22型的空调车！

大鹏在线

沈阳北至丹东间的K669/670次（丹段）应该是全列空调吧。他们居然把22型的车体漆成25G的红白条。虽然车顶上也加了空调，但怎么看都觉得不舒服。
更普遍的是一些客车用25B和25G（如鞍山－北京）混编，最后都收新空调的票价。我觉得这样很不合理，必竟不同的车体舒适度是不一样。如果22型加空调也卖新空调的价，那对于旅客来说无疑是一种欺骗。

景基

K669/670这车是估计全路可能都是全路都不会再有的全列22型改造空调车，这车票价我记得是折扣2档，丹东到沈阳北35元！鞍山北京这车是25G 25B混跑，但是质量尚可！

天开了

鞍山-北京2550/2549次硬座车厢只有5号车是25G的,其余硬座车厢都是25B的,不过硬卧车厢好象还都是25G的.上海-沈阳北的K189次硬座车厢也是25B的.就连K571/572次的硬座车厢都是25B的.

雪山飞狐

给你这么说吧,沈阳段所有的空调车的硬座几乎全挂的25B,很少有25G的情况,但是硬卧全是25G,这就是沈阳段的特色!

天开了

K571/572次的车底是沈局连段的，还有沈局连段的2019/2020次大连—大庆的车底连硬卧车大部分都是25B的。

沈列T94

各位 ,请注意,我以前见过多次2019/20次,这是沈局连段的车,大概是在99年前后吧,它叫金州王牌号,用的是25Z的车辆.K669/70次天天在我家门口经过,我再熟悉不过了.它以前叫LG冠军号,车辆确实是22B的,是改装型的车辆,但是内部设备已经按照25G的车辆的标准经过了改进.90年代以前我国就已经有空调车辆了,那个时候就只能用25和22B的车辆加装空调器了.其实,用22B的改装空调车辆的还有成局贵段的2079/80次(贵阳--昆明,花溪号),以及半年前的1075/8次(广州--重庆,广铁广段).这两对车的22B还不如K669/70呢,居然还是绿色的"原汁原味"的,就连车窗也没有改造,坐席也没经过加工!