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关于一个概念的混淆问题

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发表于 2002-12-13 11:25:52 | |阅读模式
[这个贴子最后由farmer在 2004/05/10 06:40pm 第 1 次编辑]

看到很多车迷把凡是火车上的工作人员都成为乘务员
关于这个问题,问了一下比较专业的人士
司机、列检称为乘务员
司机称为机车乘务员
列检成为车辆乘务员
通常看到的在车门那里剪票的称为列车员
还有就是冷藏车,机保的(也应该称作乘务员)
我总结一下就是有一定专业知识并具备专业能力的,能处理一般故障的工作岗位在车辆或者机车上的工作者称为乘务员~~~~~~~~
这些是我的理解,如有不对之处,请大家跟贴、指出~~~~~~~~~~~~~[DISABLELBCODE]
发表于 2002-12-13 11:37:53 |

关于一个概念的混淆问题

那在列尾的运转车长和列车长有什么不同?
 楼主| 发表于 2002-12-13 13:28:23 |

关于一个概念的混淆问题

关于这个问题,我今天帮你去问一下,星期一给你一个满意的答案~~~~~~~~~~
发表于 2002-12-15 20:42:41 |

关于一个概念的混淆问题

关于列车长和运转车长的区别,列车长主要负责该列客车旅客事务,大多数情况下他和列车员属于客运段;运转长属于车务段负责发车、互检,他是这列车的最高指挥。他在尾部监测风压,负责向车站值班员和司机发出信号发车,如果需要临时停车,必须经过运转长同意并且和前方联系。
不过现在普客慢车列车员很多都是车务段的了;在一些地方铁路(如达成线)运转长也要做一些列车员的活路,比方说卖票等。节约人力。

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