[共享]2006暑运铁路信息

成都北机务段

昨日从银川火车站获悉，今年暑运将从7月1日开始至8月31日结束，为满足广大宁夏游客到草原旅游的需要，7月2日至9月1日，银川火车站将开行银川至呼和浩特L266次临时旅客列车。

　　L266次临时旅客列车银川站开车时间为7月2日8时15分，18时45分到达呼和浩特市。这趟临客沿途停靠惠农、乌海西、临河、包头、呼和浩特等主要大站。7月1日，由呼和浩特至银川开行L265次临时旅客列车，在呼和浩特开行时间为10时30分，20时11分到达银川

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经过中国和蒙古国有关部门协商确定，自6月20日起加开北京—乌兰巴托的K23/24次国际列车。

　　据了解，K23/24次国际列自6月20日从北京站发第一趟起，至10月10日北京站发最后一趟止。

　　K23次列车每周二从北京站发，当晚由二连口岸出境，K24次列车每周五从乌兰巴托站发，当日晚由二连口岸入境。每周往返一次，运行时刻与目前的K23/24次相同，中国铁路部门提供加开车辆和乘务服务。

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预计全省铁路发送旅客615万，客流高峰日将在8月26日

太原铁路局昨日出台了暑运工作安排，今年暑期运输将从7月1日起至8月31日止，共计62天。期间，将有多趟临时客车加开，部分列车运行时刻也将变更。同时，国家计划在2006年变更运行时刻的部分列车也将从暑期开始按新时刻运行。

预计暑运期间太原铁路局全局将发送旅客615万人，其中直通发送301万人。客流高峰日预计将在8月26日，发送旅客11.2万人。

据太原铁路局有关负责人分析，今年暑运重点客流将是学生流和旅游流，该局要求各大火车站开足售票窗口，设立专用候车区，做好学生流运输组织工作。太原、临汾、大同、运城、侯马、忻州、介休等学生流集中车站，必须开设学生售票专口，固定部分票额，以满足学生需求，如无法满足，要做好疏导解释。

加开5对临客

今年暑运将加开跨太原局临时客车5对，其中太原铁路局承担2对运输任务，其余3对为外局过路车。同时，太原局管内预备临客线路1对，还有3对列车将延长运行区间。

加开临客包括：太原—西安每日加开L69/72、L71/70次，经由南同蒲、侯西线运行。运城（临汾）—北京西每日加开L74/3次，经由南北同蒲、京原线运行。成都—北京西加开L182/3/2、L181/4/1次，经由石太、南同蒲、侯西线运行。乌海西—北京西加开L406/5次，经由京包线运行。乌兰浩特—呼和浩特、包头加开L54/1、L52/3次，经由京包线运行。运城（临汾）—太原加开L622/1次（预备线路）。

部分列车变更运行时刻

从今年暑期开始，部分列车的运行时刻将要进行调整：

北京西—太原N277次列车：北京西21:46开，增加涿州中间站并办理客运业务，22:32到涿州站，22:34开；高碑店站22:52到，23:07开；取消徐水停站并停办客运业务；保定23:48到，23:52开；取消定州停站；新乐站00:46到，00:53开。

太原—汉口2234/1次列车：石家庄00:15到，00:24开；增加高邑站，高邑00:56到，00:58开；邢台1:36到，1:48开；沙河市2:04到，2:30开；邯郸2:55到，2:59开。

汉口—太原2232/3次：汤阴2:21到，3:08开；取消安阳停站；邯郸4:04到，4:21开；取消沙河市停站；邢台4:54到，4:57开；同时增加高邑停站，高邑5:35到，5:46开；石家庄6:24到，6:32开；石家庄北6:45到，6:48开；井陉7:34到，7:36开；娘子关8:14到，8:17开。

太原—广州东K237/40/37次列车：赤壁20:21到，20:23开，株洲23:39到，23:53开。

太原—宜昌2541/4/1次列车：洛阳2:07到，2:15开；关林2:38到，2:44开；当阳11:30到，11:32开。

太原—成都1485次列车：宝鸡5:23到，5:38开；秦岭6:53到，7:30开。

石家庄—大同N208/5次列车：大同站6:05到。

大同—神木北L827次列车：大同7:15开，平旺7:29到，7:32开。

包头—大同6056次列车：集宁南16:14到，16:30开；苏集16:47到，16:48开；土贵乌拉17:04到，17:06开；索家村17:13到，17:14开；红砂坝17:23到，17:25开；永王庄17:37到，17:39开；新安庄17:49到，17:51开；丰镇18:07到，18:10开；五台洼18:18到，18:31开；堡子湾18:40到，18:43开；孤山18:59到，19:02开；古店19:11到，19:13开。

大平—榆次57132次列车：修文19:33到，20:33开；榆次20:44到。

其中，太原—汉口2234/1次列车列车在7月1日—8月31日将做调整，自9月1日恢复原运行时刻。具体为：邢台1:36到，1:47开，沙河市2:03到，2:05开，邯郸2:30到，2:32开。

部分列车变更运行区间

从今年7月1日起，太原—永济N225/6次列车改为在太原—运城间运行。N225次取消永济停站并停办客运业务，N226次取消永济、介休、平遥停站并停办客运业务。自2006年6月30日起，太原—风陵渡4525/6次改为太原—永济间运行。

区间延长列车包括：运城（临汾）—唐山4476/7、4478/5次延长至秦皇岛，临汾—大同4464/3次继续延长包头运行，延长后车次仍为2464/1、2462/3次，列车停站、运行时刻不变。太原—西安2023/4次继续延长至重庆运行，不进西安站。

太原铁路局相关负责人介绍，除以上改变了终点站的列车外，还有部分列车将在暑期改变所经路线。它们包括：自7月1日起，大同—杭州1594/1、1592/3次列车大同—衡水段改经北同蒲、石太、石德线运行。取消三家店、沙城、宣化、张家口南、天镇、阳高、霸州、任丘、饶阳中间站，增加怀仁、朔州、宁武、原平、忻州、太原东、太原、榆次、阳泉、石家庄北等中间站。

从6月30日起，乌海西—天津2142/3、2144/1次列车增加北京西停站，取消天镇停站。从6月30日起，包头—宁波K258/5次、K256/7次，增加上海南停站，取消上海西停站，运行时刻另行通知。

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2006年暑运自7月1日起至8月31日，共计62天。西安铁路局部分客车停站发生变化，暑运期间西安火车站共增开始发临客5趟（包括管内临客1趟），通过临客3趟。

　　据悉，各校放假时间集中在7月5日—20日之间，学生客流集中在7月10日—17日，主要方向为徐州、上海、北京、济南、重庆等；商务及旅游流集中在上海、太原、成都、北京、重庆、银川等方向，民工流主要是上海、杭州、太原、烟台等方向，集中在8月10日—9月10日之间。

　　预计西安铁路局将发送直通旅客410万人次，管内旅客313万人次，日均11.7万人次。其中学生客流预计将达到55万人次。高峰日集中在7月10日—15日，日发送客流将达到14.9万人次。

　　暑运期间，西安铁路局增加始发临客4对，通过临客3对，主要有：西安至太原L71/0L69/72次；西安至银川L165/4/5/4L163/6/3/6次；乌鲁木齐至西安至上海L104/1L102/3次；西安至齐齐哈尔L430/27、L428/9次；北京西、郑州、漯河至乌鲁木齐L94/1L92/3次；北京西至成都L181/4/1L182/3/2次；重庆至北京西L150/49次。铁路部门将根据需要，开行西安至宝鸡L589/90次管内临客1趟。

　　另有3对变更运行区段图定客车为：自6月30日—8月30日长春开K128/5延长运行至兰州；自7月2日—9月1日西安开K126/7次改由兰州始发。7月1日西安开K126/7次、8月31日长春开K128/5次停运。自7月1日—8月31日西安至长春K126/7次取消昌黎停站。

　　太原至西安2023/2/32024/1/4次延长为太原至重庆运行，不进西安站运行。

　　济南至重庆K15/8/5K16/7/6次继续不进西安站运行。

　　为了充分利用既有运输能力，西铁局将在暑期投入各类客车共计64辆，采用加挂列车等方式用于增加西安至北京、上海、南宁、杭州、连云港、烟台、成都、贵阳、济南、汉口及榆林、汉中等方向的运输能力。

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暑运长沙增开3对临客

2006年广铁集团暑运将于7月1日正式启动，记者今日从广铁集团长沙客运段乘务科获悉，目前长沙客运段已经确定暑运期间增开3趟临客。
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　　7月1日，暑运第一天将加开长沙至贵阳L127/8次列车，列车于15：05从长沙开出，次日早上7：19抵达。此外根据客流量的变化，长沙客运段还将增开长沙至广州L617/8次列车，18：50从长沙开出，次日凌晨4：21抵达；周末增开长沙至吉首L655/8、L657/6次列车，22：46从长沙开出，次日8：16抵达。

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深圳西至洛阳临客7月1日起开行

记者昨天从平南铁路公司获悉，为方便广大旅客出行和学生出游，自7月1日起，深圳西站将开行深圳西至洛阳的L81/2次临时旅客列车。据了解，L82次列车于每天22时58分由深圳西站始发，穿越广东、江西、湖北、河南四省。途经南昌、九江、黄州、麻城等地，第三天早晨9时29分到达洛阳。

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今年的铁路暑期运输自7月1日起到8月31日止，共计62天，烟台火车站将迎来学生流和旅游流客运高峰。昨天，铁道部门对外公布了2006年铁路暑期运输方案，烟台火车站将增开一列北京至烟台的临时旅客列车。

　　暑运期间，按照“有流开车、无流停运”的原则，铁路部门在客流最繁忙的烟台至北京线路上，安排开行一对北京-烟台、威海L59/60次临客。临客的开行时间以车站的公告为准。

　　另外，由于上海南站将于7月1日起进行试运营，根据上海地区旅客列车开行状况及上海南站的设备情况，烟台-金华西2584/1、2582/3次增加上海停站，取消上海西停站。详情可拨打火车站问事处电话2965432咨询。

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根据上海铁路局的通知，7月1日零时起，新长铁路公司管辖区域内客车运行情况将作部分调整。其中，经过扬州的泰州至杭州、南京至南通、泰州至深圳三条线路略有变化。

　　泰州至杭州T758／5、T756／7次列车不再经过上海站，改为经由上海南站中转并延伸至义乌站，泰州发车时间11??42，到达上海南站时间17??05，到达义乌时间20??20；义乌发车时间8??46，到达上海南站时间11??36，到达泰州时间17??24。南京至南通的5182／3次列车南京站开车时间提前到9??35。泰州至深圳K94／1次发车时间10??25，提前了13分钟。

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记者昨从武昌火车站获悉，为方便大中专院校的学生暑期返乡，从现在起，铁路部门将上门售票，另外高校周边的60多个代售点，也开始向学生供票。从明日起，学生们就可预购到7月10日以前各个方向的火车票。需铁路部门进校售票的学校

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距离7月1日暑运启动还有整整10天的时间，但暑运的学生流已经开始预热起来。20日，记者在南昌火车站发现，已有不少学生背起行囊踏上了回家、外出旅游之路。南昌火车站有关负责人告诉记者，截至19日，南昌车站共发售学生票22258张。

　　铁路部门负责人告诉记者，目前南昌车站已经提前迎来学生客流小高峰，方向主要是京广沪等经济发达地区，有很大一部分高校毕业生是结伴外出找工作。另外，西安、兰州方向学生客流也增长了10%左右，主要是南昌的大专院校学生放假回家。据预计，到本月底下月初的20天内，暑运将随着学生的全面放假而进入高峰期。

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今年铁路暑运自7月1日至8月31日，为期62天，预计铁路上海站将输送旅客810万人次，与去年同比增长6.7%。由上海站统一管理的上海南站7月份建成通车后，将使旅客出行更为便捷。此外，上海站还首次为学生提供团体购买返程票服务。

　　为应对暑期客流高峰，从7月1日零时起，铁路上海站实行“7.1”调整列车运行图，并在原本开行列车的基础上，挖潜扩能，增开北京、济南、郑州、乌鲁木齐、西安、南昌、吉安、深圳以及南京、常州、无锡、苏州、杭州等方向14对旅客列车(上海站13对、上海南站1对)，具体开行车次、日期，请广大旅客注意车站各售票处对外公告。

　　随着暑期临近，上海站也将迎来学生离校和探亲高峰。据了解，今年上海高校放假日期为7月8日前后、中专放假日期在6月底。预计今年暑假学生离沪高峰日为7月7日、8日。铁路部门提醒返乡探亲的学生，合理安排出行时间，尽量避开客流高峰。

　　针对暑期学生客流，铁路上海站按照优先购票、优先托运等原则，积极做好学生运输的各项服务工作。上海站提前向各大院校发出学生团体购票征询函，组织工作人员分赴各大、中专院校对暑期学生客流进行调查摸底，掌握学生出行情况，并安排人员选择人数相对集中的重点院校进行学生团体购票咨询服务。6月初，车站就在联合售票大厅3号窗口开设学生团体订票专窗，办理学生团体购票。截至6月20日，车站已经为52家大中专院校办理学生团体订票万余张。

　　根据铁路部门有关规定，今年暑期学生返程票办理时间为：7月10日前办理8月10日至9月10日之间的学生返程票。返程票由学校统一到车站一次性优先办理。2006年暑期学生返程票只限在以下车站之间办理：哈尔滨、齐齐哈尔、郑州、西安、武昌、汉口、上海、南京、杭州、合肥、南昌、福州、厦门、广州、长沙、衡阳、株洲、成都、重庆、昆明站。学生购买返程票时必须先购买往程票，由车站对学生证优惠卡次数进行两次核减；返程票票面标注“学返”字样，学生返校购买从居住地车站至学校附近大站的车票时，车站凭返程票不再划减学生证优惠卡购票次数。办理学生返程票不向学生收取任何附加费用，原则上不办理退票

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从呼和浩特铁路局客运部门获悉，为了做好2006年暑运工作，从7月1日到8月30日，将增开直通临时客车五对。

　　五对列车分别为：开行乌海西(神木北)—北京西L406次，北京西—乌海西(包头)L405次，包头—乌海西L4609／10次，包头—神木北L4611／12次临快一对；

　　增开包头(呼和浩特)—白城L52／3、L54／1次临快一对，主要用于运送集中放假的学生客流；

　　开行呼和浩特—银川L265／6次临快一对，拟自7月1日呼和浩特开L265次，7月2日银川开L266次起执行新时刻；

　　增开乌兰浩特—呼和浩特L38／5、L36／7次临快一对(经集通线)；

　　增开海拉尔—呼和浩特L24／6／7、L28／5／3次临客一对(经集通线

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7月1日起，你可乘火车直达福建，这是东北地区首趟直达福建东南沿海地区的旅客列车。

　　昨日，记者从沈阳铁路局了解到，沈阳北至福州L32/3、L34/1次旅客列车，全程运行2784公里，行驶时间达到了38小时41分，穿越辽宁、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、福建八省和天津一个直辖市，涉及停车站达到了33个。

　　沈阳铁路局有关负责人表示，该趟列车除了方便市民外，还标志着我省连接渤海经济圈、中原经济圈和亚太经济圈的重要举措，有利于拉动我省经济增长。

　　沈阳铁路局有关负责人介绍说，此条沿线地区经济发达，物产丰富，人口众多，是连接东北环渤海经济圈、中原经济圈和亚太经济圈之间的一条旅客运输黄金通道，也是目前惟一一趟东北地区连接华中直通福建东南沿海的旅客列车。

　　同时，增加此趟列车后，将加大东北地区和闽南沿海地区的联系，增进两地人员往来、经贸交流，促进我省经济发展，并且方便旅客出行。该列车具体线路

　　沈阳北至福州L32／3、L34／1次旅客列车，沿途经葫芦岛、山海关、秦皇岛、迁安、唐山、塘沽、天津、天津北、任丘、肃宁、衡水、聊城、梁山、郓城、菏泽、曹县、商丘南、亳州、阜阳、九江、南昌、向塘、进贤、东乡、鹰潭、横峰、武夷山、建阳、建瓯、南平南、古田、闽清、福州等共31个城市，33个停车站。全程2792公里，运行38小时41分钟。

　　其中，L32／3次旅客列车，每日13时37分从沈阳北站始发，隔日5时35分到达终点站福州；福州开往沈阳北方向的L34／1次旅客列车，福州站8时08分始发，隔日22时49分到达沈阳北站。沈阳北至福州全程硬座车票价223元；硬卧上铺票价398元、中铺票价412元、下铺票价428元；软卧上铺票价645元、下铺票价675元。

　　据介绍，鞍山、营口、辽阳、海城等地旅客，可通过互联网订票系统订票，然后到火车站对应窗口取票。定票系统网址：“http?押／／www.sronline.com.cn／smart40／index.html”；取票窗口：鞍山4号窗口、辽阳3号窗口、海城1号窗口。乘客买票后可到沈阳站乘车。

　　为做好暑期学生运输，福州火车站将于7月3日?D9月2日，增开一趟L34次福州至沈阳北暑运专列。该趟暑运专列将于8：08从福州站开车，次日22：49到达沈阳北站，全程运行38小时41分。沿途停靠站有：古田、南平南、建阳、武夷山、横峰、鹰潭、东乡、进贤、向塘、南昌、九江、麻城、商丘南、菏泽、聊城、衡水、任丘、天津北、天津、唐山、迁安、秦皇岛、山海关、葫芦岛。

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兰州铁路局暑期运输方案于日前出台，自7月1日起，兰铁局将对其管内16对列车的运行时刻做出微调，同时加开4对临时旅客列车。

　　据了解，今年的暑运自7月1日起至8月31日结束。兰铁局预计在62天时间里将发送旅客341万人，较去年同期增加8.3万人，增幅为2.4%。其中，直通旅客发送量202万人，管内旅客发送量139万人，日均发送5.5万人。

　　据调查预测，2006年甘肃、宁夏两省区进疆采棉农民工总数在25万人左右，较2005年增长25%，客流主要集中在兰铁局管内陇海线天兰段天水、甘谷、陇西、定西、兰州，兰新线武威、金昌、张掖及宝中线平凉、固原、同心等市县。进疆客流自8月中旬开始逐步增长，8月下旬达到高峰，持续至9月中旬结束。兰州铁路局要求兰州、天水、甘谷、陇西、定西、武威、张掖、平凉、固原、同心等车站主动与地方政府和有关部门联系，深入做好民工客流调查，及时安排好民工团体运输计划，根据采棉农民工客流情况适时开行3对临客，分别是：兰州—乌鲁木齐L161／2次临客1对；天水(兰州)—乌鲁木齐L169／70次临客1对；陇西(兰州)—阿拉山口、库尔勒L171／2次临客1对。

　　急开4对列车应对客流高峰

　　今年暑运期间，甘肃、宁夏两省区进疆摘棉工总数在25万人左右，较2005年增长25%，进疆客流自8月中旬开始逐步增长。根据进疆摘棉工客流情况适时开行3对临客，分别是：兰州～乌鲁木齐L161／2次临客1对；天水(兰州)～乌鲁木齐L169／70次临客1对；陇西(兰州)～阿拉山口、库尔勒L171／2次临客1对。

　　为方便旅客出行，兰州铁路局还将开行银川～西安L163／6／3／6、L165／4／5／4次临客1对。外局加开到达和通过兰铁局的直通临客3对，分别是：上海、西安～乌鲁木齐L102／3、L104／1次1对；北京西、郑州、漯河～乌鲁木齐L94／1、L92／3次1对；呼和浩特～银川L265／6次1对。

　　兰州开长春列车时间确定

　　根据铁道部要求，自7月1日起，长春-西安的K128／5、K126／7次列车运行区段将延长到兰州，列车运行时间正式确定，每日5:01兰州发车，次日22:58到达长春。

　　同时，对16对跨局图定旅客列车在兰铁局管内的运行时刻进行了微调。

　　16对列车分别为：北京西—乌鲁木齐的T69／70、北京西—兰州的T75／76、南京西—兰州的T113／114、上海—兰州的T117／118、北京西—西宁的T151／152、汉口—乌鲁木齐的T193／194、兰州—乌鲁木齐的T295／296、北京—兰州的K43／44、青岛—兰州(西宁)的K173／174、上海—西宁的K377／378、商丘—乌鲁木齐的1045／1046、格尔木—成都的1049／1050、重庆—乌鲁木齐的1083／1084、济南—乌鲁木齐的1085／1086、郑州—兰州(西宁)的2009／1010、汉口—兰州的2029／2030。

　　兰铁局表示，将统筹安排好客货运输工作，管内各大车站在暑运期间都将增加售票窗口，设立学生专口，延长售票时间，方便旅客购票。同时制订了各种应急预案机制，加强站车饮水供应和食品卫生，强化危险品查堵和站车防火、防爆工作，对所有临客的担当段全部安排干部上车添乘，确保旅客的人身安全。此外，根据客流实际需求，及时采取增开临客、调整票额等多种措施，确保学生、旅游观光等客流增长的需要。

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记者从郑州火车站获悉，受加开临客的影响，郑州火车站部分固定开行的客车调整了停站及到开时刻，其中郑州至武当山首次有了直达车。

　　各车次具体调整为：自6月30日起，成都至扬州的K246次，增加开封火车站停靠，22时01分到开封，22时07分开。

　　自6月30日起，郑州至重庆的2221次，取消沙坪坝、六里坪停靠，增加武当山站停靠。自7月1日起，郑州至成都的2097次，不再在临潼火车站停靠。

　　另外，自7月1日起，怀化至北京西的K268次，取消新乡站停靠，西安至南宁的K318／5次，增加灵宝站停靠；汉口至太原的2232／3次，取消安阳车站停靠。记者施书芳

　　线索提供杨铁英何少杰

　　本报讯(记者李云飞通讯员何少杰)因加开临客，从6月30日起，郑州火车站多趟列车的站点和到开时刻有变化，乘客出行前请注意站内公告或咨询铁路部门。暑运结束后，这些列车将继续执行调整后的时刻。

　　具体的调整车次和时刻如下：

　　1.自6月30日起，成都-扬州K246次，增加开封站停点。2.自7月1日起，扬州-成都K245次，增加开封站停点。3.自6月30日起，郑州-重庆2221次，取消沙坪坝、六里坪停站，增加武当山站停点。

　　4.自7月1日起，上海-成都K283次，取消六里坪停站，增加武当山停点。

　　5.自7月1日起，重庆-北京西1390次，取消六里坪停站，增加武当山停点。

　　6.自7月1日起，周口-北京西K402次到达北京西时刻变为08：24。7.自7月1日起，郑州-成都2097次，取消临潼停站，增加渭南停点。8.自7月1日起，北京西-乌鲁木齐T69次，2点19分自郑州开。9.自7月1日起，沈阳北-广州东T91次，4点21分自郑州开。

　　10.自7月1日起，长春-广州T123次，3点52分自郑州开。

　　11.自7月1日起，上海-西安T139次，2点28分自郑州开，同时取消三门峡西停点。

　　12.自7月1日起，乌鲁木齐-汉口T194／1次，4点29分自郑州开。13.自7月1日起，衡阳-北京西K186次，2点15分自郑州开。

　　14.自7月1日起，怀化-北京西K268次取消新乡站停点。

　　15.自7月1日起，北京西-十堰K279次，4点11分自郑州开。

　　16.自7月1日起，西安-南宁K318／5次增加灵宝站停点。

　　17.自7月1日起，兰州-汉口2030／27次，3点34分自郑州开。

　　18.自7月1日起，北京西-信阳2089次，5点20分自郑州开。

　　19.自7月1日起，汉口-太原2232／3次取消安阳停点。

　　20.自7月1日起，西安-济南东2516次，2点30分自郑州开。

　　21.自7月1日起，宝鸡-汉口4708／5次，5点28分自郑州开。

　　22.自7月1日起，洛阳-郑州4738次改为10：00到达终点站郑州。

成都北机务段

2006年暑运自7月1日起至8月31日，共计62天。西安铁路局部分客车停站发生变化，暑运期间西不鸪嫡竟苍隹?挤⒘倏?趟(包括管内临客1趟)，通过临客3趟。

　　据悉，各校放假时间集中在7月5日?D20日之间，学生客流集中在7月10日?D17日，主要方向为徐州、上海、北京、济南、重庆等；商务及旅游流集中在上海、太原、成都、北京、重庆、银川等方向，民工流主要是上海、杭州、太原、烟台等方向，集中在8月10日?D9月10日之间。

　　预计西安铁路局将发送直通旅客410万人次，管内旅客313万人次，日均11.7万人次。其中学生客流预计将达到55万人次。高峰日集中在7月10日?D15日，日发送客流将达到14.9万人次。

　　西安铁路局增加始发临客4对，通过临客3对，图定客车变更运行区段3对。主要有西安—太原L71／0L69／72次。

　　西安—银川L165／4／5／4L163／6／3／6次。

　　乌鲁木齐—西安—上海L104／1L102／3次。

　　西安—齐齐哈尔L430／27、L428／9次。

　　北京西、郑州、漯河—乌鲁木齐L94／1L92／3次。

　　北京西—成都L181／4／1L182／3／2次。

　　重庆—北京西L150／49次。

　　铁路部门将根据需要，开行西安至宝鸡L589/90次管内临客1趟。

　　另有3对变更运行区段图定客车为：自6月30日?D8月30日长春开K128/5延长运行至兰州；自7月2日?D9月1日西安开K126/7次改由兰州始发。7月1日西安开K126/7次、8月31日长春开K128/5次停运。自7月1日?D8月31日西安至长春K126/7次取消昌黎停站。

　　太原至西安2023/2/32024/1/4次延长为太原至重庆运行，不进西安站运行。

　　济南至重庆K15/8/5K16/7/6次继续不进西安站运行。

　　为了充分利用既有运输能力，西铁局将在暑期投入各类客车共计64辆，采用加挂列车等方式用于增加西安至北京、上海、南宁、杭州、连云港、烟台、成都、贵阳、济南、汉口及榆林、汉中等方向的运输能力。

成都北机务段

太原铁路局6月21日出台了暑运工作安排,今年暑期运输将从7月1日起至8月31日止,共计62天。期间,将有多趟临时客车加开,部分列车运行时刻也将变更。同时,国家计划在2006年变更运行时刻的部分列车也将从暑期开始按新时刻运行。

　　预计暑运期间太原铁路局全局将发送旅客615万人,其中直通发送301万人。客流高峰日预计将在8月26日，发送旅客11.2万人。

　　据太原铁路局有关负责人分析,今年暑运重点客流将是学生流和旅游流,该局要求各大火车站开足售票窗口,设立专用候车区,做好学生流运输组织工作。太原、临汾、大同、运城、侯马、忻州、介休等学生流集中车站,必须开设学生售票专口,固定部分票额,以满足学生需求,如无法满足,要做好疏导解释。

　　加开5对临客

　　今年暑运将加开跨太原局临时客车5对,其中太原铁路局承担2对运输任务，其余3对为外局过路车。同时，太原局管内预备临客线路1对，还有3对列车将延长运行区间。

　　加开临客包括:太原—西安每日加开L69/72、L71/70次,经由南同蒲、侯西线运行。运城(临汾)—北京西每日加开L74/3次,经由南同蒲、京原线运行。成都—北京西加开L182/3/2、L181/4/1次,经由石太、南同蒲、侯西线运行。乌海西—北京西加开L406/5次,经由京包线运行。乌兰浩特—呼和浩特、包头加开L54/1、L52/3次,经由京包线运行。运城(临汾)—太原加开L622/1次(预备线路)。

　　部分列车变更运行时刻

　　从今年暑期开始,部分列车的运行时刻将要进行调整:

　　北京西—太原N277次列车:北京西21:46开,增加涿州中间站并办理客运业务,22:32到涿州站,22:34开车;高碑店站22:52到,23:07开;同时取消徐水停站并停办客运业务;保定23:48到,23:52开;取消定州停站;新乐站00:46到,00:53开。

　　太原—汉口2234/1次列车:石家庄00:15到,00:24开;增加高邑站,高邑00:56到,00:58开;邢台1:36到,1:48开;沙河市2:04到,2:30开;邯郸2:55到,2:59开。汉口—太原2232/3次:汤阴2:21到,3:08开;取消安阳停站;邯郸4:04到,4:21开;取消沙河市停站;邢台4:54到,4:57开;同时增加高邑停站,高邑5:35到,5:46开;石家庄6:24到,6:32开;石家庄北6:45到,6:48开;井陉7:34到,7:36开;娘子关8:14到,8:17开。

　　太原—广州东K237/40/37次列车:赤壁20:21到,20:23开,株洲23:39到,23:53开。

　　太原—宜昌2541/4/1次列车:洛阳2:07到,2:15开;关林2:38到,2:44开;当阳11:30到,11:32开。

　　太原—成都1485次列车:宝鸡5:23到,5:38开;秦岭6:53到,7:30开。

　　石家庄—大同N208/5次列车:大同站6:05到。

　　大同—神木北L827次列车:大同7:15开;平旺7:29到,7:32开。

　　包头—大同6056次列车:集宁南16:14到,16:30开;苏集16:47到,16:48开;土贵乌拉17:04到,17: 06开;索家村17:13到,17:14开;红砂坝17:23到,17:25开;永王庄17:37到,17:39开;新安庄17:49到,17:51开;丰镇18:07到,18:10开;五台洼18:18到,18:31开;堡子湾18:40到,18:43开;孤山18:59到,19:02开;古店19: 11到,19:13开。

　　大平—榆次57132次列车:修文19:33到,20:33开;榆次20:44到。

　　其中,太原—汉口2234/1次列车列车在暑期7月1日—8月31日将做调整,自9月1日恢复原运行时刻。具体为:邢台1:36到,1:47开,沙河市2:03到,2:05开,邯郸2:30到,2:32开。

　　部分列车变更运行区间

　　从今年7月1日起,太原—永济N225/6次列车改为在太原—运城间运行。N225次取消永济停站并停办客运业务,N226次取消永济、介休、平遥停站并停办客运业务。自2006年6月30日起,太原—风陵渡4525/6次改为太原—永济间运行。

　　区间延长列车包括:运城\(临汾\—唐山4476/7、4478/5次延长至秦皇岛,临汾—大同4464/3次继续延长包头运行,延长后车次仍为2464/1、2462/3次,列车停站、运行时刻不变。太原—西安2023/4次继续延长至重庆运行,不进西安站。

　　太原铁路局相关负责人介绍,除以上改变了终点站的列车外,还有部分列车将在暑期改变所经路线。它们包括:自7月1日起,大同—杭州1594/1、1592/3次列车大同—衡水段改经北同蒲、石太、石德、京九、陇海线运行。取消三家店、沙城、宣化、张家口南、天镇、阳高、霸州、任丘、饶阳中间站,增加怀仁、朔州、宁武、原平、忻州、太原东、太原、榆次、阳泉、石家庄北等中间站。

　　从6月30日起,乌海西—天津2142/3、2144/1次列车增加北京西停站,取消天镇停站。从6月30日起,包头—宁波K258/5次、K256/7次,增加上海南停站,取消上海西停站,运行时刻另行通知。

2006-6-22 11:41:43举报帖子

成都北机务段

记者昨天从平南铁路公司获悉，为方便广大旅客出行和学生出游，自7月1日起，深圳西站将开行深圳西至洛阳的L81/2次临时旅客列车。据了解，L82次列车于每天22时58分由深圳西站始发，穿越广东、江西、湖北、河南四省。

　　途经南昌、九江、黄州、麻城等地，第三天早晨9时29分到达洛阳。

成都北机务段

2006年广铁集团暑运将于7月1日正式启动，记者今日从广铁集团长沙客运段乘务科获悉，目前长沙客运段已经确定暑运期间增开3趟临客。

　　7月1日，暑运第一天将加开长沙至贵阳L127/8次列车，列车于15：05从长沙开出，次日早上7：19抵达。此外根据客流量的变化，长沙客运段还将增开长沙至广州L617/8次列车，18：50从长沙开出，次日凌晨4：21抵达；周末增开长沙至吉首L655/8、L657/6次列车，22：46从长沙开出，次日8：16抵达。

成都北机务段

本月28日至8月31日，厦门-贵阳-成都临时旅客列车将专门服务农民工和学生

　　本报讯(记者徐景明通讯员周溶冰实习生敖婷)本月28日，一趟专门服务于西南方向农民工、学生的厦门-贵阳-成都L124次临时旅客列车将从厦门站开出，持续到8月31日。其运输距离达到3141公里，刷新厦门站旅客列车最长运距纪录。

　　运输时间近60小时

　　记者昨日从厦门站2006年暑期运输新闻通气会上获悉，厦门—贵阳—成都L124次为直通旅客快车，跨越闽、赣、湘、黔、渝、川五省一直辖市，途经赣龙线、浙赣线、湘黔线、川黔线、成渝线；沿途主要停靠站有龙岩、赣州、吉安、向塘、萍乡、株洲、怀化、贵阳、遵义、内江、成都等站，全程3141公里，运行时间59小时32分。列车编组中行李车1辆、宿营车1辆、硬卧车6辆、餐车1辆、硬座车9辆，共计18辆。

　　该次列车在厦门站开车时间17点40分，由于优化了列车运输条件，到达贵阳时间比春运时期的贵阳方向临客快3个多小时，到达主要站点时间均为清晨，如到达贵阳时间为第三天清晨6点02分，到达成都时间为第四天清晨5点12分，方便旅客当日的旅游、经商等。该趟列车全程票价按普快无空调票价执行，厦门至贵阳硬座票价118元，硬卧下铺票价252元；厦门至成都硬座票价156元，硬卧下铺票价326元(票价若有调整，以票面记载为准)。

　　同时，从6月28日起火车站停开厦门—吉安L588次旅客列车，6月29日起吉安—厦门L587次列车停运。暑运结束后，火车站方面将积极向上级申请，保留L124次和L588次其中一趟列车。

　　暑运期间厦门站将发送70万人

　　火车站预测，2006年暑运期间，厦门站将发送旅客70万人，日均发送旅客11290人，同比增长15%，旅客上车高峰期预计在8月中下旬，最高峰日上车人数将超过1.2万人。客流以学生流、旅游流、务工流及探亲流为主，主要流向为福建、江西、北京、西安、上海、重庆、昆明等。

　　厦门—贵阳—成都L124次列车的开行极大地方便了西南方向的务工及商务客流。随着厦门投资环境不断完善及旅游业的快速发展，吸引了大量的国内外游客和务工人员。据统计，仅来厦务工人员已达90.8万人，其中四川、贵州务工流近20万人，同时，该次列车途经的湘黔线、川黔线、成渝线的商务、旅游、学生等其他客流也较大。

　　同时，随着国家西部大开发政策的实施，西南方向与沿海城市的商贸交流更加频繁，横向经济联系更加密切，物流、人流的往来将呈上升趋势。原来，厦门火车站往西南方向只有厦门-重庆、厦门-昆明两趟旅客列车，没有直达或途经湖南、贵州两省及成都市的列车，给旅客出行带来了较大的不便。因此，该次列车的开行极大地方便了西南方向的客流，特别是方便了贵阳、成都两个农民工集散地，它的开行具有较高的经济效益和社会效益。

　　今年暑期运输最高峰为学生放暑假时期。火车站售票厅将预售15日内学生硬座票及3日内学生硬卧票；目前，火车站已经和厦、漳、泉三地的34所院校办理了学生团体订票。

　　记者采访了几位家在西南地区的厦门大学同学，他们都说此次列车开通后，可以常回家看看了。中文系的小容同学家在四川泸州县，今天听到这个消息后非常兴奋，她说以往每次回家都得先从厦门到重庆，然后再转车，非常麻烦；而如果从厦门直达成都的话就方便多了，而且列车经过贵阳等地“风景很不错”，而且厦门至成都3000多公里票价才100多元，真的是够便宜。　　增开列车，为旅客提供了出行便利。图为列车乘务员正在整理车厢。(资料图片)

　　温馨提示

　　1、暑运期间列车运行图的调整、变化，火车站将在主要地点张贴通告，提请广大旅客注意相关通告。

　　2、学生票预售时间：火车站售票厅预售15日内学生硬座票及3日内学生硬卧票。

　　3、近日，厦门站客票发售系统升级为“中国铁路客票发售及预订系统5.0版”。为保障旅客人身安全及运输秩序正常，根据新版本的相关要求，厦门站对售票、检票停止时间统一规定如下，提请广大旅客注意，以免耽误您的旅程。①列车开车前10分钟，车站售票窗口停止售票，旅客购票后请认真核对票面车次、时间等信息；②列车开车前7分钟，车站查危进站口停止放行旅客；③列车开车前5分钟，车站检票口停止检票放行。