前几天看见过一个北京周边看车行程的帖子，哪位能重贴一下？

sunday9999

前几天看见过一个北京周边看车行程的帖子，感觉比较全，现在找不到了，哪位能重贴一下？就是包括一日和两日行程的那个帖子

Df11-0128

北京地区看车指南（完全攻略版）
                    （DF11-0128/KIKOBOY）
1.北京北站
  北京北站位于北京西直门附近，所以也称为：西直门火车站。车站的站房是詹天佑先生亲自设计的。在车站东面是北京北折返段。车站客车不是很多，客运量也不是很大。白天很安静，是车迷们聚会聊天的理想场所。有去往八达岭方向，隆化方向的旅客可以在此乘车。假期的时候，一般都有旅游临时客车开行。外地来京车迷可以在此乘坐7173次列车前往青龙桥车站。沿途欣赏老京包美景，缅怀先辈足迹。
推荐指数：★★★★
主要车型：DF4B 东方红5
乘车路线：375 392 21索家坟下车。902 地铁 44 城铁13号线 西直门下车。
2716 16支 105西外大街下车。
注意事项：现在北京北站正在改造，部分客车已经停运。请随时注意车站公告。
2．北京西机务段/车辆段
   北京西机务段位于丰台区吴家村路，北京西站西侧。该段主要负责京九，京广的客运工作。以及北京西站的调车作业。原 张家口机务段，郑局郑段，京局津段，西局西段，京局庄段，京局保段的机车也在段内整备。从段西门出去后，上铁道继续往西，可以来到北京西车辆段。京广方向的车底基本都停放在段内。大家有兴趣的话可以上车看看（rw25t rw19t）。白天基本是保洁员在车上打扫卫生，比较好说话。
推荐指数：★★★★
主要车型：df4b df4c df7g df10f df11 df11g ss7e ss8 ss9g 奥星 东方红5
乘车路线：1，4，68，845马管营下车。817支靛厂村下车。也可以从北京西站往西步行500米。
注意事项：从北京西步行前往机务段的车迷，应注意来往车辆。以免发生事故。机务段内严禁烟火。车辆段内有电子眼和保安大家一定要注意。随身携带证件，以免发生误会。

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3．北京站/北京机务段/北京车辆段
  北京站是全国铁路客运重要枢纽，在1996年北京西站开通以前，其规模最大、设备最先进。京包、京沪、京山等几大干线把我国辽阔的疆域与首都连结成紧密的整体。北京站发出的旅客列车可直达苏联莫斯科、朝鲜平壤、蒙古乌兰巴托等邻邦国家首都。车站位于东城区毛家湾胡同甲13号。由于北京站所处的重要位置，北京站云集了各种高档次机车和车辆，从北京站沿铁道往东就是东便门铁路桥，这是一个很好的看车地点，晚上18：53分可以在这里欣赏“直特7连发”。由于这里列车进出频率很高，大家一定要注意安全。北京机务段位于北京站东侧，该段主要担当京沪，京秦，京原等线路的客车牵引任务。段内好车云集，可以大饱眼福。北京车辆段近邻北京机务段，段内最值得一看的就是国列车底。以及京沪方向的直特车底。
推荐指数：★★★★★
主要车型：df4b df4d df7g df11 df11z df11g ss8 ss9g ny6 ny7 大北京 小北京 神州动车组
乘车路线：1，4，9，52，403，103，地铁等。
注意事项：北京站专运很多，大家拍车一定要注意。如有大量警察和武警便不要在站内逗留。东便门铁路桥过车频繁，大家随时注意来往车辆，以免发生危险。北京机务段内有电子眼和保安大家尽量少在段内逗留。
4．北京南站/北京南折返段
   北京南站位于北京崇文区永定门附近，也称：永定门火车站。
该站是京广，京山，丰沙线慢车的始发站。车站周围环境破乱，卫生很不理想。
扒手很多。大家注意随身财产的保护。大家早上可以乘坐7115次列车前往沙城，沿途可以欣赏丰沙线壮丽的风景。同时早晚各有不少开往丰台西等地的通勤车，是过车瘾的良好选择。
北京南折返段位于北京南站的南侧。段内好车不多，以北京型机车居多。
推荐指数：★★★
乘车路线：102 106 特5 20 943 949
主要车型：df4b df4c df4d 东方红5 大北京 小北京  ss3.
注意事项：北京南站紧邻京山正线，那里是事故多发地，不推荐车迷上线看车。

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5．丰沙线1号桥
   丰沙线1号桥位于北京门头沟三家店，大桥横跨永定河。这里从市区乘车比较方便，是拍摄8K的理想之地。在大桥的西侧是丰沙烈士纪念碑，由于存在一定的安全问题，不推荐车迷单独前往。没有经验的车迷不要上桥拍车。
车迷也可以在湖中划船和钓鱼，也同时具有一定的旅游意义。穿过丰沙线1，2号隧道便是斜河涧车站。同时在这里也可以看到京门支线来往的机车。
推荐指数：★★★★
乘车路线：地铁苹果园站下车后，换乘336路公交车三家店或者水闸下车。
主要车型：8k DF4C
注意事项：严禁未成年车迷前往，上桥是一定要靠大桥的北侧行走。随时注意来往的车辆，注意安全！
6．落坡岭
   落坡岭站位于丰沙线上，紧邻落坡岭水库。这里景色秀丽而深受北京车迷的喜爱。在看车的同时可以划船，游泳，垂钓。京门支线在这里和丰沙线交汇。旁边的风仙山庄提供食宿。不推荐车迷在桥上拍车，2个隧道大约900多米长，隧道过去后就是安家庄车站。最好有专业人员陪同前往，这里是看车，旅游，度假的首选。
推荐指数：★★★
乘车路线：苹果园地铁站乘坐929公交车，落坡岭下车。
          早上北京南站乘坐7115次列车也可以到达。
主要车型：8K DF4C
注意事项:落坡岭地处山区，早晚温差大。野外看车存在危险，随时注意过往车辆，水库水深，游泳菜鸟者不要下水。

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7。京门支线
   京门支线列车的起点是三家店车站，终点是木城涧车站。该线主要担负煤炭的外运工作，通勤车主要提供给人民轴承厂的职工上下班使用。
下面转载以下himalaya提供的文字时刻：
57001次三家店7:12开车，8:59到达木城涧；57002次木城涧9:16开车，11:30到达三家店；57003次14:40三家店开车，16:30到达木城涧；57004次16:55木城涧开车，18:59到达三家店。沿途车站及乘降所依次为：三家店—门头沟—野溪—28公里（位于丰沙线“斜河涧”车站西北方向路基下方）—丁家滩—韮园—色树坟—王平村—落坡岭（和丰沙线是同一车站）—清水涧（北京人民轴承厂位于这里）—大台—木城涧
推荐指数：★★★★
乘车路线：苹果园地铁乘坐336路城子站下车，打听门头沟火车站。也可以五里砣下车，穿过一片田地就是三家店火车站。
主要车型：DF7
注意事项：由于京门线主要是以运煤为主，所以车厢内比较的脏，许多的煤砟子。希望各位同学注意个人卫生问题。尽量选择深色服装。
8．丰台西站/丰台西电力机务段
丰台西站是北京最大的编组场，通往京山，京原，丰沙等线路的货车都要经过此地。希望车辆的朋友不妨前往。同时在这里也可以看到驼峰调车。丰台西电力机务段配属8k型电力机车，主要负责丰沙线的货运牵引。想亲身感受8k机车的朋友可以去段内参观。但是由于车站很大，不推荐全部参观，只参观一小部分即可。有能力的朋友，可以选择自行车作为代步工具，这样比较的方便。
推荐指数:★★★
乘车路线：北京西站南广场乘座349路公交车。在丰台西站下车后步行10分钟就可以走到丰台西1场和电力机务段。同时车站内也有一些小面包供车迷们选择。
主要车型：DF4B  DF4C  DF4D  DF7  DF7G  DF8B  DF12  SS1  8K
注意事项：丰台西站地处城乡结合部，社会治安很不理想，社会闲杂人员，社会盲流居多。注意自身财产的安全。同时注意来往车辆，严禁钻车底，以免发生危险。驼峰调车一定要注意安全，绝不能上线看车。

Df11-0128

9．鹰山森林公园
鹰山森林公园位于丰台、石景山、门头沟三区交界处，地处平川、沟谷、陡坡、顶峰相互错落，有六座顶峰、七条沟壑、一座悬崖、两块平川。此地生长各类植物百余种数十万株，有林海野营、赏花尝果、绿针红叶、松涛雪景四类景区。京原，西长线在此穿过。站在山顶可以俯瞰北京西郊和2条线路。也是聚会的理想场所。在山下有鹰山1，2号隧道。为双线电气化，这里拍摄机车很是壮观。但是严禁未成年和缺乏经验的车迷单独前往。这里同时是事故的高发地。作为北京车迷也很少前往。毕竟生命高于一切。
推荐指数:★★
乘车路线：乘地铁古城下，换乘327、385路汽车芦井下车。驾车沿地铁线到京原路口左拐，再行大约4-5公里即到。
主要车型：DF4B DF4D SS8 SS7E SS9G 大北京 小北京
注意事项：由于这里车速很快，弯道影响视线。所以严禁车迷单独前往。同时严禁在隧道内拍车。京原线1号隧道有武警站岗，所以不要前往。
10．丰台站/丰台机务段
丰台火车站位于北京丰台镇，也算北京比较有名的车站。车站主要是慢车停车。站内共有3个站台。3站台的5，6道分别是京山线上行线和下行线。列车通过速度较快。站内管理比较严格，没有站台票一般不能进站。拍摄肯定有人插手。所以不推荐在站内拍车。
丰台机务段现在是北京机务段市场的老大，原来的张段，台段都被其通吃。估计以后还要继续吃，可见这改革的力量。沿丰台站往西步行300米就是段入口，段内最有名气的就是唯一幸存没有被宰杀的ND4-0015型机车。很值得大家一看。还可以看看西门子和大连厂合作生产的4dj，这车听说老趴窝，所以估计你可以看到。有机会的话可以参观“毛号”的展览室，学习和感受一下新老毛精神。“毛泽东号机车”作为全路的模范，做为车迷应该参观，为新时期“车迷先进性”教育做好思想武装。
推荐指数：★★★★
乘车路线：335东大街南口，605支 757 836 853丰台火车站下车。
主要车型：DF4B DF4C DF4D DF4DJ DF8B DF7 ND4等
注意事项：进站后不要在站内多停留，车站的MM们很负责，总要盘问在这里干什么。所以进站看看就去段里。注意来往车辆就是了。

Df11-0128

11。翠林铁路桥
翠林铁路桥位于北京南三环，翠林小区。该桥横跨京山正线。就是因为这里是事故多发地，所以人民政府才要在这里修桥。但是一些同志并不领情，依然我行我素，大胆跨越铁路。最后和机车亲嘴，永远离开了这个世界。但是这桥倒是成全了车迷。拍车安全，视角独特。我去过南京的林场车站，所以我觉得这就是北京的“林场”。但是我再次劝告车迷朋友，我们不要下桥拍车，这样是很危险的！
推荐指数：★★★★
乘车路线：19 414 626翠林小区下车。300草桥下车。
主要车型：京山线上的主要车型。
注意事项：桥上是很安全的，严禁下桥拍车。
12 中国铁道博物馆
中国铁道博物馆位于北京东北侧的环形铁道试验基地旁边。是全国车迷向往的地方。在这里云集了不少古老机车。以蒸汽居多。相信每一位车迷来北京都要光临这里。旁边就是环铁试验基地，如果运气好还可以看到机车在这里试验。这里门票20（成人），10（学生，铁路职工，老年人）。
推荐指数：★★★★★
乘车路线：北京站乘坐403路公交车 环形铁道试验基地下车，继续步行2000米即到。
注意事项：铁道博物馆周一闭馆，每天下午16点闭馆。大家掌握好时间。
如果遇到环铁试车最好不要拍照。

Df11-0128

13．英科模型店
喜欢模型的车迷可以到英科模型店来。这里模型很多。但是价格太贵。而且这里采取会员制，会员8折，没有会员卡就借一个。能省不少的银子。由于我对模型了解不多，所以就不多作阐述。
推荐指数：★★★★
乘车路线：北京西站乘坐320支线，保福寺南站下车。
注意事项：英科的大沙盘很有意思，大家可以拿上自己心爱的模型去那里跑车。
自从担任华北区斑竹后，总是能够遇到不少询问北京看车地点的帖子。所以就利用2天时间整理出来的一些文字资料，希望对大家能够起到帮助作用。由于铁路改革的需要，一些站段已经撤销，但是为了方便大家，还是采用原来的名称。
其实北京这个地方所处的位置，是一个看车风水好地，但是我还是想把最经典的推荐给大家，以供大家参考。如果你还需要更加详细的资料，我在今后的日子里会继续编写的。
这些资料都是我凭借大脑回忆出来的，没有参考过多的资料。其中难免有疏漏和错误。希望广大北京车迷指教，以便以后进一步改正。
              
                                                                        海子铁路网华北中原区Df11-0128
                                     2005年9月整理

Df11-0128

最后提醒注意安全。

TAO-K296

[这个贴子最后由TAO-K296在 2006/04/06 10:27am 第 1 次编辑]

感谢版主提供的详细路线图

Df11-0128

下面引用由TAO-K296在 2006/04/06 10:17am 发表的内容：
感谢楼主提供的详细路线图

我不是楼主~呵呵

sunday9999

下面引用由Df11-0128在 2006/04/06 10:27am 发表的内容：
我不是楼主~呵呵

呵呵,我是楼主!谢谢DF11-0128老兄，你提供的这些信息已经收藏啦。我上次看到一个北京周边的，包括有沙城的包子铺、鸡鸣驿的三轮车等具体行程的，老兄有空帮忙整理一下吧，谢谢啦！

Df11-0128

下面引用由sunday9999在 2006/04/06 06:31pm 发表的内容：
呵呵,我是楼主!谢谢DF11-0128老兄，你提供的这些信息已经收藏啦。我上次看到一个北京周边的，包括有沙城的包子铺、鸡鸣驿的三轮车等具体行程的，老兄有空帮忙整理一下吧，谢谢啦！

鸡鸣驿目前我也没有去过，但是近期会去的。

sunday9999

下面引用由Df11-0128在 2006/04/06 06:35pm 发表的内容：
鸡鸣驿目前我也没有去过，但是近期会去的。

前几天我忘了在什么地方看见过一个帖子，里面有北京周边东南西北四个方向的一日及两日看车线路，包括具体行程、时间和车次安排，甚至还有好的吃饭地点和当地交通信息，可惜当时没能贴下来

Df11-0128

下面引用由sunday9999在 2006/04/06 07:02pm 发表的内容：
前几天我忘了在什么地方看见过一个帖子，里面有北京周边东南西北四个方向的一日及两日看车线路，包括具体行程、时间和车次安排，甚至还有好的吃饭地点和当地交通信息，可惜当时没能贴下来

建议你去水木社区铁路版和旅游版看看。

z5z6

收藏了

sunday9999

使劲往前翻，终于找到了，在此转贴并鸣谢原作者！！
这是北京老鼠贴的：
推荐的一日游经典项目：
1，沙城一日游，7115去7174回，或者7173去7116回，可以酌情去一趟鸡鸣驿，此项目为往返绿皮，车票花费不到二十元，鸡鸣驿目前不收门票，但是沙城到鸡鸣驿要几元车费，可以欣赏到丰沙线和老京包的风光；
2，北京南早上7095到灵丘，7096回，往返绿皮，车费30多元，在灵丘停留一个多小时，可去机务段，欣赏京原线壮丽风光；
3，通县西早7155到洞庙河，7156返回，往返绿皮，车费20多元，在洞庙河停留两个来小时，可探访废弃的洞庙河机务段；
4，津霸线游，半天，下午1427（14：00北京西开车）到霸州，换路用车到天津，再换4412或者4432回北京，1427为新空调折扣票价，其余为绿皮；
5，津蓟线游，半天，午后4495到蓟县南，打个车到蓟县车站，换7141到天津，再换1302或者4412、4432回京，但是据传有一趟津蓟车停运，不知是否此趟，如果天津返回不坐1302，那么全程绿皮；
6，北京北早上临客滦平、古北口，晚上远路返回，绿皮；
7，去三家店坐木城涧小票车

sunday9999

这是blitzkrieg贴的：
1，最经典的，早上7173到八达岭，爬长城，下午7174返回
2，早上7173到新青龙桥，走人字铁路到老青龙桥，搭沙城到南口的路用返回南口。忘了版上谁走过的，最好先查一下那个路用车现在的时刻
3，青蛙兄走的，早上北京北L815到平义分，走大秦到茶坞，接着走到京承的高各庄，7154返回北京东
4，烧卖游啊烧卖，傍晚北京北7235到沙河，吃烧卖，L810返回北京站。
5，如果想看车的话，北京南-丰台西一天有3对车

sunday9999

这是huangyan3015贴的：
1，7115开的比较早，恐怕赶车会很紧张，如果从北大出发的话，还是先京包线比较好，另外1455在西直门也是有座位号的，可以考虑，沙城到鸡鸣驿恐怕需要几个小时，如果回来就不必在沙城上7116了，可以考虑下花园等站。
2，7095次开的更早，有些紧张，需要早起，四环路上的公共汽车通常是6点首车，740路等是5点30分首车。
3，从市区赶7155次也有些紧张，如果住的偏僻一些那么可能就需要早起，同时尽量选择地铁，八通线四惠首车6点。
4，不清楚现在津霸线有没有白天去天津的车，如果有，如果赶上午的话也许能买一张通票来。据说霸州站现在是机器打印的代用票。去霸州还可以坐上午的1487、1621、4487等，其中1487比较早。
5，如果7141没有停运的话，那么在蓟县站是14点54分，4495到蓟县南是14点04分，可能有些紧张，我上次从蓟县南出来走10分钟到马路上，打一个三轮摩托车到蓟县站用了5元。其实也有中巴车，不过班次比较少。
6，L815次不知道是否开行，这个车如果开的话周末人会很多，大学生很多，尤其是去北宅、石塘路和古北口旅游的，石塘路勾机似乎是清华大学一个很有名的项目。即使不停，L815在滦平也只有很短的时间，去县城是没有什么太好看的。回来的时候可以买到怀柔北站，原地等一会儿换K276次，似乎查票查的比较松，赶巧的话可以逃票，北京北查票也不是很严格的。
7，最好坐972路支线到底，从起点坐，注意5700X次在门头沟站是换向的。坐972路的时候司机可能问你进不进站，这是因为972路总站是在铁四处和三家店火车站之间，如果没有去火车站的，那么他们一般就不去了，所以你一定要求司机开进去。
8，就我个人的看法，在北京内还可以走如下线路：
8.1 坐720X次，丰台上，不用下车绕一个大圈子还回到丰台，可以看看丰西，如果担心丰台出站查票，可以提前下，印象南信号有站，出来就是丰台桥南或者马场。
8.2 坐L803次去石楼，出来走到车辆段门口的路口坐房山7路到房山，转燕化2路、燕化7路等到燕山，从燕山站（燕化公共汽车的机械厂站西边）坐L808次回来，可以买到硬纸常备票。
8.3 坐L809去昌平，看看东北小环线，或者坐2189到怀柔北转K276回来，算是东北大环线。
9，如果是出北京了，那么地方就多了，哪里都可以去，看你有没有兴趣了，另外想去多远的地方，有些小地方的火车也很有意思，例如唐遵线南边的小通勤车（古冶-贾庵子），去泰达看看，天津的大港线节假日似乎会开通勤车，去年就开了。

sunday9999

这些是北京周边的，但是没有DF11-0128老兄的北京市内部分详细，加上楼上北京市内的看车信息，算是比较全了。原贴的很多回复修改了我刚才转贴的内容的很多错误，有兴趣的朋友可以看看原贴http://www.hasea.com/cgi-bin/lb5000/topic.cgi?forum=17&topic=4531&start=0&show=0&man=