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您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理?

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发表于 2004-4-27 14:15:44 | |阅读模式
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2004-4-27 15:10:47 |

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理?

去上海的才是最实用的
真正把扬州拉回长三角来了
发表于 2004-4-27 17:46:52 |

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理?

    我认为开往汉口的最合理,改变了武汉到南京没有火车的历史。
发表于 2004-4-27 22:55:47 |

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理?

下面引用由yangchao2004/04/27 05:46pm 发表的内容:
我认为开往汉口的最合理,改变了武汉到南京没有火车的历史。
同意这个看法!
发表于 2004-4-27 23:12:10 |

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理?

扬州到汉口的列车开行的很好,解决了南京去武汉的问题;现在要解决的就是去长沙的问题了。
扬州到广州的列车开行的也很好,缩短了南京到广州的路程和时间,成为南京去京广南线的时间。估计现在1311的票好买多了吧?
南京站最无聊的就是去东莞的车。
发表于 2004-4-27 23:22:16 |

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理?

扬州到汉口和西安的车目前均绕道芜湖,还是等宁合线建好,走合肥会更省时间。
现在到西安的K车时间上等同普快,划不来。
发表于 2004-4-28 10:44:10 |

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理?

毫无疑问,汉口这条线最好,时刻安排的也好。
发表于 2004-4-28 13:49:44 |

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理?

我也认为到汉口的最好
发表于 2004-4-28 19:45:08 |

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理?

下面引用由yangchao2004/04/27 05:46pm 发表的内容:
我认为开往汉口的最合理,改变了武汉到南京没有火车的历史。
同意!
发表于 2004-4-28 20:32:32 |

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理?

扬州报道去广州的最好!!!
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发表于 2004-4-29 19:03:40 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2004-4-29 21:19:59 |

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理?

汉口那个不错
这样武汉也有到南京的车了
发表于 2004-4-30 11:29:09 |

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理?

下面引用由好辉辉2004/04/28 10:44am 发表的内容:
毫无疑问,汉口这条线最好,时刻安排的也好。
我赞成!改变了绕道郑州或南昌并需要中转的历史,对于沿途的大别山区也方便了很多,可以减轻阜阳和南昌的中转换乘压力。
发表于 2004-4-30 16:20:46 |

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理?

反正到北京和到上海的车挺失败的
发表于 2004-5-8 16:17:44 |

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理?

下面引用由stary2004/04/29 09:19pm 发表的内容:
汉口那个不错
这样武汉也有到南京的车了
我觉得将到汉口的这趟车延伸到长沙会更好.
发表于 2004-5-8 21:27:48 |

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理?

下面引用由antelope2004/04/27 03:10pm 发表的内容:
去上海的才是最实用的
真正把扬州拉回长三角来了
强烈同意您的观点!
扬州隶属华东经济区,和华东经济中心上海联系更紧密。
发表于 2004-5-14 11:23:21 |

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理?

为什么没有人支持“扬州-西安”的线路?我认为这条线路设计的才是最合理的!
一,西安始发,到南京的车原来只有一趟T140,可是此车在西安巨难买票。所以加开这趟K60对于缓解西安-南京的压力很有好处。
二、这是扬州到中原(郑州)乃至西北(西安)的唯一一趟车,重要性不言而喻。而且,方便了扬州和安徽中部各城市的往来(和K382一个作用)。
三、和新增的K382一起,使得南京和合肥之间终于通了不饶蚌埠的火车。以前这两个距离不过100多公里的城市,想要来往,要么坐汽车,要么绕道蚌埠。现在一下子多了两趟缩短距离的火车——虽然时间上可能比绕蚌埠差不了多少,但是距离上缩短了,至少票价便宜了。
发表于 2004-5-14 23:52:15 |

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理?

下面引用由chasms2004/05/14 11:23am 发表的内容:
为什么没有人支持“扬州-西安”的线路?我认为这条线路设计的才是最合理的!
一,西安始发,到南京的车原来只有一趟T140,可是此车在西安巨难买票。所以加开这趟K60对于缓解西安-南京的压力很有好处。
二、这是 ...
去广州的车好啊,比南京的进穗车便宜,又快
发表于 2004-5-16 22:42:38 |

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理?

下面引用由chasms2004/05/14 11:23am 发表的内容:
为什么没有人支持“扬州-西安”的线路?我认为这条线路设计的才是最合理的!
一,西安始发,到南京的车原来只有一趟T140,可是此车在西安巨难买票。所以加开这趟K60对于缓解西安-南京的压力很有好处。
二、这是 ...
这趟车要是直接走京沪到徐州再上陇海会比现在更合理。现在的线路在地图上看是个反的钩,绕路费时最关键还费钱!
等宁西线全通了,走新线也比现在的合理。
某车迷  发表于 2004-5-18 18:38:31

您认为扬州开通的5次列车哪个线路设计最合理?

应该是扬州-上海车吧:)

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