对于4.18提速，作为普通车迷，你对这次提速满意吗？

poook · 发表于 2004-4-5 10:48:35

下面引用由郑局宝段在 2004/04/04 11:18pm 发表的内容：
这算什么呀!
宝鸡至少也是一个不小的交通枢纽,特快的站停只有2--3分钟!而天水却都在6分钟左右!
天水那么重要吗?是客流量大?还是战略地位重要?
西安只知道自己的利益!上又上不去!
...

停车加水，车上无水你会坐火车？

2549 · 发表于 2004-4-5 11:07:32

对呀，根本不懂得代表最广大人民群众的根本利益
快，铁道部的高官们，来重学三个代表

郑局宝段 · 发表于 2004-4-5 11:42:22

宝鸡也可以加呀!为什么不在宝鸡加?
我坚信宝鸡的客流比天水多!

2549 · 发表于 2004-4-5 11:48:30

下面引用由DF4DK-3188在 2004/04/05 09:58am 发表的内容：
某些领导全然不顾市场规律，大搞面子工程；形象工程；政绩工程，"三个代表"学得可真好！！！！！！

鞍山到北京走8个小时的大巴不就120元吗，我说这回大巴会成鞍山人来北京的最佳选择。我这么想的，以后北京到鞍山乘2537到沈阳北换车到鞍山，时间对我来说不错。鞍山到北京就乘白天的大巴。台安火车站418后开放吗？卖票吗？有消息说K96/K95会停（可时刻表上没）

小红帽 · 发表于 2004-4-5 13:24:39

为什么重庆到太原的绿皮车被停了？其实应该保留嘛！
T9/T10为什么不走西康线？

五面怪 · 发表于 2004-4-6 03:35:38

为什么要走西康？那样只会使这个车多浪费时间（在陇海线上），郑州-襄樊-安康区间这车等级最高

t56 · 发表于 2004-4-6 11:33:05

不满意
抗议

zsj7011 · 发表于 2004-4-6 18:20:18

很不满意，北京局每次都很牛，济南局差远了。

zsj7011 · 发表于 2004-4-6 18:22:58

北京局管内的县级站比济南局管内的地级市的车次还多，太不合理了。

himalaya · 发表于 2004-4-8 09:05:57

下面引用由zsj7011在 2004/04/06 06:22pm 发表的内容：
北京局管内的县级站比济南局管内的地级市的车次还多，太不合理了。

那是因为这些县级站往往位于大山沟里，不象大平原上那么交通便捷，火车本来最多就跑个70多公里/小时，还不多停几站，照顾一下山里的穷人？

zippo · 发表于 2004-4-8 12:54:42

很不满意

inspire · 发表于 2004-4-9 18:13:56

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达州火车站 · 发表于 2004-4-9 19:51:10

T9达州到重庆段只要2小时了59
提速后要3小时48分
你说满意吗？？

某车迷 *发表于 2004-4-10 19:37:59* · 发表于 2004-4-10 19:37:59

只有京沪线真正提速，其实就是让路内其他地方牺牲铁路资源，为京沪线提速而牺牲，上海及其周边地区正在经济泡沫中，提速只能使泡沫更大、灭得更快、更惨！

wqj101 · 发表于 2004-4-15 08:47:58

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

longhorn · 发表于 2004-4-15 16:20:15

强烈反对到扬州的直特！！！
另外上海到石家庄的1496/1495升到K233还算满意~，快了1个多小时~

小凡 · 发表于 2004-4-16 09:59:11

速度是提了. 可是不干我们沿线人民的事.
就是让跨越铁路两头的人少睡了两小时觉.

广铁衡段 · 发表于 2004-4-18 19:38:01

下面引用由2549在 2004/04/04 11:12pm 发表的内容：
别的我不管，反正我常座的2549/2550第四次提速变慢一点，第五次提速又变慢了两个小时，估计鞍山人（可能辽阳人）是此次提速的最大受害者之一。
12个小时，那是95年时的事情啊，当时车走秦沟海（持续到这次418）　...

提速提速提速，广州东到长春比原来慢了1个多小时，本来在衡阳早上5：01到还能忍受，结果现在改到4点，原来从衡阳到长春29时34分，提速后是30时54分，而且还赶不上2007（长春－佳木斯），真是害惨我了，现在只能从北京转车，还不一定买的到票，我看这次提速只对大城市有好处，特快车都变慢，气愤，不从北京过应该还能省一点时间，结果倒好，真是不想从北京转车，去年过年在北京西差点被踩死了（签票处）

TR-SHA · 发表于 2004-4-23 20:21:00

想想看，这样子排图的话如果ZT群里前面的ZT机破在正线上趴下会有什么后果？

liaus · 发表于 2004-4-23 20:33:04

下面引用由TR-SHA在 2004/04/23 08:21pm 发表的内容：
想想看，这样子排图的话如果ZT群里前面的ZT机破在正线上趴下会有什么后果？

我觉得什么车在正线趴下都会带来后续列车晚点的后果，这和这样排图没有太大关系！
如果某列直特机破，无疑，他在被救援车拉走后，会让后面的直特先行，自己等待后备列车前来支援！

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inspire inspire 当前离线积分 3082 头像被屏蔽	发表于 2004-4-9 18:13:56 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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wqj101 wqj101 当前离线积分 2373 头像被屏蔽	发表于 2004-4-15 08:47:58 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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