我的上海大运转(一)
10月16日, T135济南上海, 因为提前四天购票, 所以有幸买到16车01号. 提前30min到站, 直接进软席候车室等候, 软席候车室里只一个工作人员, a cold-faced MM, 好在软席候车室里的人也不多, (很多买软票的也不知道可以免费在软席候车) 否则一定忙不过来…
软席候车室的条件还是不错的, 沙发, 茶几, 卫生也很好, 和普通的就是不一个档次… T135进济南晚点6分, (大特快全晚点了.) 提前3分钟进站, T135进三台7股, 东方号已经在四台9股停靠, 我还是第一次见到电子显示的车厢牌, 红色的, 很醒目. 不一会儿T135进站了, DF11单机, 1KD, 2—11RW25K, 12—18RZ25K, 车好的没的说, 可导向牌用的却是旧的, 有的都卷了边, 车厢号码也是普通的, 有的还没插好, 和漂亮的车体很不协调… 车侧面写的是”上局 段”, 和上局以前的那些BSP一样, 不知道为什么要空出X段.
16车都是济南预留的, 上车后听乘务员说是下了68人, 上了78人, 满员… 看来肯花硬卧价钱坐软座的也大有人在. 可惜乘务员不是MM, 可以算是”衰哥”吧, 头发半长不短的, 看起来有点邋遢, 给人的印象不怎么好, 真不知道上局是不是没人用了. 一路上根本见不到乘务员的影子, 这车的乘务想必也是最轻松的, 既不要普快那样频繁的开门关门, 也不要像卧铺那样还要整理卧具, 睡大觉一觉到第二天早上…
说一下BSP的车吧, RZ定员78, 大家也都了解差不多了. 比较新鲜的是靠窗的座位是单号, 排列如下:
(北京方向)
↓01 02 乘务室
↓03 04 06 05
↓07 08 10 09
↓11 12 14 13
↓15 16 18 17
↓19 20 22 21
↓23 24 26 25
↓27 28 30 29
↓31 32 34 33
↓35 36 37 38
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↑39 40 42 41
↓43 44 46 45
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↑47 48 50 49
↑51 52 54 53
↑55 56 58 57
↑59 60 62 61
↑63 64 66 65
↑67 68 70 69
↑71 72 74 73
↑75 76 78 77
(上海方向)
中间的方块是小桌, 只有每个车厢中间的四个位置才有, 其他的位置只有折叠桌, 还是能搞到中间的票更舒服一些… 在39/43 41/45这两个座椅后面有半截的屏风, 对整节车的视觉效果起到了分割的作用, 配上通明的行李架, 以及中间一排小灯+天花板反射光照明, 看起来是非常协调的! 座椅的设计尽可能的体现着人性化: 小桌和扶手的相对位置非常好, 书写时正好是最舒服的位置,(我身高177, 至少对于我是这样的. ) 还有就是下面有脚蹬, 能想到这一点算是比较难得了! 有些美中不足的一点就是虽然有可以自助开关的阅读灯, 但是灯的角度却不可以调节, 而固定的位置又不合适, 灯光照射的位置正好在人的头顶上, 看来这是设计时忽略掉的一点…
为了给第二天保留体力, 上车不久就睡了, 一觉醒来是0:37, 102km/h通过兖州, 借此机会体验一下卫生间… 我在里面, 出去时很不好意思的摇醒了02号座位上的大叔… 卫生间在车厢一头左右对称两个, 对于定员78的软座车应该是足够了, 里面设施同样豪华, 暗藏式衣帽钩的设计也十分体贴, 同时还有卫生纸供应, 坐便器的冲水很火爆, 冲的干干净净的…
……下次醒来是快到了镇江, 巡视了一下车厢, 软卧车厢显然是进不去的, 所以向前只到了12车, 来回也体验了一下自动门, 手往上一放就开了, 可惜的是很多人不晓得这种办法, 往往硬推开, 让我有点担心这门能坚持多少时间不坏… 然后从12车走到车尾, 车后无隔离车, 直接可以透过窗户看到后面的铁轨, 不错的感觉, 同时看见的上行线追踪运行的货列, 欣赏一下自动闭塞信号灯的变化… 有些不可思议的是这七节RW车厢的温度差别很大, 从14—24不等, 看来车厢的温度是有乘务员的喜好决定的…
巡视过后刚坐下, 就到了镇江车站, 发现T85在停车待避我们, 看来它晚点可晚大了, 特快一下停车半个多小时待避三个车, 确实够郁闷的!
然后没多久, 那一夜都没变的显示屏终于开始变化了, 不过错误连篇, 竟然是”欢迎乘坐K13次”… “本车到达上海的时间为 9时56分.” “本车办公席在2车厢, 餐车在7车厢, 广播室在7 车厢.” 只是我无法过去核实了… 列车运行速度应该是对的. 我观察到的最快是143, 是在苏州到昆山的区间里.
还有要说的是水房, 和卫生间一样大小的地方, 布置了两个水龙头和水池, 里面那个实在是挤了一些, 很多乘客宁可等着也不进去用… 热水倒是不错, 暗藏在墙壁上, 水温也还算是开.
本次车正点到达上海, 进3站台… 我的BSP之旅到此结束…
稍后继续我的返程.. 上海—1346—苏州—1462—济南.
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