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关于到拉萨的疑问?

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发表于 2006-5-5 11:15:31 | |阅读模式
据新华社拉萨5月4日电根据青藏铁路旅游规划和铁道部的安排,今年7月1日青藏铁路全线开通试运营后,初步确定了4条开往拉萨的正点列车线路。
  据青藏铁路公司副总经理马保成介绍,这4条开往拉萨的正点列车线路分别为:拉萨至北京,拉萨至成都,拉萨至西宁以及拉萨至上海(广州)。   
    这上面说的是四条线怎么会有5个城市呢?我是搞不懂了?不会是到上海后在到广州把
发表于 2006-5-5 12:04:03 |

关于到拉萨的疑问?

上海/广州隔日开行.
发表于 2006-5-5 13:32:49 |

关于到拉萨的疑问?

那7.1的首车应该是让上海先来吧
发表于 2006-5-5 16:48:11 |

关于到拉萨的疑问?

楼上不厚道,为了公平起见,抽签好了。
奇怪的是成都的那车,饶了老大一个圈子,估计比飞机还要贵吧,客源怎么保证啊?
发表于 2006-5-5 19:27:15 |

关于到拉萨的疑问?

其实都可以照顾到,青藏通车意义重大,也许会不同于以往新车开行的惯例,没准会首日就实行对开,那么如果沪/穗隔日开行的话,可以上海站首发上海-拉萨,拉萨站首发拉萨-广州。
发表于 2006-6-6 16:29:04 |
成都到拉萨没必要开,还不如让给上海,反正可以经过成都,只不过时间上药注意,千万别在半夜里到成都。
发表于 2006-6-6 16:57:26 |
原帖由 通京直达 于 2006-6-6 16:29 发表
成都到拉萨没必要开,还不如让给上海,反正可以经过成都,只不过时间上药注意,千万别在半夜里到成都。

有道理,让上海去和广州抢生意不太好吧!说的不好听点,广东款爷多,坐飞机安全啊,别和我们抢了阿!
发表于 2006-6-6 16:57:53 |
原帖由 通京直达 于 2006-6-6 16:29 发表
成都到拉萨没必要开,还不如让给上海,反正可以经过成都,只不过时间上药注意,千万别在半夜里到成都。



从上海到拉萨经过成都吗?京沪陇海线啊!!另外看看川藏公路,就可以知道四川去拉萨的客源还是不少的!
发表于 2006-6-6 17:50:11 |
原帖由 通京直达 于 2006-6-6 16:29 发表
成都到拉萨没必要开,还不如让给上海,反正可以经过成都,只不过时间上药注意,千万别在半夜里到成都。

看看地图啊,如何经过成都?总不能向南绕至成都再北上或是进出秦岭?
成都一直是进藏集散地之一,现在开通列车始发很有必要。
发表于 2006-6-6 18:42:46 |
上海车不经过成都的.
我冒昧猜测一下,6\7楼的兄弟可能对成都不太熟悉,也不太了解与西藏的关系.你到成都的街头看看挂着西藏牌子的汽车有多少就知道了.
实际上夸张点说,开进藏车最有理由,也最有客流保证的就是成都.
发表于 2006-6-7 00:01:11 |
之所以铁道部最初定北京和成都是每天开行,北京的原因就不说了,成都一直是西藏进入内地最便捷的方式,而且,成都的西藏人很多,全国仅有的2所西藏中学,一所在北京,一所在成都。其次,西藏是成都军区的管辖范围。另外,以前进藏80%以上需要在成都转机,而且从1965起,成都就有直飞拉萨的航线。当然,现在成都已经不是每天开行进藏车了。
发表于 2006-6-7 00:02:21 |
如果上海走成都到拉萨——80个小时?
发表于 2006-6-7 16:51:41 |
可以这样说,不从游客的角度讲,成都与西藏的关系是最紧密的,无论是从公务角度还是从私人走动上,成都---拉萨的客流都是最大的,所以在众多路线中,成都是最重要的一条.北京可以说是政治线路较大的线路.其它几条就是拉动旅游,拉动区域客流而设置的.
发表于 2006-6-7 18:18:23 |
哈哈,,上海--成都--拉萨,,,,,极其玄乎的交路,,
能想出这种线路的朋友真是高手,,,,
发表于 2006-6-9 00:18:07 |
原帖由 成局内段 于 2006-6-7 18:18 发表
哈哈,,上海--成都--拉萨,,,,,极其玄乎的交路,,
能想出这种线路的朋友真是高手,,,,

估计沪汉蓉快速通道还能有建好吧,呵呵
发表于 2006-6-9 09:13:02 |
原帖由 mp419b 于 2006-6-7 00:02 发表
如果上海走成都到拉萨——80个小时?

不能参考成都车时间,估计成都车是快速列车,而上海车是特快车。
发表于 2006-6-9 09:38:35 |
原帖由 通京直达 于 2006-6-6 16:29 发表
成都到拉萨没必要开,还不如让给上海,反正可以经过成都,只不过时间上药注意,千万别在半夜里到成都。


晕哦,这位同学的地理知识。。。。。。。。。

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