河口南可动心道岔

扳道工-carsh · 发表于 2003-1-31 13:52:20

讲讲它的工作原理，第一次见到这样的道岔！！！
国内还有哪些地方是这样的道岔！！

深田培培 · 发表于 2003-1-31 14:45:02

消除有害空间。

东方长城 · 发表于 2003-1-31 15:20:50

提速道岔

花雕茯苓猪 · 发表于 2003-1-31 16:19:23

多少号的？

兰客T118 · 发表于 2003-1-31 19:20:08

看来看去还是这道岔漂亮
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cnil · 发表于 2003-1-31 19:32:52

我从南京回北京，发现天津西站，廊坊站正线基本都是可动心轨道岔！！
另外，在秦沈线绥中北站好象有全国最大的可动心轨道岔，38号！！

深田培培 · 发表于 2003-1-31 19:34:04

18号可动芯道岔，通过速度正向最高160，侧向80

kelvin · 发表于 2003-5-15 21:16:36

广深段有可动心道岔吗？ :em02:

小沟 · 发表于 2003-5-15 21:26:39

沪宁线正线使用的都是可动心道岔，它与普通道岔的区别是其岔心也能运动，以消除轮对通过岔心时的有害缝隙。南京这边都是西门子的，有四个控制器：尖轨1动、2动，心轨1动、2动。

wytang · 发表于 2003-5-15 22:47:22

下面引用由kelvin在 2003/05/15 09:16pm 发表的内容：
广深段有可动心道岔吗？

不知为什么在广深车辆段的尽头线里也有可动心道叉!?

cm1435 · 发表于 2003-5-16 12:14:21

我曾经在资料里见到的最大号码道岔是TGV线路的64号道岔

快速 · 发表于 2003-5-16 12:42:55

它是怎么工作呢？

百年山段 · 发表于 2003-5-16 17:51:32

秦沈线每个新建的站内正线之间的渡线都用38号道岔，正线和侧线之间都用18号道岔。

深圳新时速 · 发表于 2003-5-16 19:01:58

广深应该用此道岔，由于车速快

kelvin · 发表于 2003-5-17 04:02:27

下面引用由wytang在 2003/05/15 10:47pm 发表的内容：
不知为什么在广深车辆段的尽头线里也有可动心道叉!?

可能是培训轨道学员时的道岔装置吧，谢谢你的艳照！ :em04:

深圳新时速 · 发表于 2003-5-17 09:14:00

下面引用由wytang在 2003/05/15 10:47pm 发表的内容：
不知为什么在广深车辆段的尽头线里也有可动心道叉!?

这不是资源浪费吗

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