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这叫提速嘛?

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发表于 2004-4-2 17:55:59 | |阅读模式
除了直特跨越了一下,其他车很多都是原地踏步,还有不少越来越慢的阿!
发表于 2004-4-2 18:02:50 |

这叫提速嘛?

下面引用由fzh1072004/04/02 05:55pm 发表的内容:
除了直特跨越了一下,其他车很多都是原地踏步,还有不少越来越慢的阿!
早就跟大家说了除了火车中的战斗机,其他的您就别奢望太多了!
我现在感觉,沪宁线上还有机会跑货车吗?Ft,我研究一下。感觉空间都被客车占满了!
发表于 2004-4-2 18:16:45 |

这叫提速嘛?

新修的秦沈专线确不好好利用,为什么?是有问题吗?
发表于 2004-4-2 21:09:53 |

这叫提速嘛?

下面引用由fzh1072004/04/02 05:55pm 发表的内容:
除了直特跨越了一下,其他车很多都是原地踏步,还有不少越来越慢的阿!
刚我看了一下一封贴子中的新时刻表前言部分,感觉到铁道部其实这次提速重心在Z车和部分T车,其它车一律在空档重新安排。
发表于 2004-4-2 22:59:29 |

这叫提速嘛?

的却啊,就是通过调图而已,但是我们必须承认这是提速,因为作为服务行业,旅客关注的是旅行速度,只要能有效提高旅行速度,就是好的,通过软件来达到这一效果可以说是对资源的合理充分的最大利用,是更加高效的方法,节省成本的。
但是造成的其他的车辆的堵塞,扣点,这又是这一方是不完备性带来的后果,说明还是不够先进。
发表于 2004-4-2 23:03:23 |

这叫提速嘛?

[这个贴子最后由changmaomao在 2004/04/02 11:04pm 第 1 次编辑]

哈哈哈哈哈,什么提速啊?   都是给有钱人提的速!!!!
全国最广大人民普遍坐的起的火车车次几乎都没怎么提速!!!!
发表于 2004-4-2 23:38:09 |

这叫提速嘛?

下面引用由fzh1072004/04/02 06:55pm 发表的内容:
除了直特跨越了一下,其他车很多都是原地踏步,还有不少越来越慢的阿!
郁闷啊,K34竟然比现在的时间还要慢15分!看来我对京沪线待避直特的形势估计实在是太乐观,也太不合实际了。如果这样,还叫什么提速啊!
Z的快是以K和普快的慢为代价的,这个规律在第五次调图时仍然是真理。看看1425,1461,K34...这些超级慢车,郁闷啊...!
 楼主| 发表于 2004-4-3 00:03:48 |

这叫提速嘛?

下面引用由K1772004/04/02 11:38pm 发表的内容:
郁闷啊,K34竟然比现在的时间还要慢15分!看来我对京沪线待避直特的形势估计实在是太乐观,也太不合实际了。如果这样,还叫什么提速啊!
Z的快是以K和普快的慢为代价的,这个规律在第五次调图时仍然是真理。看看 ...
不止15分钟吧,慢了将近1个小时,这也慢的太多了
发表于 2004-4-3 00:57:47 |

这叫提速嘛?

下面引用由fzh1072004/04/03 01:03am 发表的内容:
不止15分钟吧,慢了将近1个小时,这也慢的太多了
4/18后,K34的总运行时间(13:00--7:28)比现在(13:33--7:53)慢8分,比2002年4月调图时刻(13:40--7:53)慢15分。可见,的确是越提越慢啊。
再比如1462,现在时刻(14:24--11:50)比4/18时刻(14:25--12:14)还要快23分。1461(15:18--12:27)也比4/18后(15:00--12:30)快21分。这叫什么提速啊!刘志军的确该打!
发表于 2004-4-3 03:11:49 |

这叫提速嘛?

下面引用由K1772004/04/03 00:57am 发表的内容:
4/18后,K34的总运行时间(13:00--7:28)比现在(13:33--7:53)慢8分,比2002年4月调图时刻(13:40--7:53)慢15分。可见,的确是越提越慢啊。
再比如1462,现在时刻(14:24--11:50)比4/18时刻(14:25--12:14) ...
凑合坐吧,有急事还是坐飞机,坐火车就当休闲了
发表于 2004-4-3 03:18:02 |

这叫提速嘛?

慢也很正常,新开的火车太多了,开那么多车有啥用?还不如多把以前的的慢车改造改造
发表于 2004-4-3 07:54:00 |

这叫提速嘛?

总体上不提速有屁用
感觉排图的人太没水平
发表于 2004-4-3 09:57:53 |

这叫提速嘛?

下面引用由郑局郑北段2004/04/03 03:11am 发表的内容:
凑合坐吧,有急事还是坐飞机,坐火车就当休闲了
强烈同意
发表于 2004-4-3 09:58:02 |

这叫提速嘛?

牺牲多数人较多的时间,节约少数人较少的时间。
发表于 2004-4-3 19:41:26 |

这叫提速嘛?

下面引用由Albert2004/04/03 09:58am 发表的内容:
牺牲多数人较多的时间,节约少数人较少的时间。
精辟!
发表于 2004-4-3 20:18:44 |

这叫提速嘛?

下面引用由Albert2004/04/03 09:58am 发表的内容:
牺牲多数人较多的时间,节约少数人较少的时间。
是啊,难道我们的时间真的就没有那些人的值钱么..........
这就叫做歧视啊,不平时多着呢,社会主义越来越遥远了.......................................
发表于 2004-4-3 22:49:21 |

这叫提速嘛?

拆东墙补西墙!
不光是这次铁路提速,市政建设中很多也是这样。
为的是表面的“好”,为的是面子,其实脱离了广大群众。
说出来这次中国铁路通过第*次提速达到***最高速度,旅行速度达到***,好听啊~
其实苦了广大老百姓。
发表于 2004-4-4 01:03:48 |

这叫提速嘛?

下面引用由Nozomi5002004/04/03 10:49pm 发表的内容:
说出来这次中国铁路通过第*次提速达到***最高速度,旅行速度达到***,
也许Z的开行确实有面子工程!
但火车的速度,平均值是提高了的!这就是每次大提速都喊的口号!
但实际上,高山上的花环下,却多了无数为此牺牲的“烈士”!
发表于 2004-4-4 01:05:43 |

这叫提速嘛?

下面引用由fiby2004/04/03 07:54am 发表的内容:
总体上不提速有屁用
感觉排图的人太没水平
这种排法已经是相当不错的了!前提是铁道部决定了要加那么多Z!
这不能怪排图的人!
发表于 2004-4-4 03:27:38 |

这叫提速嘛?

你的时间值钱的话,就把它换成钱去坐飞机或者ZT好了,不用在这里抱怨.
下面引用由Watier2004/04/03 04:18am 发表的内容:
是啊,难道我们的时间真的就没有那些人的值钱么..........
这就叫做歧视啊,不平时多着呢,社会主义越来越遥远了.......................................

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