最后的北京南

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5月9日，选择了最后的2086。本来想从沙城坐，1711过去，不过起不来，干脆就丰台了。
早晨，雨，天气真是很配合气氛，在这个离别的日子里，苍天有泪。
很早就出发，因为曾经有过一次误了2086的经历，这次不敢怠慢了。7:40，上了终点黄土岗村的740。
8:45在丰台售票厅，阿姨打2086发现打不出来，就给主任打了个电话，过一会儿就出来票了，10km ￥2.5，算来里程单价要赶上新空软卧了……
这时候一列蓝皮进站，几乎要停下的时候又加速，应该是晚点的T64，乖乖避让我们家K264。
去正阳桥吧。算来已经很久没去正阳桥了，至少大半年了吧，自从永善里竣工之后。
《早安，丰台》，希望用这个名字命名这张照片，桥下有些拥堵的四环，上面，一台瓜皮出段。
4405迟迟没有开过来。9:28才有一列上行蓝皮通过，应该是晚点的T66吧。
赶紧回候车室，果然有4405的晚点预告。挤到前面打听2086，说也有一点晚，还没检票。
9:41，广播4405开过来，紧接着，广播2086开过来。周围一帮4405里只有我一张2086。
在停车标附近等车，4405进站的同时，1站台西端出现了SS3的大灯。Good! SS3 6026，正好还没有这台的照片，于是现在已经见到了6台原张段的SS3，大概已经全了吧。

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两个站牌里，还都有“北京南”的名字。

2086进站了，背景里是三站台的4405。

openlc

太贵了，乘公交也就至多2块钱

Df11-0128

那天我在三家店呢！
照片都没有了？

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是比较贵，但是为了纪念一张票，值了。4月底的时候跟闫头从丰台搭L802进南站的，那样还便宜些，呵呵。

回安，其他片子还没整理呢。你说哪个三家店啊？

Df11-0128

原帖由 4427 于 2006-5-18 09:21 发表
是比较贵，但是为了纪念一张票，值了。4月底的时候跟闫头从丰台搭L802进南站的，那样还便宜些，呵呵。

回安，其他片子还没整理呢。你说哪个三家店啊？

就是签票那天。

ss8b

原帖由 4427 于 2006-5-17 22:31 发表
于是现在已经见到了6台原张段的SS3，大概已经全了吧

根据车迷himalaya提供的信息，原张段有12台SS3，除两台备用外，其余10台负责北京（南）——大同区间5对车的牵引任务。

himalaya

原帖由 4427 于 2006-5-17 22:31 发表
在停车标附近等车，4405进站的同时，1站台西端出现了SS3的大灯。Good! SS3 6026，正好还没有这台的照片，于是现在已经见到了6台原张段的SS3，大概已经全了吧。

原帖由 ss8b 于 2006-5-18 10:21 发表

根据车迷himalaya提供的信息，原张段有12台SS3，除两台备用外，其余10台负责北京（南）——大同区间5对车的牵引任务。

这些信息是15号在北京站了解的。2002年，我记得有报道说张家口配了12台SS3。不过这天，大车的说法是前后一共有14台，有一台作的配件，从来没有上线，另外一台调走了，也就是还剩下12台。

以前也一直不知道这批车是从哪里来的，因为都很破旧的。那天也得到了答案：这些车来到张家口之前，配属湖东机务段。

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感谢！那除了在外面跑以外都停在北京机务段里吧？我现在见过的就有6023 6026 6027 6065 6077 6078这六台。
现在这些车里大部分都已经翻修过了。
现在担当的交路，K263/4, 1711/2, 1593/4, 2141/2, 还有哪个？

房调一

802到北京西多少钱？从丰台