天兴洲长江大桥即将动工（效果图）

秦涛

  图片:设置在湖北大学校区的全封闭声屏障效果图
   
   
    时速300公里的列车，在武汉城区速度减半，钻进全封闭的“隔音罩”穿过居民区，甚至不会惊动沿线午睡的市民。
   
    记者昨从铁四院获悉，武汉天兴洲公铁两用长江大桥及铁路、公路环保工程设计方案通过专家评审。该工程将斥资1．6亿元，用于降噪减震、电磁辐射保护、环保拆迁和沿线景观设计等。其中，噪声治理工程耗资4200万元。
   
    即将开工的天兴洲长江大桥相关工程铁路线，将有27公里经过青山、徐东、沙湖、湖北大学、小东门、大东门等人口密集区。铁四院工程师周天杰介绍，在徐东新世纪花园与鹏程花园、湖北大学等高层住宅区，将采用封闭式声屏障减震降噪。
   
    这种封闭式声屏障，是用一种轻型高强度隔声吸音材料，将铁路整个“包裹”起来，火车可从“隔音罩”中“无声”地穿过。
   
    京广客运专线又称“第二条京广铁路”，初步设计时速250—300公里。建成通车后，武汉至广州4小时可达。者朱安璋通讯员陈明星

旷野

这条线还没有确切消息说要修。

柳局鸣段

隔音罩？不喜欢！那以后坐火车岂不闷死～