[共享]2006暑运铁路信息

成都北机务段

从乌鲁木齐铁路局有关部门获悉：为方便出疆学生能够就近就地购买车票，按时返校，乌鲁木齐铁路局将在全疆46个车站和客票代售点发售学生票。

　　从8月1日起，乌鲁木齐铁路局将在乌鲁木齐、哈密、库尔勒等25个火车站发售学生票；在乌鲁木齐、石河子、鄯善、阿克苏等21个城市和地区的客票代售点发售学生票。全疆车站和客票代售点的所有售票窗口均可发售8月8日—9月10日期间各次出疆列车学生票(含乌鲁木齐—北京西、上海临客)，学生可根据开学日期择日在就近车站或客票代售点购买。乘车日7天以前的各次出疆列车票额全部专供学生优先购买。除出疆列车学生票预售期调整外，其他出疆列车票和疆内列车车票(含疆内学生票)预售票期仍为7天。

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７月１日暑运开始后，南宁火车站常出现客流高峰，客流主要以学生和探亲旅客为主。

    ７月７日，火车站又出现了客流高峰，预计这个高峰期将延至７月１６日，主要以短途客流为主。暑运后期客流高峰将在８月２５日至９月２日出现，主要以长途客流为主。这是记者昨日从南宁火车站获悉的。

    今年暑运时间为７月１日至８月３１日，其间，南宁火车站预计发送旅客１０８万人。为满足旅客出行需要，火车站除加挂车厢外，还继续开行南宁至杭州东的Ａ４０２次，１８时１７分在南宁开车，第三天早上８时３４分到达杭州东；南宁至湛江５５０２次增加芦村停靠站，南宁往湛江的５５０２次１４时４２分到芦村，停车２分，湛江往南宁的５５０１次１２时２５分到芦村停车３分钟。

    另外，需要去西藏旅游的旅客可乘坐南宁至成都的Ｋ１４２次到重庆或成都转乘Ｔ２２２／２２１次（隔日开行，７月份逢双日开行，１９时２０分在重庆开车，第三天１８时２８分到达拉萨，全程运行４７小时０８分）或Ｔ２２／２３次（隔日开行，７月份逢单日开行，１８时１８分在成都开车，第三天１８时２８分到达拉萨，全程运行４８小时１０分）。也可乘坐南宁至北京的Ｔ６次到北京转乘Ｔ２７／２８次（每日２１时３０分开，第三天２０时５８分到达拉萨，全程运行４７小时２８分）。

    为方便旅客购票，南宁火车站将充分发挥电话（２２２２２２２）订票和网上（ｗｗｗ．ｇｘｎｎｚ．ｃｏｍ）购票功能，开足售票窗，延长售票时间，旅客凌晨４时４０分至第二天凌晨２时３０分这段时间都可以在火车站售票窗口购票。

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成都火车站昨日开设9个学生票专售窗口，以应对即将到来的暑运高峰。据悉，学生出行高峰将于15日前后到来，铁路部门为学生预留的车票将占到这一时段总票源的70%。
　　今起，成都将加开至攀枝花的L577次临客，开行时间为7月11日、13日、15日、17日和19日。另外，成都至拉萨的火车票仍然火爆。为购买7月22日成都至拉萨的车票，昨日已有数十人排队，而车站要到12日早上8点才开始卖票。

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“我连去了两个售票点，可都说铁路售票系统因为要升级，暂停销售火车票。”昨天，读者周先生反映，东四环慈云寺桥附近和红庙地区的两个售票点都不卖火车票了。

记者咨询铁路部门后得知，由于正在进行系统调试，北京地区在前天和昨天夜里10点起到次日6点停止售票，需要购票的旅客可以到火车站购买。

昨天，铁路部门有关人士透露，经过连续两次调试，下周前，北京铁路将完成客票系统的全面升级，届时，票面有七种变化的新版火车票就将在本市全面发售。

网上订票受影响

按照铁道部要求，6月30日起，全国铁路系统停止发售北京局异地联网车票。

记者昨天登录首铁在线网站，该站已暂停北京地区普通车和直达车车站取票的订票业务，在线订票业务也于前天暂停。同时受到影响的还有北京出发车次票价时刻查询系统和北京始发车次剩余票额查询系统。北京地区火车票的销售也受到了影响。

目前，全国铁路系统已经停止发售北京地区的异地联网车票（包括预约、预订直达特快列车车票），上海、江苏、陕西、湖北、安徽、浙江等地区发往北京的Z字头直达车票预订业务暂停。

变更铺位差额可能不退还

《铁路旅客运输规程》也做了部分修改，根据新规定，旅客在发站办理改签时，改签后的车次票价高于原票价时，核收票价差额；改签后的车次票价低于原票价时，退还票价差额；旅客中途下车恢复旅行（含中转）办理签证或在列车上办理变更席位、铺位时，签证或变更后的车次，席（铺）位票价高于原票价时，核收票价差额；签证或变更后的车次、席（铺）位票价低于原票价时，票价差额部分不予退还。

新售票系统能防票贩子

一位不愿透露姓名的铁路工作人员说，这次改革后，售票系统将由4.0版本升级至5.0，这将有力控制住票贩子倒票。“火车票将由铁路客票中心全面上网销售，只要是联网的车站，北京旅客可以比现在更容易买到外地始发的各次列车车票，还可以提前从网上购买到往返车票，减少由于没有时间购票而从票贩子处购票的几率。”

新版火车票票面七大变化

1.车次放在上车站和终点站之间。

2.原“全价”字样改为“￥”。

3.站名下方加印拼音，以《铁路客运运价里程表》上公布的站名拼音为准。

4.票种增加“红色旅游”，在票面上显示“红”。

5.优质优价空调车执行折扣价时，在票面显示“折”。

6.办理团体票并实行一定优惠政策时，优惠票的票面打印“团优”字样，其余票的票面上加印“团”字样。

7.车票背面印刷《铁路旅客乘车须知》。

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青藏铁路7月1日全线通车，北京西站至拉萨的Ｔ27次列车正式开行。开行十天来，这趟列车受到旅客热烈欢迎，上座率超过95％。
　　北京西站有关负责人告诉记者，Ｔ27次青藏列车持续火爆，自1日至10日，每天发送旅客在800人以上，上座率达95％以上。

　　这位负责人表示，自7月1日铁路进入暑期运输以来，北京西站旅客上车人数每天平均在9万人以上，日均比去年同期增加2万人。7月7日以后，日上车人数超过10万人，迎来今年暑运第一个客流高峰。目前，乌鲁木齐、拉萨、包头方向的车票比较紧张。

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记者从太原铁路局了解到，为了迎接学生客流，这个局今年暑运期间将加开三趟临时列车。
　　这三趟临时列车是：８月１５日至８月３１日运城到北京西加开Ｌ７４次，８月１６日至９月１日北京西到临汾加开Ｌ７３次；８月１５日至８月３１日临汾到运城加开００３次；７月１日至８月３１日太原到西安加开Ｌ６９／７２次，７月２日至９月１日西安到太原加开Ｌ７１／７０次。

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今年暑运期间，因受铁路部门加开临时客车的影响，部分图定列车调整了停站及到开时刻，涉及郑州车站的就有24列。

　　自6月30日起，增加和取消停靠站的有成都至扬州的K246／5次，增加开封站停点；郑州至重庆的2221次，取消沙坪坝、六里坪停站，增加武当山站停点；自7月1日起，上海至成都的K283次，取消六里坪停站，增加武当山停点；重庆至北京西的1390次，取消六里坪停站，增加武当山停点；郑州至成都的2097次，取消临潼停站，增加渭南停点。

　　在郑州站停靠时刻调整的旅客列车有：北京西至乌鲁木齐的T69次，沈阳北至广州东的T91次，上海至兰州的T117次，长春至广州的T123次，上海至西安的T139次，乌鲁木齐至汉口的T194／1次，西安至长春的K126次，衡阳至北京西的K186次，怀化至北京西的K268次，北京西至洛阳的K269次，北京西至十堰的K279次，西安至南宁的K318／5次，无锡至宜昌的1512／3次，兰州至汉口的2030／27次，北京西至信阳的2089次，信阳至北京西的2090次，汉口至太原的2232／3次，西安至济南东的2516次，宝鸡至汉口的4708／5次，洛阳至郑州的4738次。

　　据悉，上述图定列车调整，暑期后仍继续执行

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昨日，兰州市各长途汽车站及兰州火车站学生暑运客流直线升温，公路、铁路全天发送旅客达3.5万多人。由于客流量大，兰州站始发旅客列车兰州—乌鲁木齐T295次、兰州—嘉峪关N907次、兰州—北京西T76次、西安—乌鲁木齐1043次、西安—库尔勒1067次三日内的车票均已售完。另外，从7月8日起，拉萨—北京西T28次旅客列车、拉萨—重庆T24次旅客列车，在兰州火车站开始售车票。

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记者昨日从宝鸡火车站了解到，2006年暑运自7月1日起至8月31日，共计62天。其中，学生客流集中在7月中旬。为了方便出行，宝鸡火车站暑运期间增开临客，缓解交通压力。

　　暑运期间，宝鸡火车站增开临客主要有：西安-宝鸡L589／590次，西安-银川L165／4次，银川-西安L163／6次，北京西-成都L181／2次，L103／4上海-乌鲁木齐，L91／2北京西-乌鲁木齐。自6月30日至8月30日从长春开出的K128／5延长运行至兰州站；7月2日至9月1日西安开出K126／7次改由兰州始发。

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记者昨天从三茂铁路部门获悉，三茂铁路暑运高峰本月中旬将来临。根据铁道部有关文件决定，新增的广州至内江L109/110次和茂名东至吉首L702/1次两趟临客将长期开行。

　　同时，从2006年7月1日起，广州—内江L109次旅客列车已增加三茂线管内的沙浪站停车，并办理客运业务。L109次旅客列车到达沙浪站的时间为17:26，开车时间为17:30，停站时间为4分钟。

　　另外，自2006年7月1日起至10月8日止，茂名东至吉首L702/1客列将取消折扣票价，恢复执行新型空调列车票价。

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目前，要乘火车已是一票难求。来自武昌、汉口两火车站的消息称，昨日两站发送的旅客量均为3万多人。7日是暑运以来的客流最高峰，武昌站发送旅客4.1万人，汉口站3万多。

　　而今年春运，武昌站最高日发送旅客量超过7万人，汉口站也有6万多人。

　　铁路部门既然有这么大的运能，为何面对仅相当于春运一半客流的“高峰”就显出捉襟见肘的窘态呢？铁路人士解释说，这是因为春运加开的临客要比暑运多几倍。

　　据铁路部门预测，这种车票紧张的情况还要持续至20日以后。那么，为何不多加开一些临客，以缓解目前的供需矛盾呢？

　　武汉铁路局有关人士称，武汉暑运车票最紧张的是往青岛、湛江、南宁、乌鲁木齐、成都、重庆、太原、长春、哈尔滨等方向，因为是单线铁路，原有的客、货运力安排就已趋近饱和，再增加临客的空间极为有限。

　　据了解，铁路每年春运加开大量临客，是以停开部分货车为代价的。一位铁路内部人士透露，铁路暑运不愿加开更多临客，也有经济利益方面的考虑，发售半价学生票不赚钱(如武昌至济南临客学生半价票仅30元)，停货运开临客，算经济账不划算。

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7月1日暑运开始后，南宁火车站常出现客流高峰，客流主要以学生和探亲旅客为主。

　　7月7日，火车站又出现了客流高峰，预计这个高峰期将延至7月16日，主要以短途客流为主。暑运后期客流高峰将在8月25日至9月2日出现，主要以长途客流为主。这是记者昨日从南宁火车站获悉的。

　　今年暑运时间为7月1日至8月31日，其间，南宁火车站预计发送旅客108万人。为满足旅客出行需要，火车站除加挂车厢外，还继续开行南宁至杭州东的A402次，18时17分在南宁开车，第三天早上8时34分到达杭州东；南宁至湛江5502次增加芦村停靠站，南宁往湛江的5502次14时42分到芦村，停车2分，湛江往南宁的5501次12时25分到芦村停车3分钟。

　　另外，需要去西藏旅游的旅客可乘坐南宁至成都的K142次到重庆或成都转乘T222／221次(隔日开行，7月份逢双日开行，19时20分在重庆开车，第三天18时28分到达拉萨，全程运行47小时08分)或T22／23次(隔日开行，7月份逢单日开行，18时18分在成都开车，第三天18时28分到达拉萨，全程运行48小时10分)。也可乘坐南宁至北京的T6次到北京转乘T27／28次(每日21时30分开，第三天20时58分到达拉萨，全程运行47小时28分)。

　　为方便旅客购票，南宁火车站将充分发挥电话(2222222)订票和网上(www.gxnnz.com)购票功能，开足售票窗，延长售票时间，旅客凌晨4时40分至第二天凌晨2时30分这段时间都可以在火车站售票窗口购票。

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7月8日起，大连火车站开始迎来暑运的第一个学生客流高峰。有关负责人表示，除已经开行的临时客车外，多趟预备线在得到开行命令后也会马上开行。

　　车站负责人说，和暑运刚开始时相比，目前的客流明显增多。

　　出站客流中，先期返程的学生占有一定比重，其次是旅游者。

　　除了已经开行的临时客车外，沈阳铁路局仍预留部分预备线，这些线路包括A503／4次大连-沈阳北-大连、A507／8次大连-沈阳北-大连、A509／10次大连-长春-大连、A517／8次大连-本溪-大连、A521／2次大连-锦州-大连。

　　车站负责人表示，7月中旬开始，大批的旅游者将进出大连火车站，其间又穿插学生返程的客流高峰，到时候车站出站客流将有明显增长。客流比较集中的线路，车站在得到路局的开行指令后，预备线将马上投入运营，以确保客流及时疏散。

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昨天是广州学生放暑假的第一天，记者从铁路部门获悉，当天学生客流出现小高峰，部分列车的学生旅客已占到总载客人数的8成。

　　据《信息时报》报道，三茂铁路茂名东站昨天始发去往深圳、汕头、吉首等方向的列车上车旅客比平时多出3成以上，其中绝大部分都是放假回家或出游的学生。茂名东—深圳的N772次在该站始发时已达800多人，而学生旅客占8成左右。

　　三茂铁路有关负责人表示，为应对学生客流高峰期的到来，茂名东站已将该站始发的各趟旅客列车安排加挂车厢，以此加大运能，增多座位，以满足广大学生旅客的需求。

　　此外，暑运期间茂名东站还为学生开辟了绿色通道，并提前6天预售火车票，对学生旅客购票、候车、上车实行“三优先”。另外，车站还对客运人员进行了防暑降温知识培训，配备了防暑药品，以备有旅客出现中暑时进行急救

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随着夏日旅游高峰和学生客流的到来，铁路部门加开烟台到北京的L60次临时旅客列车。L60次临客的加开时间，从7月6日至8月31日。具体安排为，7月份双日开出包厢式硬卧，8月份单日开出包厢式硬卧。

　　烟台发车时间为12：51，次日凌晨4：22到达北京站；北京发车时间为下午14：13，到达烟台时间为次日凌晨的5:17。

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记者昨日从成都车站获悉，成都火车站将从今天起至本月19日加开成都至攀枝花的临客L577次列车。据安排，成都火车北站的开车时间为7月11日、13日、15日、17日、19日17：37。此外，成都铁路局还在暑运期间增开了成渝城际旅客列车1对。

　　根据安排，成都至重庆增开N888/9次、重庆至成都增开N890/87次。其中，N888/9次列车成都13：21开，遂宁15：28到，15：34开，终到重庆的时间为17：50，全程运行4小时29分钟；N890/87次列车重庆13：00开，遂宁15：04到，15：07开，终到成都的时间为17：35，全程运行4小时35分钟。这一次增开的城际旅客列车上没有设置软座，具体票价为：硬座52元；硬卧上铺98元，中铺103元，下铺106元；软卧上铺150元，下铺156元。

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从今天起到9月1日，铁路部门将开加多趟临时旅客列车。

　　北京—哈尔滨东L3次，沈阳北站21：31到21：41开；哈尔滨东—北京L4次，沈阳北站21：56到22：07开。停车站有北京东、秦皇岛、绥中、葫芦岛、锦州、四平、长春、哈尔滨等火车站。

　　哈尔滨东—徐州L8／5次，沈阳北站20：19到20：29开；徐州—哈尔滨东L6／7次，沈阳北站20：47到20：55开。停车站有济南、泰山、天津、秦皇岛、葫芦岛、锦州、长春、哈尔滨等火车站。另外，因沈阳去往大连方向的火车票十分紧张，从今天起到9月1日，铁路部门还加开哈尔滨—大连L2次列车，方便大专院校的学生放假回家。

　　沈阳北站售票处介绍，7月中旬开始，从哈尔滨方向和北京方向到大连旅游后回程的旅客也将增多。预计到大连方向的车票在一段时间内会比较紧张。

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随着暑假到来，三茂铁路即将迎来今年暑运首次大学生返乡客流高峰。

　　据了解，广东各高校在7月初陆续开始放假，暑期三茂铁路学生客流流向以汕头、肇庆、茂名、湛江等地为主。

　　今年暑运，三茂线的佛山、肇庆、茂名、阳江等地区将有近3万名大中专院校学生乘火车返乡，出行时间主要集中于7月中上旬。

　　在今后几天内，广茂线的各大车站的学生购火车票的人数将持续攀升，预计还有近2万张车票的需求。学生客流预计集中出现在7月10日至7月15日。

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根据铁路部门预测，本月中旬全国将进入暑运客流高峰期，这一点在我市同样体现出来。现在已可预定的13日、14日长途火车票几乎告罄，这种情况将再持续到明后几日，市民购票需趁早。

　　今天已可提前5天购买最早14号的火车票，但记者发现，济南火车站可供发售的长途火车票票额已几乎没有了，连去北京的本地始发列车也只剩少量软卧车票。

　　据了解，近日北京以及浙江、江苏、上海等地受到台风影响，民航航班多延误，公路客运也受到一定程度的波及，部分客流转移至铁路客运，这也让本就紧张的火车票供求关系雪上加霜。济南火车站工作人员介绍说，本月的15日至20日间仍是暑期旅客出行高峰期，要出行的市民最好尽量提前购买火车票。单位组织集体出行的，可统一申请购买团体票，以提前6天拿到车票。

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昨日，昆明站进出站人数多达近5万人次，较平时增加近1万人次，昆明站逐渐迎来暑运高峰。记者了解到，最近几天，从昆明站始发至省外的火车票会有不同程度紧张，学生客流高峰预计在13日至18日出现。为了方便旅客，昆明站已恢复提前10天预售票。

　　据介绍，近几天，昆明站以学生为主的客流持续增多，下车人数从前几天的2万人次左右不断上升到2.5万人次，上车人数也不断增加。相比之下，从省外返乡的毕业生较从昆明回省外的多。目前，从昆明前往北京、上海、郑州等省外方向的火车票出现了不同程度紧张，旅客最好提前预购票。为了确保同学们顺利回家，昆明站20天前就开始“送票到校”。

　　在7月1日-8月31日暑运期间，昆明站始发、到达的所有空调列车票价暂停执行优惠价，恢复执行新型空调车票价。7月份到桂林、湛江方向旅游的旅客须注意，昆明—桂林北的2056次逢双号开行，昆明—湛江的2060次逢单号开行。8月31日前，昆明站每日11:04加开昆明—沙坪坝L236次临客，每晚21点25分增开昆明—大理全列硬卧N978/79次、N980/77次，7月2日起隔日16:55加开昆明—贵阳L156次临客。