7E供电的K767~~~

郑局郑段 · 发表于 2004-2-3 00:15:42

刚拍的~~~

郑局郑段 · 发表于 2004-2-3 00:17:05

连接处~~

郑局郑段 · 发表于 2004-2-3 00:24:07

机后第一位是空车~~

郑局郑段 · 发表于 2004-2-3 00:27:27

武汉人每天都能见到一台红色的车~~~

特一路发 · 发表于 2004-2-3 00:49:03

下面引用由郑局郑段在 2004/02/03 00:27am 发表的内容：
武汉人每天都能见到一台红色的车~~~

鼓掌！！！！！1

中原之星 · 发表于 2004-2-3 02:25:31

呱唧呱唧！
郑州局就是走在最前列！已经三对机车供电的车了！
对了，郑局郑段，什么时候去看看K179/180是哪的车牵引的？还是石家庄？石家庄的SS8的机车供电好像都在拆啊！

挂脖上的小猪 · 发表于 2004-2-3 03:06:09

机车供电和KD车发电哪个节约成本？

Goodwill · 发表于 2004-2-3 09:25:47

下面引用由挂脖上的小猪在 2004/02/03 03:06am 发表的内容：
机车供电和KD车发电哪个节约成本？

当然是机车供电，否则为何要改？
集中大功率发电总要比小发电机效率高些，而且还节约一节KD的重量。

jerry · 发表于 2004-2-3 12:14:11

下面引用由郑局郑段在 2004/02/03 00:27am 发表的内容：
武汉人每天都能见到一台红色的车~~~

SS7E直接牵引K770/767至武昌？

神仙哥哥 · 发表于 2004-2-3 13:41:55

好图！！！

郑局郑段 · 发表于 2004-2-3 13:57:24

下面引用由中原之星在 2004/02/03 02:25am 发表的内容：
呱唧呱唧！
郑州局就是走在最前列！已经三对机车供电的车了！
对了，郑局郑段，什么时候去看看K179/180是哪的车牵引的？还是石家庄？石家庄的SS8的机车供电好像都在拆啊！

我觉得应该是快车队的韶8拉。有空晚上我去看看~~~

fifa2006 · 发表于 2004-2-3 14:46:26

厉害!

g沈局沈段g · 发表于 2004-2-3 16:23:01

经典！！这样可以提高运力吗。

stary · 发表于 2004-2-3 16:58:43

郑局郑段总能给我们带来最新的图片和惊喜
辛苦啦!
致敬!

luoke007 · 发表于 2004-2-3 17:03:31

建议郑局郑段同志以后用G2给我们照车的时候设置一下白平衡或者用脚架。

stary · 发表于 2004-2-3 17:04:50

下面引用由郑局郑段在 2004/02/03 00:27am 发表的内容：
武汉人每天都能见到一台红色的车~~~

以后还会有更多的7e到武汉吗？

深圳新时速 · 发表于 2004-2-3 18:46:36

K7/K8都是这样的

傲天 · 发表于 2004-2-3 19:32:06

下面引用由中原之星在 2004/02/03 02:25am 发表的内容：
呱唧呱唧！
郑州局就是走在最前列！已经三对机车供电的车了！
对了，郑局郑段，什么时候去看看K179/180是哪的车牵引的？还是石家庄？石家庄的SS8的机车供电好像都在拆啊！

武汉铁路分局走在前面呵呵！3对机车供电的客车都是武汉的K7/ 8 T80/79
K768/9 K770/7

安琪 · 发表于 2004-2-3 20:08:09

下面引用由中原之星在 2004/02/03 02:25am 发表的内容：
呱唧呱唧！
郑州局就是走在最前列！已经三对机车供电的车了！
对了，郑局郑段，什么时候去看看K179/180是哪的车牵引的？还是石家庄？石家庄的SS8的机车供电好像都在拆啊！

嘿嘿，俺们的达成线机车供电更多啊……

wytang · 发表于 2004-2-3 22:44:22

列供有什么限制？为什么列供在全国没有广泛采用？

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