GK1E型内燃机车，是北京二七机车厂的收官之作

CRS · 发表于 2018-4-21 22:10:57

谁搞个账号上知识产权局查查这个换向器什么来头？
这是把前制和后牵真合一起了？

CRS · 发表于 2018-4-21 23:22:16

ljt 发表于 2018-4-21 23:09
为二七厂感到惋惜

我想起以前北京网有人评价中华之星：
都是谈判的砝码，用完即弃的东西

CRS · 发表于 2018-4-21 23:35:53

huamao_zhh 发表于 2018-4-21 23:33
但是二七厂没有被做筹码啊，是吧地方政府给强灭的。搞什么文创园科创园，谁白了这些都是炒作的经济泡沫而 ...

啊，我就是想表达一下“若为利益故，一切皆可抛”

CRS · 发表于 2018-4-22 22:29:22

huamao_zhh 发表于 2018-4-22 21:48
找到了一个资料，可以看一下呢。

厉害
真是用同一个变扭器实现液力传动和液力制动

CRS · 发表于 2018-4-26 21:14:32

铁道游击队长发表于 2018-4-25 16:01
但是不知道这玩意能不能持续运用
话说东方红21是机械换向还是液力换向？那玩意是专门有个液力制动器的
...

东方红21是2个变扭器对应两档，机械换向
北京也是，而且也有液力制动器

CRS · 发表于 2018-4-29 23:48:20

铁道游击队长发表于 2018-4-27 10:49
果然是这样，谢谢
北京型虽然名义上有液力制动器，不过我问内燃段开过这车的司机，据说那玩意都是拆除状 ...

我反倒觉得4012配的控制器可能是没有制动档的要制动直接打后牵就得了
后制应该是给专门液力制动器配的

CRS · 发表于 2018-4-30 21:15:04

铁道游击队长发表于 2018-4-30 15:07
首先请仔细阅读我的回复，看清手柄是什么形式的
其次，您记性的确欠佳，您5楼之所以提到那个问题，应该 ...

啊我不是说您说的有错
我是觉得这么设计对我来说更舒服
至于具体它为什么不这么设计那有它的道理

CRS · 发表于 2018-4-30 21:16:44

铁道游击队长发表于 2018-4-30 15:07
首先请仔细阅读我的回复，看清手柄是什么形式的
其次，您记性的确欠佳，您5楼之所以提到那个问题，应该 ...

大概上面用词没表述清楚吧武钢那事我也记着呢，司机说前制后牵都一样

CRS · 发表于 2018-5-7 21:05:23

铁道游击队长发表于 2018-5-7 10:48
方不方便是一回事，我只知道，理论上这些单位的操纵规范是不得与技规冲突的
也就是说技规拥有绝对的权威 ...

嗨，反正道理大家都懂
只要你不出事，开车玩手机也没人看你监控

CRS · 发表于 2018-5-8 22:04:48

铁道游击队长发表于 2018-5-8 09:22
我的意思是这机车设计就顶着技规去的也挺够意思的
不过说实话，开车玩手机真的很容易出事
作 ...

然而我想说火车

汽车现在都不是人看监控了，改电脑分析了

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