上海往浙赣线,湘黔线方向为什么没有特快?

某车迷 *发表于 2004-6-30 15:20:37* · 发表于 2004-6-30 15:20:37

[这个贴子最后由T88在 2004/06/30 03:23pm 第 1 次编辑]

这里讨论浙赣线、湘黔线问题，最后怎么变啦

8280281504 · 发表于 2004-7-6 22:08:23

明年提速改造之后K287/8会改成Z字头

8280281504 · 发表于 2004-7-6 22:10:10

提速改造进度不大，鹰潭车站的改造到现在还没开始

8280281504 · 发表于 2004-7-6 22:17:45

明年提速后，K100等一些车在鹰潭车站换挂后直达上海，那才叫做真正的特快

wayboy · 发表于 2004-7-6 23:19:56

亏你还是版主`ZT`直达特快

wayboy · 发表于 2004-7-6 23:20:32

555555555`不要啊`K288/7是唯一进南昌的好车`改成ZT``偶坐不起哇``

东风苦旅 · 发表于 2004-7-7 13:18:46

明年浙赣线电气化后，客、货将分别用的是什么机车牵引？

chasms · 发表于 2004-7-7 14:11:05

下面引用由东风苦旅在 2004/07/07 01:18pm 发表的内容：
明年浙赣线电气化后，客、货将分别用的是什么机车牵引？

请参见机车宝库里的相应讨论：
http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=20&topic=604&show=50

whitefuying · 发表于 2004-7-9 11:18:30

K287改为直达为什么会做不起了，应该会全部为软座吧。现在硬座的票价为113元，软座再涨50%吧，也才160多，而卧铺要200多呢。

tjuht · 发表于 2004-7-9 21:34:52

明年电化还没改造好呢!设计文件上用的是ss8!改造好了线路情况还是没法与京广比的!

2186 · 发表于 2004-7-10 21:04:23

下面引用由天煞在 2004/06/16 09:43pm 发表的内容：
浙赣线现在在拉直，近日要开始电气化改造了
改造后时速可达到２００ｋｍ

上饶段的拉直已经开工，但我对200KMPH表示强烈质疑！要200，等杭州-南昌-长沙客运专线建好了再来谈吧！

2186 · 发表于 2004-7-10 21:08:16

下面引用由wayboy在 2004/07/06 11:20pm 发表的内容：
555555555`不要啊`K288/7是唯一进南昌的好车`改成ZT``偶坐不起哇``

只有用2136了。

tairn · 发表于 2004-7-12 09:19:08

下面引用由8280281504在 2004/07/06 10:17pm 发表的内容：
明年提速后，K100等一些车在鹰潭车站换挂后直达上海，那才叫做真正的特快

??真的吗？
在鹰塘换挂？不在向塘？不是吧？金华西?

天煞 · 发表于 2004-7-12 14:10:15

下面引用由2186在 2004/07/10 09:04pm 发表的内容：
上饶段的拉直已经开工，但我对200KMPH表示强烈质疑！要200，等杭州-南昌-长沙客运专线建好了再来谈吧！

义乌的也是啊
隧道都快挖好了
不过200KM/H应该是达不到的
另外：杭州-南昌-长沙的客运专线是怎么回事？

Hercules · 发表于 2004-7-12 14:43:16

下面引用由tairn在 2004/07/12 09:19am 发表的内容：
??真的吗？
在鹰塘换挂？不在向塘？不是吧？金华西?

鹰潭与上海和株洲的距离都差不多，所以理论上应该在鹰潭换挂。
2005年只是提速改造完成，要上200km/h必须等到2007年全线电气化完成，电动车组上线才行。

Hercules · 发表于 2004-7-12 14:49:19

下面引用由tjuht在 2004/07/09 09:34pm 发表的内容：
明年电化还没改造好呢!设计文件上用的是ss8!改造好了线路情况还是没法与京广比的!

浙赣线电化中的提速改造部分差不多等于重建一条线，京广线当然比不上了。^_^

leland · 发表于 2004-7-12 15:02:24

其实这样还不如干脆上条新的客运专线.

下面引用由Hercules在 2004/07/11 10:49pm 发表的内容：
浙赣线电化中的提速改造部分差不多等于重建一条线，京广线当然比不上了。^_^

天煞 · 发表于 2004-7-18 12:37:32

是客货分离吗？

Inspire · 发表于 2004-7-26 13:29:11

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东风11 · 发表于 2004-7-26 20:13:31

在远景规划中浙赣线是要客货分离的。

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Inspire Inspire 当前离线积分 3082 头像被屏蔽	发表于 2004-7-26 13:29:11 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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