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请教东北的车迷朋友

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发表于 2002-12-2 14:18:02 | |阅读模式
哪位朋友能够把K54次途中具体的停站及时刻、待避列车情况发布一下,谢谢!
发表于 2002-12-2 20:43:21 |

请教东北的车迷朋友

这车停站知只是技术停车,车票只能从起点买到终点!
发表于 2002-12-3 11:05:39 |

请教东北的车迷朋友

T72,T83(连京),T94,T238,T272,还有山海关、丰润必停,具体时刻不详,总之K54是沈山线上途中泡点最长,旅行速度最慢的快车,我是不会去坐的。
发表于 2002-12-3 15:39:16 |

请教东北的车迷朋友

    绥中--T94,T72,T82;
    山海关--换机车;
    丰润--T272;
    如此而已。
 楼主| 发表于 2002-12-3 15:51:01 |

请教东北的车迷朋友

各位误会了,我不是要坐这车。因为我正在设计某一列车的运行图,途中有可能与K54发生冲突,但不知其具体时刻,无法设计待避,很烦。
发表于 2002-12-3 16:01:35 |

请教东北的车迷朋友

K54次高台山停车20分钟左右,等待T238
发表于 2002-12-4 13:17:24 |

请教东北的车迷朋友

K54次沿途停车站有:高台山,绥中,山海关,丰润,
在高台山避让T238,在绥中避让T94,T72,T82,在山海关换机车,在丰润避让T272,
具体时间:山海关:3:12--3:20;丰润:5:10--5:33。其余时间不详,时刻表上也没有!!
发表于 2002-12-4 15:12:45 |

请教东北的车迷朋友

发表于 2002-12-4 15:14:34 |

请教东北的车迷朋友

发表于 2002-12-4 15:18:56 |

请教东北的车迷朋友

发表于 2002-12-6 10:15:33 |

请教东北的车迷朋友

发表于 2002-12-6 10:41:12 |

请教东北的车迷朋友

K53/54其实现在已经够快的了,其实它完全可以调整运行时间,而不去避让后面的那一堆特快,不过沈局领导之所以这么做,也是有其目的的,这主要就是为了维持充分的运行时间,能够让旅客睡个安稳觉,我想这也就是K53/54至今还没改特快的原因,因为7:10这个到京时间实在不错,不早不晚,春夏秋冬四季适合,而且不耽误到北京下车后吃早餐的时间,(车上还给发早餐),你们为什么偏要让它再提速,再再提速呢?难道你们都想半夜就到北京吗?都想让美梦在中途就被打断吗?难道你们都想没亮天就到京,在外面挨冻吗?
发表于 2002-12-6 14:08:53 |

请教东北的车迷朋友

这个理由太好了......不错.........
发表于 2002-12-6 14:26:37 |

请教东北的车迷朋友

如果想睡好觉的话中途至少要停3个小时的车:)
发表于 2002-12-6 14:37:22 |

请教东北的车迷朋友

如果是真的的话  那还不如再提那么一点点速.......到地方后补一下三四个小时的觉 那多舒服......
发表于 2002-12-6 16:15:51 |

请教东北的车迷朋友

发表于 2002-12-6 23:53:03 |

请教东北的车迷朋友

发表于 2002-12-7 01:04:59 |

请教东北的车迷朋友

照你们这么一说 列车时刻表没法排了....火车也没法进站...都挤到那一个时间往车站里冲.....或许要安百八十双铁轨才够用
发表于 2002-12-7 01:08:05 |

请教东北的车迷朋友

发表于 2002-12-7 01:31:52 |

请教东北的车迷朋友

哎呀,这一点我是太同意了,我现在都不爱坐2550了,就是到得太早了!

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