北起山东省胶州市、南至江苏省新沂市的胶新铁路日前已通过验收,成为我国第一条一次建成的“绿色铁路”。
胶新铁路路基、路堑边坡防护运用生物技术实现绿色全覆盖,路基及铁路地界5米外两侧20米至50米内,乔灌草、林果花、针叶树与阔叶树相结合。站区绿化乔灌草相结合,与铁道两侧的防护林形成了浑然一体的绿化效果。
目前,全线300多公里的铁道两侧已种草200多万平方米,种植各类树木207万余株,沿线建有各具特色的景点50多个和10个花卉果木基地,营造了三季有花、四季常青的绿色景观。
据了解,承担胶新铁路工程建设任务的济南铁路局,把铁路环境绿化与主体工程同步设计、同步建设、同步验收,首创中国铁路建设史上的新模式,不仅为今后铁路“绿色通道”建设提供了科学参考和理论依据,而且为全国铁路“绿色通道”建设提供了科学支撑和示范样板。
胶新铁路是“十五”期间国家重点建设项目之一,总投资48.3亿元。
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