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楼主: Saddam

[慌局慌宣]今日宁东

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发表于 2006-6-16 13:59:58 | 显示全部楼层
原帖由 steven 于 2006-6-16 12:23 发表
LZ#3楼的照片拍得好,恰巧昨天无锡日报上有张照片与你同工异曲.

这两张照片的方向是反的。
报上那张照片扬子和快报也用了。
发表于 2006-6-16 14:01:19 | 显示全部楼层
好象连厂的和株厂的都有,敬佩楼主的敬业!
发表于 2006-6-16 14:01:56 | 显示全部楼层
原帖由 Saddam 于 2006-6-16 11:27 发表
北方来的客人

连厂的铁路徽标做的没有株厂的精致。
发表于 2006-6-16 14:05:22 | 显示全部楼层
一下子来了那么多SS4G,8B,ND5快歇菜了
发表于 2006-6-16 14:05:23 | 显示全部楼层
宁东以后就是SS4G的大本营了,呵呵,有个问题,既然货车要跑120km/h,SS4G怎么满足。开行200km/h动车组的话,如何处理客货争嘴的问题?
发表于 2006-6-16 14:07:51 | 显示全部楼层
120KM/h用徐段的重联桔子。
发表于 2006-6-16 14:18:29 | 显示全部楼层
原帖由 戚厂造车人 于 2006-6-16 14:05 发表
一下子来了那么多SS4G,8B,ND5快歇菜了


那么DF11呢?会被取代?
发表于 2006-6-16 14:23:20 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2006-6-16 14:07 发表
120KM/h用徐段的重联桔子。

戏说还是正解?
发表于 2006-6-16 14:29:21 | 显示全部楼层
原帖由 www 于 2006-6-16 14:05 发表
宁东以后就是SS4G的大本营了,呵呵,有个问题,既然货车要跑120km/h,SS4G怎么满足。开行200km/h动车组的话,如何处理客货争嘴的问题?


以后会有EMD的大块头来的。
发表于 2006-6-16 14:47:59 | 显示全部楼层
EMD给中国造的车,外形觉得和DF8B差不多。
JT56ACe
http://www.gmemd.com/en/locomotive/international/jt56ace/

原帖由 maverick 于 2006-6-16 14:29 发表


以后会有EMD的大块头来的。
发表于 2006-6-16 14:55:11 | 显示全部楼层
这壳借用的吧。
发表于 2006-6-16 14:55:31 | 显示全部楼层
马上要大考了,小慌一点不慌?哈哈!
发表于 2006-6-16 15:10:34 | 显示全部楼层
原帖由 雁渡寒潭 于 2006-6-16 14:55 发表
马上要大考了,小慌一点不慌?哈哈!

大考?不会是明天的吧
发表于 2006-6-16 15:13:51 | 显示全部楼层
原帖由 maverick 于 2006-6-16 14:29 发表


以后会有EMD的大块头来的。

几乎不太可能用EMD的,5000-6000吨120km/h,EMD单机无法完成。
发表于 2006-6-16 15:45:48 | 显示全部楼层
原帖由 www 于 2006-6-16 15:13 发表

几乎不太可能用EMD的,5000-6000吨120km/h,EMD单机无法完成。


你认为铁道部会花大把钞票买进口机车来拉低速普通货车?
发表于 2006-6-16 15:47:26 | 显示全部楼层
原帖由 成都北机务段 于 2006-6-16 12:23 发表
就集中配属啦,以后还归还杭段和沪段吗??


肯定不归还了。
杭段和沪段以后配属的车一般会是新生产的车,现在这几台是为了7.1开通应急调拨到南京东的,南京东还有从济局等外局调拨过来的新车,应该也是不会归还的。

[ 本帖最后由 delllover 于 2006-6-16 15:54 编辑 ]
发表于 2006-6-16 15:55:15 | 显示全部楼层
原帖由 maverick 于 2006-6-16 15:45 发表


你认为铁道部会花大把钞票买进口机车来拉低速普通货车?

用单机的SSj3就够了,为什么要用EMD重联来完成?
EMD更大的用处还是非电气化提速路段。比如京九线什么的。
头像被屏蔽
发表于 2006-6-16 17:58:09 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2006-6-16 18:06:14 | 显示全部楼层
原帖由 雁渡寒潭 于 2006-6-16 14:55 发表
马上要大考了,小慌一点不慌?哈哈!
不慌~~剩下的几门基本上都停课考.现在的课程稀少中.
发表于 2006-6-16 18:46:31 | 显示全部楼层
电气化越来越近了...ND5将走向何方?
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