武辆信息第一号：关于T119/120的编组！~

土豆泥 · 发表于 2004-6-24 17:11:18

广州--北京西（武昌）T29/30（T119/120）次列车编组18辆，共有5节RW，真强悍，其中还包括一节高级包厢软卧（但车型标号仍然是25K），这一下子就是将近200号人，能不赚钱吗？除此之外是7节YW，1节餐车，1节行李车，1节发电车，而硬坐只有3节！~
武铁应该看看别人是怎么赚钱的了，开行那么多的ZT！~哎。。。

metome · 发表于 2004-6-24 17:20:24

下面引用由土豆泥在 2004/06/24 05:11pm 发表的内容：
广州--北京西（武昌）T29/30（T119/120）次列车编组18辆，共有5节RW，真强悍，其中还包括一节高级包厢软卧（但车型标号仍然是25K），这一下子就是将近200号人，能不赚钱吗？除此之外是7节YW，1节餐车，1节行李车 ...

5节软卧？？？？

土豆泥 · 发表于 2004-6-24 17:29:43

是的，很强悍的编组---5节软卧，其中还包括一节高包车！~

metome · 发表于 2004-6-24 17:55:23

建议武铁停一个zt，然后拿车底跑深圳的直达。

Amazon · 发表于 2004-6-24 19:23:49

下面引用由土豆泥在 2004/06/24 05:11pm 发表的内容：
广州--北京西（武昌）T29/30（T119/120）次列车编组18辆，共有5节RW，真强悍，其中还包括一节高级包厢软卧（但车型标号仍然是25K），这一下子就是将近200号人，能不赚钱吗？除此之外是7节YW，1节餐车，1节行李车，1节发电车，而硬坐只有3节！~
武铁应该看看别人是怎么赚钱的了，开行那么多的ZT！~哎。。。

这车的编组太牛了，4节RW25K + 1节RW19K，RW的数量比Z3/4 Z77/8这两对直特（各4节RW25T）还多。
武汉去深圳的4对始发车，RW一共才有5节，没有RW19K。YW一共31节，YZ有27节（不含隔离车厢）。
就这样，去深圳的上座依然很高。
倒是武汉去北京西的4对直特都是全卧，RW一共25节，YW一共43节，没有坐席。
上座惨不忍睹。
整个颠倒过来了……
从T119/120如此“豪华”的编组看，武汉往广州深圳开高档全卧车，也许效益会远好于去北京西的全卧。

傲天 · 发表于 2004-6-24 19:30:27

下面引用由土豆泥在 2004/06/24 05:11pm 发表的内容：
广州--北京西（武昌）T29/30（T119/120）次列车编组18辆，共有5节RW，真强悍，其中还包括一节高级包厢软卧（但车型标号仍然是25K），这一下子就是将近200号人，能不赚钱吗？除此之外是7节YW，1节餐车，1节行李车 ...

哈哈~~~~~~~~~说实话~~~~你贴进这里比我早捏~~~
我这个东西早就写好了捏！
还有一点说明T29/30不使用5RW 高级包厢RW25K定员16人分1人包间 2人包间 4人包间~
其中取消原来的7号.6号车的YW 换挂RW

Amazon · 发表于 2004-6-24 19:46:56

下面引用由傲天在 2004/06/24 07:30pm 发表的内容：
哈哈~~~~~~~~~说实话~~~~你贴进这里比我早捏~~~
我这个东西早就写好了捏！
还有一点说明T29/30不使用5RW 高级包厢RW25K定员16人分1人包间 2人包间 4人包间~
其中取消原来的7号.6号车的YW 换挂RW

武铁的RW19K不用多浪费呀！也挂在去深圳的某对特快上吧，哈哈！

Airbusa346 · 发表于 2004-6-24 21:57:20

T119与T29套跑，就是说T29也挂RW19K了，我2月在北京西站看到T29就两节RW25K。

成成 · 发表于 2004-6-24 22:35:05

不过说真的，ZT不适合我国国情。

站票 · 发表于 2004-6-24 23:27:22

武铁的直特上座率有多少？
是不是一直赔本跑？
上座率达到多少才不赔本呢？

Amazon · 发表于 2004-6-25 09:53:18

呵呵，今天的报纸刊载了相关新闻：
====================================
武昌到广州两趟列车有微调
(2004-06-25 07:50:24)

昨起，武昌-广州的T119/120次列车19时发车，次日5时50分到达广州。该车加挂3节软卧，其中一节为高级包厢软卧。单人包间票价每张894元，双人包间每张717元，四人包间上铺374元，下铺390元。
另外，6月28日起至10月31日止，武昌-广州的2161/2次列车，软卧开始使用空调。软卧上铺价格为241元。（陈鹏胡彩丽）

Amazon · 发表于 2004-6-25 09:55:52

高级包厢软卧。单人包间票价每张894元，双人包间每张717元，四人包间上铺374元，下铺390元。

四人间的软卧和普通软卧价钱一样。
单人包间和双人包间的票价真贵！
看来武汉去广东不敢坐飞机的大有人在呀！

metome · 发表于 2004-6-25 11:38:40

下面引用由成成在 2004/06/24 10:35pm 发表的内容：
不过说真的，ZT不适合我国国情。

我觉得不能说zt不适合我国国情，而是现在的不少猪头开错了地方,或者开行密度过大.

土豆泥 · 发表于 2004-6-25 17:27:46

同样是在两条铁轨上跑的车，咋就差别这么大咧！~
设计对白：A：有人说ZT是专门为那些地方官员准备的，每逢周末车就爆满，上车一看：哇噻，全是上京“进贡”的小地方官员们！
B：那还用说，北京是政治中心啊，现在流行“提速”不是吗，白痴哦，地球人都知道！~

傲天 · 发表于 2004-6-25 18:57:07

下面引用由Amazon在 2004/06/25 09:55am 发表的内容：
四人间的软卧和普通软卧价钱一样。
单人包间和双人包间的票价真贵！
看来武汉去广东不敢坐飞机的大有人在呀！

不好意思啊！告诉大家！今天接到，紧急通知取消T119/120的高级包厢软卧和加挂的软卧！
需要做高级包厢软卧到广州→武昌的可以乘坐T16/15次这个车加挂了高级包厢软卧！
开行直达特快是对了！问题是一次开多了就不好！我以武汉为例子假如武汉现在减少一队上座绿就可以达标！现在象Z12次在当天基本就买不上下铺~~

metome · 发表于 2004-6-25 23:09:12

下面引用由傲天在 2004/06/25 06:57pm 发表的内容：
不好意思啊！告诉大家！今天接到，紧急通知取消T119/120的高级包厢软卧和加挂的软卧！
需要做高级包厢软卧到广州→武昌的可以乘坐T16/15次这个车加挂了高级包厢软卧！
开行直达特快是对了！问题是一次开多了就不 ...

那就停一个算了，呵呵，多出来的车底跑深圳

傲天 · 发表于 2004-6-26 21:00:25

[这个贴子最后由傲天在 2004/06/26 09:22pm 第 1 次编辑]

下面引用由metome在 2004/06/25 11:09pm 发表的内容：
那就停一个算了，呵呵，多出来的车底跑深圳

“T119与T29套跑，就是说T29也挂RW19K了，我2月在北京西站看到T29就两节RW25K。”

以前加挂在T119/120次上的高级包厢软卧是25K 不是19K 这个车接通知取消了！T15/6次上加挂了高级软卧
谁愿意去得罪部里申请停Z啊！~~

Amazon · 发表于 2004-6-26 21:20:58

下面引用由傲天在 2004/06/26 09:00pm 发表的内容：
谁愿意去得罪部里申请停Z啊！~~

这句话真是点睛之笔呀！经典经典！嘿嘿！

齐鲁号 · 发表于 2004-6-26 22:56:52

下面引用由傲天在 2004/06/25 06:57pm 发表的内容：
需要做高级包厢软卧到广州→武昌的可以乘坐T16/15次这个车加挂了高级包厢软卧！

这车到武汉点那么差，谁座啊？！

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