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楼主: 老先生

T12次为什么增加兴城停站?

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发表于 2002-11-11 10:52:23 |

T12次为什么增加兴城停站?

发表于 2002-11-11 11:49:20 |

T12次为什么增加兴城停站?

25G
发表于 2002-11-11 19:47:33 |

T12次为什么增加兴城停站?

发表于 2002-11-11 19:52:58 |

T12次为什么增加兴城停站?

发表于 2002-11-11 22:37:01 |

T12次为什么增加兴城停站?

发表于 2002-11-12 11:10:52 |

T12次为什么增加兴城停站?

其实K53/54用25K跑也是完全可以的,速度还可以按快速运行,这不是挺好吗?比如,2539/2540,2597/2598,都是这样的,用25K车体并不是要只把速度提上来,用它最起码要比用25G舒服啊,它的转向架减震系统不是比25G的好得多嘛!!K53/54不能再提速了,现在这个时间真是太好了,如果再提速,恐怕就要半夜到达北京了!!我想,这也正是K53/54至今还没改特快的原因吧!!!!
发表于 2002-11-12 11:40:59 |

T12次为什么增加兴城停站?

发表于 2002-11-12 18:01:34 |

T12次为什么增加兴城停站?

应该还是有人坐夜车的,毕竟当天往返京沈之间时间还是很紧张,同意把25G换成25K,哈哈,用25K跑每小时90公里应该很舒服了。
发表于 2002-11-12 18:42:41 |

T12次为什么增加兴城停站?

我想白天的车就是比飞机还快,也不能满足早晨7-8点钟到北京办事的公务人员,所以,就算K53/54不提速,也还会爆满!!!
发表于 2002-11-12 19:30:02 |

T12次为什么增加兴城停站?

发表于 2002-11-12 19:38:01 |

T12次为什么增加兴城停站?

迟早得改成中华之星!!200KM/H!走秦沈+京秦!!
发表于 2002-11-12 20:07:05 |

T12次为什么增加兴城停站?

车速不变!!这样是不是能拉便多的乘客呢,也更加舒适!!!
发表于 2002-11-12 20:20:19 |

T12次为什么增加兴城停站?

乘客到是能多载近一倍,但是舒适度可就要差远了,尽管是25K,可是双层25K可比单层25K晃的厉害多了,尤其是上层,感觉就像地震一样!!!
发表于 2002-11-13 14:38:23 |

T12次为什么增加兴城停站?

发表于 2002-11-13 19:56:56 |

T12次为什么增加兴城停站?

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