这叫提速嘛？

fzh107 · 发表于 2004-4-2 17:55:59

除了直特跨越了一下，其他车很多都是原地踏步，还有不少越来越慢的阿！

liaus · 发表于 2004-4-2 18:02:50

下面引用由fzh107在 2004/04/02 05:55pm 发表的内容：
除了直特跨越了一下，其他车很多都是原地踏步，还有不少越来越慢的阿！

早就跟大家说了除了火车中的战斗机，其他的您就别奢望太多了！
我现在感觉，沪宁线上还有机会跑货车吗？Ft,我研究一下。感觉空间都被客车占满了！

hldgyk · 发表于 2004-4-2 18:16:45

新修的秦沈专线确不好好利用,为什么?是有问题吗?

熟悉的陌生人 · 发表于 2004-4-2 21:09:53

下面引用由fzh107在 2004/04/02 05:55pm 发表的内容：
除了直特跨越了一下，其他车很多都是原地踏步，还有不少越来越慢的阿！

刚我看了一下一封贴子中的新时刻表前言部分，感觉到铁道部其实这次提速重心在Z车和部分T车，其它车一律在空档重新安排。

Watier · 发表于 2004-4-2 22:59:29

的却啊，就是通过调图而已，但是我们必须承认这是提速，因为作为服务行业，旅客关注的是旅行速度，只要能有效提高旅行速度，就是好的，通过软件来达到这一效果可以说是对资源的合理充分的最大利用，是更加高效的方法，节省成本的。
但是造成的其他的车辆的堵塞，扣点，这又是这一方是不完备性带来的后果，说明还是不够先进。

changmaomao · 发表于 2004-4-2 23:03:23

[这个贴子最后由changmaomao在 2004/04/02 11:04pm 第 1 次编辑]

哈哈哈哈哈，什么提速啊？都是给有钱人提的速！！！！
全国最广大人民普遍坐的起的火车车次几乎都没怎么提速！！！！

K177 · 发表于 2004-4-2 23:38:09

下面引用由fzh107在 2004/04/02 06:55pm 发表的内容：
除了直特跨越了一下，其他车很多都是原地踏步，还有不少越来越慢的阿！

郁闷啊，K34竟然比现在的时间还要慢15分！看来我对京沪线待避直特的形势估计实在是太乐观，也太不合实际了。如果这样，还叫什么提速啊！
Z的快是以K和普快的慢为代价的，这个规律在第五次调图时仍然是真理。看看1425，1461，K34...这些超级慢车，郁闷啊...！

fzh107 · 发表于 2004-4-3 00:03:48

下面引用由K177在 2004/04/02 11:38pm 发表的内容：
郁闷啊，K34竟然比现在的时间还要慢15分！看来我对京沪线待避直特的形势估计实在是太乐观，也太不合实际了。如果这样，还叫什么提速啊！
Z的快是以K和普快的慢为代价的，这个规律在第五次调图时仍然是真理。看看 ...

不止15分钟吧，慢了将近1个小时，这也慢的太多了

K177 · 发表于 2004-4-3 00:57:47

下面引用由fzh107在 2004/04/03 01:03am 发表的内容：
不止15分钟吧，慢了将近1个小时，这也慢的太多了

4/18后，K34的总运行时间(13：00--7：28)比现在(13：33--7：53)慢8分，比2002年4月调图时刻(13：40--7：53)慢15分。可见，的确是越提越慢啊。
再比如1462，现在时刻(14：24--11：50)比4/18时刻(14：25--12：14)还要快23分。1461(15:18--12:27)也比4/18后(15:00--12:30)快21分。这叫什么提速啊！刘志军的确该打！

郑局郑北段 · 发表于 2004-4-3 03:11:49

下面引用由K177在 2004/04/03 00:57am 发表的内容：
4/18后，K34的总运行时间(13：00--7：28)比现在(13：33--7：53)慢8分，比2002年4月调图时刻(13：40--7：53)慢15分。可见，的确是越提越慢啊。
再比如1462，现在时刻(14：24--11：50)比4/18时刻(14：25--12：14)　...

凑合坐吧，有急事还是坐飞机，坐火车就当休闲了

五面怪 · 发表于 2004-4-3 03:18:02

慢也很正常，新开的火车太多了，开那么多车有啥用？还不如多把以前的的慢车改造改造

fiby · 发表于 2004-4-3 07:54:00

总体上不提速有屁用
感觉排图的人太没水平

哈局T18 · 发表于 2004-4-3 09:57:53

下面引用由郑局郑北段在 2004/04/03 03:11am 发表的内容：
凑合坐吧，有急事还是坐飞机，坐火车就当休闲了

强烈同意

Albert · 发表于 2004-4-3 09:58:02

牺牲多数人较多的时间，节约少数人较少的时间。

SweetCookie · 发表于 2004-4-3 19:41:26

下面引用由Albert在 2004/04/03 09:58am 发表的内容：
牺牲多数人较多的时间，节约少数人较少的时间。

精辟！

Watier · 发表于 2004-4-3 20:18:44

下面引用由Albert在 2004/04/03 09:58am 发表的内容：
牺牲多数人较多的时间，节约少数人较少的时间。

是啊，难道我们的时间真的就没有那些人的值钱么..........
这就叫做歧视啊，不平时多着呢，社会主义越来越遥远了.......................................

Nozomi500 · 发表于 2004-4-3 22:49:21

拆东墙补西墙！
不光是这次铁路提速，市政建设中很多也是这样。
为的是表面的“好”，为的是面子，其实脱离了广大群众。
说出来这次中国铁路通过第＊次提速达到＊＊＊最高速度，旅行速度达到＊＊＊，好听啊～
其实苦了广大老百姓。

liaus · 发表于 2004-4-4 01:03:48

下面引用由Nozomi500在 2004/04/03 10:49pm 发表的内容：
说出来这次中国铁路通过第＊次提速达到＊＊＊最高速度，旅行速度达到＊＊＊，

也许Z的开行确实有面子工程！
但火车的速度，平均值是提高了的！这就是每次大提速都喊的口号！
但实际上，高山上的花环下，却多了无数为此牺牲的“烈士”！

liaus · 发表于 2004-4-4 01:05:43

下面引用由fiby在 2004/04/03 07:54am 发表的内容：
总体上不提速有屁用
感觉排图的人太没水平

这种排法已经是相当不错的了！前提是铁道部决定了要加那么多Z!
这不能怪排图的人！

leland · 发表于 2004-4-4 03:27:38

你的时间值钱的话,就把它换成钱去坐飞机或者ZT好了,不用在这里抱怨.

下面引用由Watier在 2004/04/03 04:18am 发表的内容：
是啊，难道我们的时间真的就没有那些人的值钱么..........
这就叫做歧视啊，不平时多着呢，社会主义越来越遥远了.......................................

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这叫提速嘛？