的线路条件差

韶山3B重联 · 发表于 2006-7-4 17:07:18

是的，宝成线路不行。

清色天空 · 发表于 2006-7-4 17:16:47

宝成铁路是单线快不了

西局全段 · 发表于 2006-7-5 09:19:53

成都/重庆到拉萨要翻越秦岭
正所谓：火车没有汽车快，汽车没有牛车快！

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