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8G型电力机车正式发布~~!!!

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发表于 2006-5-26 11:28:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 风雨 于 2013-1-6 17:13 编辑

8G型电力机车正式发布~~!!!

电信下载地址:

ftp://61.132.255.250/download/Tr ... ves/Electric/8G.rar

网通下载地址:

http://msts.sscz.com/HouPeng/8G.rar

中国站下载地址:

http://www.trainsimchina.com/non-cgi/lb5000/usr/4/4_207.zip

8G型电力机车,配属太局原段,原型车是前苏联的VL80-T。
产地:苏联
进口年份:1988年
用途:货运
电流制: 25/50 KV/Hz
轨距:1435毫米
轴式:2(B0-B0)
轴重:23吨
机车重量:184吨
车钩中心线间距:34660毫米
落弓时最高点距轨面高度:4780毫米
车体长度:33530毫米
车体宽度:3156毫米
全轴距:28608毫米
单界全轴距:11350毫米
两转向架中心距:8450毫米
转向架轴距:2900毫米
通过最小曲线半径:125米
通过最小曲线半径限速:10公里/小时
轮径:1250毫米
持续功率:6400KW
持续牵引力:451.1KN
起动牵引力:627.6KN
持续速度:50公里/小时
最高速度:100公里/小时
调压方式:低压侧调压开关调压
电制动方式:电阻制动
电制动功率:5400KW
牵引特性恒功区速比:1.48
粘着重量利用系数:0.92
功率因数 0.85
元件冷却方式:强迫风冷

发表于 2006-5-26 11:29:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 风雨 于 2013-1-6 17:13 编辑

RW归我了,哼哼~











发表于 2006-5-26 11:29:42 | 显示全部楼层
楼主上个图片看看呀~呵呵
头像被屏蔽
发表于 2006-5-26 11:30:20 | 显示全部楼层
RW19T我的了 呵呵
发表于 2006-5-26 11:48:31 | 显示全部楼层
下载中

[ 本帖最后由 Relix 于 2006-5-26 12:27 编辑 ]
发表于 2006-5-26 12:43:03 | 显示全部楼层
顶一下.
发表于 2006-5-26 12:54:29 | 显示全部楼层
好车
发表于 2006-5-26 13:08:51 | 显示全部楼层
楼主显然没有仔细的研究过8G机车,这个车虽然源于苏联的VL80T型,但是在外观上有着巨大的差别。楼主的车几乎是一个克隆的VL80T,但是一点都不像8G。

101.jpg
这是“8G”
102.jpg
这是俄国人做的“VL80T”
103.jpg
这是真车

楼主的车无论车体造型还是顶部电气布局和俄国车都是一样的,唯一的区别就是精度没有人家的高(似乎是LOD中距离较远的那一层模型)。8G的顶部绝缘子、风缸、前脸、排障器、转向架都不是这样的。楼主的车似乎是修改别人帖图而来的。

[ 本帖最后由 Relix 于 2006-5-26 13:17 编辑 ]
头像被屏蔽
发表于 2006-5-26 13:22:18 | 显示全部楼层
以前曾经有一贴是用VT85的,那车比较象,可惜架子不同

http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=56783&highlight=8G
发表于 2006-5-26 16:43:26 | 显示全部楼层
这个8G模型精度太低了,2410个多边形!
发表于 2006-5-26 19:00:48 | 显示全部楼层
原创?
原创所用的数据也太不准了吧?:L
发表于 2006-5-26 19:58:38 | 显示全部楼层
这个要顶!
 楼主| 发表于 2006-5-26 20:13:11 | 显示全部楼层
改贴图而言,VL80T和VL85其实都不好,建议某位大师能够重建8G模型是最好的,要不有人能提供8G的三视图图纸就更好了!

本人专业做线路、信号,业余改贴图,技术有限,请见谅!
发表于 2006-5-26 22:07:15 | 显示全部楼层
顶!不果这两处最好再改改!:)
scrgrb0.jpg
发表于 2006-5-26 22:27:47 | 显示全部楼层
8G的轮对都陷入轨道内侧了!
发表于 2006-6-29 14:30:43 | 显示全部楼层
侯澎大师请看论坛消息,有事情联系,谢谢!
发表于 2006-6-29 22:07:40 | 显示全部楼层
这样?那还是等等?
发表于 2006-7-1 21:19:01 | 显示全部楼层
新手也来支持一下!
DSC04480.jpg
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