【南昌站的作业】

DF11-0001 · 发表于 2004-1-24 23:48:19

南局南段的橘子皮拉２２２８次（南昌——厦门）

DF11-0001 · 发表于 2004-1-24 23:51:16

２站台的１５５２次春运后换上了塞拉门的２５Ｇ。

DF11-0001 · 发表于 2004-1-24 23:53:55

不知不觉，对面４站台的Ｌ６１０次车底居然换上了Ｌ８３次（南昌——汕头）的车牌！
临客套跑临客！！！

DF11-0001 · 发表于 2004-1-24 23:57:03

下午３点的太阳，不远处有人在晒太阳，羡慕ＩＮＧ。
而我在寒风中（今天风大，气温低）站了２个半小时了。

DF11-0001 · 发表于 2004-1-25 00:00:24

５站台的２１３５次是由南局南段的ＤＦ４Ｄ-０４１６牵引。

DF11-0001 · 发表于 2004-1-25 00:01:33

７站台的２２２８次已经发车了。
好像人还不少，还有站着的。

DF11-0001 · 发表于 2004-1-25 00:03:54

给０４１６来张特写！

DF11-0001 · 发表于 2004-1-25 00:04:31

还有侧面！！！

DF11-0001 · 发表于 2004-1-25 00:11:52

４站台上停的Ｌ８３次（南昌——汕头）比Ｌ７１次强多了，至少不是学生乘务员，而且身上还披了绶带，很容易使人联想到地铁的车，以前合九公司的１５０５/１５０６次（合肥——深圳西、达成公司的１２１７/１２１８次（成都——上海西）路过南昌时，乘务员们都披着红色的绶带。
http://www.hasea.com/non-cgi/usr/26/26_5086_76.jpg

DF11-0001 · 发表于 2004-1-25 00:15:47

隔壁５号站台，ＤＦ１１-０３１３牵引着１５５１次（青岛——南昌）进站了。

DF11-0001 · 发表于 2004-1-25 00:17:16

１５５１次也是全列２５Ｇ塞拉门车底。

DF11-0001 · 发表于 2004-1-25 00:18:59

Ｌ８３次（南昌——汕头）的龙头。
还是南局南段的车拉临客，反常！
现在轮到ＤＦ４Ｄ-０４７２了，一个大花脸！

DF11-0001 · 发表于 2004-1-25 00:24:00

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２台ＤＦ４Ｄ。
色彩不错！
我个人一直比较喜欢ＤＦ４Ｄ和ＤＦ４Ｂ，不怎么喜欢ＤＦ１１和ＤＦ４ＤＫ。可惜这两种机车在南局南段只占很小的比例（南段１６３台客运机车中，４Ｄ和４Ｂ合计才不到６０台），而且这个比例会越来越小。

DF11-0001 · 发表于 2004-1-25 00:27:50

[这个贴子最后由DF11-0001在 2004/01/25 00:32am 第 1 次编辑]

交分道岔（１）

DF11-0001 · 发表于 2004-1-25 00:28:56

[这个贴子最后由DF11-0001在 2004/01/25 00:33am 第 1 次编辑]

交分道岔（２）

DF11-0001 · 发表于 2004-1-25 00:30:31

[这个贴子最后由DF11-0001在 2004/01/25 00:33am 第 1 次编辑]

交分道岔（３）

DF11-0001 · 发表于 2004-1-25 00:31:25

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交分道岔（４）

DF11-0001 · 发表于 2004-1-25 00:37:19

南局南段出库线上，１台ＤＦ４Ｄ和１台ＤＦ４Ｂ正排队等待信号。
侧面是ＤＦ４Ｄ-０４１６牵引２１３５次从京九线下行线（外包线）经过，前方是一个小半径的弯道。

DF11-0001 · 发表于 2004-1-25 00:39:01

再近些。
机车正后方是机务段的备班楼。

DF11-0001 · 发表于 2004-1-25 00:40:02

对不起，我先走了！

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