可恶！广深列车“因故停运”再摆“铁老大”架子

Lin

前天，广深铁路因为工人在施工时不小心弄到电缆系統而引致电力机车及动车组供电出现问题而造成十多趟列车不能准点开出，最后只好被迫停运。



在广深线个各大车站，出现了大批等候退票的人群。有着急的人找车站人员解释，他们说不知道。在车站的告示板上列出了各次停运列车的车次，但旅客看到的，只有“因故停运”四个字，连半个抱歉字眼也没有。



对于这次的事故，本人认为广深铁路有限公司未能即时作出反应，造成大量的旅客滞留车站，在事件的解释上，旅客得不到合理的解释。



本人以为旅客绝对有权知道列车停运的原因，就算是保密的问题，铁路集团也应该对受停运影响的旅客道歉。但广深公司敷衍了事，奉行铁老大“不坐就拉倒”的可耻架子，本人呼吁社会人士对广深铁路集团有限公司予严厉的谴责，并且向集体其施压，迫使其公开向公众道歉，公开事件的来龙去脉，以及承诺以后不会有同类的恶劣事件发生。



广深铁路实在愧为全路改革的先锋，票价高昂之余服务态度又奇差，对这次事故的处理手法简直令人发指，如果我们还要去光顾他们，等于助长“铁老大”架子的复兴，误导其他线路的发展正确方向，从而阻延我国铁路体制改革的步伐。

此消息由Lin在2002-04-20.01:25:37编辑过!

秦涛

昨天(4.18)，由于施工人员施工不慎，把广深铁路深圳路段列车专用通信电缆挖断，造成行车信号中断5小时，导致广州东站发生大面积列车停运、晚点，经铁路部门采取果断措施，至昨日下午2时多，广深线已经恢复正常状况。据悉，十趟客运列车受到该次事故影响而停开。

　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　昨天上午起，有多名乘客致电本报称，广深线发生大量列车停运、晚点事故。乘客李先生称，中午12时他买票后不久，从车站广播中得知，自己搭的这趟车已经停运，当时广播还宣布另外多趟车停运。

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　旅客刘先生从广州东站打来电话称，东站1楼候车大厅里候车的数百名乘客纷纷到售票窗口排队退票。有车站工作人员到旅客中间，代表车站向广大旅客道歉，但是没有说明是什么原因导致列车停运晚点。

　　刘先生认为，列车停运晚点严重影响了广大旅客的日程安排，旅客有权知道停运、晚点原因，铁路方面不应该以“因故停运”来搪塞旅客。

　　下午3时，记者赶到广州东站，看见广深线售票窗口旁贴了两张公告，共指出有10趟列车“因故停运”，包括上午9时58分从东站发车的T847次车到晚上21时发车的T897次车共10趟车。下午3时广州东站的秩序看上去完全恢复了正常。

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　记者随后从广深铁路有限公司证实，广深列车大面积停运、晚点是由于广深线通信系统出了故障。昨天上午9点10分左右，铁路部门在深圳进行广深第四线的勘探施工时，不慎将通信电缆挖断，广深列车行车信号一度中断。事故发生后，广深铁路公司立即采取非正常情况下的应急措施，一边实施抢修活动，一边采用人工信号指挥往来车辆，保证了列车缓慢运行。至下午2时许，通信故障排除，广深线运营恢复正常。

　　广深铁路公司客运事业部蔡经理告诉记者，受其影响，大约有10趟列车晚点。另有不少读者向本报反映，深圳平湖火车站一度出现列车大塞车情况。右图：昨天中午，广州东站售票厅内贴出10趟列车停运的公告。