成都行记

雕弓天狼lh

要评选西南地区最穷的车迷，非我冷桓莫数。看到博览会要开的小心，心飞到成都去了，可五一北京行的快乐过后给我带来了长时间的贫困，是心有余力不足呀。5月9号终于找到亲爱的猴子了，联系好了，我就迫不及待的赶去成都享受车迷一家亲的好处了，当然，王楠和老范也是被剥削对象（我是不是有点阴险，呵呵）
早上天蒙蒙亮我就从学校赶往绵阳车站，当我跨上K937次列车的时候，身上不到10快钱，天才呀！
当天的K937次给我的影象很好。虽然从双层改成了25B的普通车底，但这个成局成段的25B车底很新，也很干净，票价是9元的。车辆编组为1-8硬坐，9-10软座。车进站的时候很空，前面5节车厢一个人都没有，才消除了我对看到绵阳如潮客流的恐惧。这么空的车到绵阳站，是我第一次看到。上车后，我发现车很干净，我所在的车厢人也很少，我一个人独自享受一排长座位。闲来无事，我用海子哥提供的成都局内部时刻表做简单的行车记录。路上行驶感觉还不错，感觉不少区段都超过了速度的。而在每次停站之前又刻意放慢速度。根据时刻表发现，皂角铺和梅家沟之间K937和T7次的下行运行时间都是6分钟，而当天我仔细看K937只运行了5分钟，也就是说没达到SS3B机车和宝成当前路况所能提供的最大速度，根据这个我觉得7，8次在现有条件下也有不小的提速空间。
这次车的服务态度很好，第一次看到乘务员倒开水的普快列车，如果不是在应付什么特殊检查，那么真的值得表扬。K937次在经过2小时12分运行以后，准点到达成都车站，停3站台7道。
但下车后的感觉就不那么愉快了，我出站半天也没有发现熟悉的那只猴子，我的头一下子大了。因为是擅自来成都，就在电子科大附近的外公家不敢回去，身上又警报拉响，真的狼狈不堪。只好跑到川大投靠高中老兄弟。下午和晚上碰到培培，周航和王楠，我都在攻击猴子，说猴子害死我了。但我自己一直相信我们车迷没坏人，而且猴子给我的影象极佳，当初第一次见面就相见恨晚，几次接触后早把猴子当兄弟了，我一直对自己说相信猴子就是相信自己，他一定是有原因的。
晚上，闷热一天的成都暴雨倾盆，早上也还在浠浠利利下小雨。，幸好昨天来得早，衣服多带了一件，不然会象陈勇大哥一样被冻惨。经过2个小时，终于横穿成都城来到西南交大的门口的指定集合地点，安棋早就等着了。惊喜的发现我以前认识的车迷中猴子和春晓都来了。海老大来不了，老范晚点了。他们就是我此前唯一认识的。当时感觉好亲切，但我冲上去第一件事情就是和猴子扭打在一起。然后见到陈勇大哥，居然他是我以前中学的老师，他现在住在德阳西小区7栋，而我曾经在西小区8栋住，天呀！！！，然后见到赵晓东和他的好朋友——我们这次集会的见证人。他是唯一见证我们车迷相会历史时刻的人。周航这小子我一眼就看出来了，虽然和照片不象，但我的直觉告诉我他是周航。又一个胖子出现了，热烈拥抱，不用问，肯定是我的天地——俺是狼，他是“羊头”——潘帕斯牧羊人王楠。然后是金紫东和晚点到站的老范。因为猴子说我们车迷都应该有个和外型或者来源地相关的机车名做外号——北京来的小个子春晓被成为“小北京”。
人都来了，我们杀向成都国际会展中心。通过一番交涉，我们这群“西南交大学生”进入了不对外开放的“中国铁路，轻轨，地铁和高速公路博览会”。进会场首先看到的是南车集团的展台，模型，沙盘都不错，资料也很多。大家忙着拍照。我拉着周航和老范去搜刮资料。可惜我们去晚了，没能拿到长春厂的资料是个遗憾。这个博览会虽然规模不大，但是我第一次看到的铁路方面的博览会，很高兴，也很满足了。不久我们参观快结束的时候，资阳厂的出口越南机车的模型吸引了我们的目光。但他们不卖，陈大哥的收藏就暂时少增加了一件，有点遗憾！
中午陈哥请客吃饭，也算我们车迷协会成立了。猴子特意打电话去气了气 培培。他因为12号有重要事情而无法成行。大家还商量用说我们都得到展会赠送的模型来谋杀张培培 ——让他吐血而亡。大家留下联系方式由猴子制作车迷通讯录。
下午我们去参观了交大。看到了磁悬浮列车，25——0型实验车，和著名的牵引动力实验室。我们觉得收获不少，大家也合了影。可惜我的鞋不合脚，两个脚都起了大水疱，走路不那么舒服了。
结束参观后，老范和周航送我到北站，老范买单。在站台上我们看见了几次列车。达成线的车都是兰色的。老范说是好看，我觉得对我是欺骗，我老觉得这种颜色是25K的专利。呵呵。这次车编组很长，25G空调部分上座不好，但后面25B的普通车人气很旺，用DF4DF牵引，躁声很大。
4点55分，我上了K936次空调车踏上回程。路上很疲惫，上车就睡着了，我个子大，也不怕有人欺负。6点40分准点到绵阳结束成都2日游。