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我的上海大运转

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发表于 2003-10-21 23:33:01 | |阅读模式
我的上海大运转(一)
10月16日, T135济南上海, 因为提前四天购票, 所以有幸买到16车01号. 提前30min到站, 直接进软席候车室等候, 软席候车室里只一个工作人员, a cold-faced MM, 好在软席候车室里的人也不多, (很多买软票的也不知道可以免费在软席候车) 否则一定忙不过来…
软席候车室的条件还是不错的, 沙发, 茶几, 卫生也很好, 和普通的就是不一个档次… T135进济南晚点6分, (大特快全晚点了.) 提前3分钟进站, T135进三台7股, 东方号已经在四台9股停靠, 我还是第一次见到电子显示的车厢牌, 红色的, 很醒目. 不一会儿T135进站了, DF11单机, 1KD, 2—11RW25K, 12—18RZ25K, 车好的没的说, 可导向牌用的却是旧的, 有的都卷了边, 车厢号码也是普通的, 有的还没插好, 和漂亮的车体很不协调… 车侧面写的是”上局  段”, 和上局以前的那些BSP一样, 不知道为什么要空出X段.
    16车都是济南预留的, 上车后听乘务员说是下了68人, 上了78人, 满员… 看来肯花硬卧价钱坐软座的也大有人在. 可惜乘务员不是MM, 可以算是”衰哥”吧, 头发半长不短的, 看起来有点邋遢, 给人的印象不怎么好, 真不知道上局是不是没人用了. 一路上根本见不到乘务员的影子, 这车的乘务想必也是最轻松的, 既不要普快那样频繁的开门关门, 也不要像卧铺那样还要整理卧具, 睡大觉一觉到第二天早上…
    说一下BSP的车吧, RZ定员78, 大家也都了解差不多了. 比较新鲜的是靠窗的座位是单号, 排列如下:
  (北京方向)
↓01 02   乘务室
↓03 04    06 05
↓07 08    10 09
↓11 12    14 13
↓15 16    18 17
↓19 20    22 21
↓23 24    26 25
↓27 28    30 29
↓31 32    34 33
↓35 36    37 38
□□     □□
↑39 40    42 41
↓43 44    46 45
□□     □□
↑47 48    50 49
↑51 52    54 53
↑55 56    58 57
↑59 60    62 61
↑63 64    66 65
↑67 68    70 69
↑71 72    74 73
↑75 76    78 77
(上海方向)
中间的方块是小桌, 只有每个车厢中间的四个位置才有, 其他的位置只有折叠桌, 还是能搞到中间的票更舒服一些… 在39/43 41/45这两个座椅后面有半截的屏风, 对整节车的视觉效果起到了分割的作用, 配上通明的行李架, 以及中间一排小灯+天花板反射光照明, 看起来是非常协调的! 座椅的设计尽可能的体现着人性化: 小桌和扶手的相对位置非常好, 书写时正好是最舒服的位置,(我身高177, 至少对于我是这样的. ) 还有就是下面有脚蹬, 能想到这一点算是比较难得了! 有些美中不足的一点就是虽然有可以自助开关的阅读灯, 但是灯的角度却不可以调节, 而固定的位置又不合适, 灯光照射的位置正好在人的头顶上, 看来这是设计时忽略掉的一点…
  为了给第二天保留体力, 上车不久就睡了, 一觉醒来是0:37, 102km/h通过兖州, 借此机会体验一下卫生间… 我在里面, 出去时很不好意思的摇醒了02号座位上的大叔… 卫生间在车厢一头左右对称两个, 对于定员78的软座车应该是足够了, 里面设施同样豪华, 暗藏式衣帽钩的设计也十分体贴, 同时还有卫生纸供应, 坐便器的冲水很火爆, 冲的干干净净的…
  ……下次醒来是快到了镇江, 巡视了一下车厢, 软卧车厢显然是进不去的, 所以向前只到了12车, 来回也体验了一下自动门, 手往上一放就开了, 可惜的是很多人不晓得这种办法, 往往硬推开, 让我有点担心这门能坚持多少时间不坏… 然后从12车走到车尾, 车后无隔离车, 直接可以透过窗户看到后面的铁轨, 不错的感觉, 同时看见的上行线追踪运行的货列, 欣赏一下自动闭塞信号灯的变化… 有些不可思议的是这七节RW车厢的温度差别很大, 从14—24不等, 看来车厢的温度是有乘务员的喜好决定的…
    巡视过后刚坐下, 就到了镇江车站, 发现T85在停车待避我们, 看来它晚点可晚大了, 特快一下停车半个多小时待避三个车, 确实够郁闷的!
    然后没多久, 那一夜都没变的显示屏终于开始变化了, 不过错误连篇, 竟然是”欢迎乘坐K13次”… “本车到达上海的时间为 9时56分.” “本车办公席在2车厢, 餐车在7车厢, 广播室在7 车厢.” 只是我无法过去核实了… 列车运行速度应该是对的. 我观察到的最快是143, 是在苏州到昆山的区间里.
    还有要说的是水房, 和卫生间一样大小的地方, 布置了两个水龙头和水池, 里面那个实在是挤了一些, 很多乘客宁可等着也不进去用… 热水倒是不错, 暗藏在墙壁上, 水温也还算是开.
    本次车正点到达上海, 进3站台…    我的BSP之旅到此结束…
稍后继续我的返程..   上海—1346—苏州—1462—济南.
 楼主| 发表于 2003-10-21 23:40:47 |

我的上海大运转

我的上海大运转(二)
18日临时决定, 19日去苏州一游, 正巧也是因为18日晚上在徐家汇玩, 乘M1线到火车站的南广场, 还要到北广场乘115返回同济(同学的宿舍.). 于是买票好借火车站的通道算是走个近路到北广场. 晚上上海站买票的人很少, 不要2min就顺利买到1346上海到苏州的票, 13元, (不知道怎么是这个价格!), 16车38号.
19日一早, 乘1346赴苏州, 全列红皮车, 沈局长段. 车上人不少, 几乎超员. 列车正点开出, 第一站到昆山, 我这车厢的人就下去了大半, 上车的也不少, 经过昆山折腾之后大概上座率八成, 比上海出发时少了一些.
1346也算比较郁闷的车, 刚开出上海在昆山就让车, 到了苏州还要再让. 苏州应该是让K56, 但那天在昆山让的应该是晚点的车吧~~
好在到苏州晚点不多, 也见识了一下奇怪的苏州六站台.
苏州竟然有个六站台, 在一站台的内侧, 是个上海方向开口的尽头式的站台, 大概只有七八节车厢长的样子吧, 真不知道为什么搞这么的东东, 苏州又没有到上海方向的小编组的始发车, 好像也没有通勤车, 这个站台也许只是摆设吧! 不过站台的号应该是由站房近到远编的. 也许这个六站台应该改成○站台更合适, 也顺便早就个全国铁路绝无仅有的○站台.
发表于 2003-10-21 23:56:14 |

我的上海大运转

无锡站就有0站台的,用来始发往上海的城际列车。还有上海到苏州的普快就是13块。
发表于 2003-10-22 08:39:32 |

我的上海大运转

下面引用由济南的大猫2003/10/21 11:33pm 发表的内容:
我的上海大运转(一)
  ...
可惜乘务员不是MM, 可以算是”衰哥”吧, 头发半长不短的, 看起来有点邋遢, 给人的印象不怎么好, 真不知道上局是不是没人用了. 一路上根本见不到乘务员的影子, 这车的乘务想必也是最轻松的, 既不要普快那样频繁的开门关门, 也不要像卧铺那样还要整理卧具, 睡大觉一觉到第二天早上…
 ...
16号那天我也在车上,那天的乘务组是K99/100借过来的,听他们说已经有一周没下车了,到上海后还要接着走K99。
发表于 2003-10-22 09:37:41 |

我的上海大运转

下面引用由济南的大猫2003/10/21 11:40pm 发表的内容:
我的上海大运转(二)
18日临时决定, 19日去苏州一游, 正巧也是因为18日晚上在徐家汇玩, 乘M1线到火车站的南广场, 还要到北广场乘115返回同济(同学的宿舍.). 于是买票好借火车站的通道算是走个近路到北广场. 晚上 ...
这是怎么了,我也是19号去得苏州,不过我坐的是T730。
发表于 2003-10-22 12:38:20 |

我的上海大运转

呵呵,你和大猫可真是阴错阳差。
发表于 2003-10-22 19:31:05 |

我的上海大运转

写的真不错啊!
很朴实的叙述
 楼主| 发表于 2003-10-23 00:17:23 |

我的上海大运转

连载三
    本来是打算从上海直接返回济南的,提前买好的票也是济南买的1462上海到济南的异地票。这个”A字打头”的苏州之行也算是有点打乱计划…暑假刚刚有过在青岛错过K496,只好签1554半夜到济南的悲惨经历,这次提前了一个钟头就到了苏州站。
    苏州站的候车室真是又小又破,进门先帮齐鲁号买了本上局的列车时刻表,然后就只有等待了…宁波到南京西的T712严重晚点,很早那些人就站起了队等剪票,可罚了半个多小时的站一直等1462都来了T712还没到,同样到南京,倒是那些等到南京临客的乘客比较悠哉游哉…
1462晚点5min到苏州,因为我拿的是上海到济南的车票,苏州站不给我剪票就让我进去了。站台上的人都是无座票,都很奇怪的看我的车票凭什么有座…站台的秩序不错,竟然还排队,一直从3台排到了4台,有的乘客光顾排队不知不觉都站到了4台的安全线外,4台的车开动时两个站台值班员一起吹哨提醒。乘坐1462这样不对号的车,还能排队上车而不是很多人挤成一团的情况还是很少见的,在我的返程中也只出现了这么一次。给同学发短信的功夫,1462双机DF11高速进站,还好没冲出站台,后来才从farmer那里知道本务机是牵T86的。这样1462还是由单机来牵。快要开车时,晚点的T712才来(晚了约40min),又一次和BSP的近距离接触,比起上次的零距离,近距离也觉得不过瘾!
    16车本来在苏州是不上人的,上车的都往13,14车塞,而我因为拿了16车04号的票,所以又享受了一次VIP的待遇,16车在苏州只上了三个人。上去显然是要找我的04号座位,给坐在04号座位上的人看了看我的票,他没说什么,给我让了座,后来他在镇江就又找到也让我不觉得太不好意思。在苏州压缩了两分停车时间,1462开出苏州时只晚点三分了。04号是靠窗的座位,看风景不错的,可惜是背对列车前进的方向。疯狂的玩了三天,够累的,开车便睡了,经过无锡都没什么印象。朦胧中觉得开得很快。过无锡没多久便醒了,列车也在一个小站停下,待避T712和T138。此后列车的运行就比较正常了,到站上下的人都不少,车厢的超员也维持在20%-50%之间,还好挤不到我。到南京前的时间都有短信来打发了…
    几乎正点到达南京,T86随后进站,发现它的导向牌上只写了同里号而没有写车次…有点意外!这时收到farmer的短信,和farmer擦肩而过,下次见面看来要等farmer到济南了。出南京之后车就一直晚点,滁州晚8min,蚌埠晚10min,到宿州还晚点10min,可却是提前18min进徐州,也就是说宿州—徐州的区间赶了28min的点…这下在徐州可有的停了!
    大概从蚌埠开始,我的邻座(03号),对座(09号),还有我,便一直聊天,挺热闹的,如果乘车有人聊天的话,真的会带来许多乐趣。03号是个上海女人,四十多岁,话很多,经常谈的眉飞色舞。据她说经常往返与沪济之间,每次到济南都是欢坐1462,并不是因为便宜,而是”能了解各种各样的人”,说的没错。09号是个东北男人,也是四十多岁,在上海做生意,一个很让人放心的生意人的形象。08号和过道那边的07号是一对北京的父子,07是儿子,二十多岁;08号是父亲,得有五十多岁了吧,他们话不多,更多的时间是听着我们的谈话,偶尔才插两句嘴。
    谈话中时时处处渗透着地域的特点:上海人的精明,甚至有一点吝啬的精明,很仔细的生活,甚至没有三个菜就没法吃饭的仔细,还有上海女人特有的,可以算是“女权主义”吧,很自豪的说让男人干家务活,与东北的刚好相反。对于东北人,给人的感觉要比上海人憨厚些了,给我们说他在上海最怕的就是老家来人,来人就要陪着玩啊,玩上两三天一两千块就出去了,可如果下次老家再来人,我想他还是会毫不犹豫的去的。东北人的爽快我领教过,有时可以用敬佩来形容吧。大概这时才能体会到儒学对山东人的影响吧,和他们比起来,才能感觉到平时山东人的……南北兼有的一些特点,大概“慢条斯理,中庸之道”这两个词都可以来形容吧。
    火车的确是浓缩的社会,来自五湖四海的人可以聚在一起,做一个什么话都可以说的朋友,然后悄悄的离开不留一点痕迹…这,应当也算是一种铁路文化吧!
    扯远了,回到正题:徐州的车站很漂亮,站台是我见过的最宽的,比北京,上海的都要宽。晚上在橘黄色的钠灯照耀下显得很安静,站台的广播是用的徐州话,竖着耳朵还是听不懂!在徐州停车的44min(图定24min+早到18min+晚开2min),连续四列大特快高速通过徐州,先是T14,然后T126,T32,T22。(就是这个顺序!我没写错!什么地方出的问题我也不晓得)
    徐州过后大部分时间便用来睡觉了,也没啥好看的了。什么时候待避的T104都不知道…停泰山时都没醒,过了泰山猛然醒了看表推算才知道快要下车了,可因为困,接着又睡着了,一直等到列车员报站,旁边的人才把我叫醒。我赖着不想起是因为看时间还不到…可进济南站又早了15min,看来T110又晚点了。
    下车,出站,天还不亮,穿着苏州上车时的衣服都冻得打哆嗦…早上五点二十分的济南站广场很安静,难得出站没有人“问候”(平时当然是出租司机和旅店拉客的人问候我。呵呵)。回学校乘18路公交,首班是5:35,如果1462正点到达,那刚好赶上18路首班而不用等…看来早到也不好!18路的首班2399号车晚点3min进站,上车,刷卡…当卡机响亮的报出”学生”(我用学生月票卡的),又帮我确认了一下:真的到济南了!
[全文完]
发表于 2003-10-23 00:45:38 |

我的上海大运转

写得很好。平凡而真实的列车社会,在您笔下一览无余。虽不是贴图,却能让人感觉到缤纷的色彩。济南的大猫兄,真想见您一面,认识一下呢。
发表于 2003-10-23 20:52:51 |

我的上海大运转

下面引用由济南的大猫2003/10/23 00:17am 发表的内容:
18路的首班2399号车晚点3min进站,上车,刷卡…当卡机响亮的报出”学生”(我用学生月票卡的),又帮我确认了一下:真的到济南了!
你用学生卡?大学生不可以了吧?小心我举报哦!呵呵
 楼主| 发表于 2003-10-23 22:07:33 |

我的上海大运转

下面引用由齐鲁号2003/10/23 08:52pm 发表的内容:
你用学生卡?大学生不可以了吧?小心我举报哦!呵呵
没有规定说不可以  只是平常不给办而已...   
   我这么能坐车  学生卡便宜啊~  
发表于 2003-10-23 22:27:10 |

我的上海大运转

下面引用由济南的大猫2003/10/23 10:07pm 发表的内容:
没有规定说不可以  只是平常不给办而已...   
   我这么能坐车  学生卡便宜啊~
你怎么贴啊?要学生证的啊。
发表于 2003-10-23 23:14:45 |

我的上海大运转

下面引用由济南的大猫2003/10/23 00:17am 发表的内容:
连载三
    本来是打算从上海直接返回济南的,提前买好的票也是济南买的1462上海到济南的异地票。这个”A字打头”的苏州之行也算是有点打乱计划…暑假刚刚有过在青岛错过K496,只好签1554半夜到济南的悲惨经历, ...
写的很朴实,详细,有写作功底,期待着你的下次大作啊。
呵呵,徐州站的广播就是这样啊,似乎带有一点徐州方言,不过仍然是电脑报站。“候车的旅客们,有乘坐普客列车1462次去往北京方向的旅客,请剪票进站上车。”“工作同志请注意(两遍),请在第二站台两道接车,快速列车34次进两道(两遍),请注意接车。”
或许是我会说徐州话的缘故,还是觉得徐州站的广播很有意思的,可能外地的旅客听起来多少有点费劲。
发表于 2003-10-24 10:28:36 |

我的上海大运转

T135上的方向牌是写着
“北京-上海 特快 T135/136”还是写着
“北京-上海 临客”?
发表于 2003-11-13 23:29:23 |

我的上海大运转

一个字累

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