铁路通讯、旅客列车开行及时刻、停站调整信息

huanghewhpiano · 发表于 2016-6-15 19:12:52

1.2016年6月16日贵阳-烟台K1202/3次停运。
　　2.2016年6月18日烟台-贵阳K1204/1次停运。
　　1.2016年6月17日上海虹桥-衢州增开G9401次、衢州-上海虹桥增开G9402次。
　　2.2016年6月17日上海虹桥-宁波增开G9431次、宁波-上海虹桥增开G9432次。
　　3.2016年6月17日上海虹桥-合肥南增开G9352/3次、合肥南-上海虹桥增开G9354/1次。
　　4.2016年6月17日上海虹桥-徐州东增开G9302次、徐州东-上海虹桥增开G9301次。
　　5.2016年6月17日杭州东-温州南增开G9411次。
　　6.2016年6月17-19日南京南-芜湖增开D9515、D9517、D9519、D9521、D9523、D9525次、芜湖-南京南增开D9516、D9518、D9520、D9522、D9524、D9526次。
　　7.2016年7月1、2、7-9、14-16、21-23、28-30日、8月4-6、11-13、18-20、25-27日郑州-上海增开D4668/5次。
　　8.2016年7月2、3、8-10、15-17、22-24、29-31日、8月5-7、12-14、19、20、21、26-28日上海-郑州增开D4666/7次。
　　9.2016年7月18日-8月30日哈尔滨-南京增开Z4518/5次。
　　10.2016年7月19日-8月31日南京-哈尔滨增开Z4516/7次。

huanghewhpiano · 发表于 2016-6-16 00:15:10

1.2016年6月15日，遵义至上海南K831次列车调整运行区段，改为贵阳站始发，六盘水至贵阳间K831次停运。
2.2016年6月15日、6月16日六盘水至上海南K496次列车调整运行区段，改为贵阳站始发，六盘水至贵阳间K496次停运。
1.2016年6月15日，昆明至宁波Z288次列车停运。
2.2016年6月16日，宁波至昆明Z290车列车停运。
3.2016年6月15日，贵阳至遵义K9486次列车停运。
4.2016年6月15日、6月16日，贵阳至六盘水K9369次列车停运。
1.2016年6月16日，贵阳至烟台K1202次列车停运。
2.2016年6月18日，烟台至贵阳K1201次列车停运。
3.2016年6月17日，汕头至重庆北K688次列车停运。
4.2016年6月18日，重庆北至汕头K687车列车停运。

huanghewhpiano · 发表于 2016-6-17 21:41:45

自2016年6月18日8:30起以下列车恢复售票
1.贵阳至北京西K508次。
2.贵阳至昆明K671次。
3.贵阳至西安K1034/1次。
4.贵阳至威舍6081/4次。
5.贵阳至六盘水K9369次。
6.重庆至贵阳K9517次。
7.贵阳至昭通K9391/4次。
8.昭通至贵阳K9393/2次。
1.重庆北至拉萨Z223/2/3次。
2.重庆北至南通T238/5次。
3.重庆北至济南K16次。
4.重庆北至上海南K73/2次。
5.重庆至昆明K159次。
6.重庆至昆明K167次。
7.重庆北至广州K201/4/1次。
8.重庆北至厦门K335/4/5次。
9.重庆北至广州K358/5次。
10.重庆至北京西K590次。
11.重庆北至汕头K687/6/7/6/7次。
12.重庆北至广州K775/8/5次。
13.重庆至哈尔滨西K1064/1次。
14.重庆北至宁波K1077/6/7次。
15.重庆至银川K1550/1/0次。
16.重庆北至涪陵北D8522次。
17.南充至重庆北K9368/5次。
18.广元至重庆北K9432次。
1.成都东至武昌T248/5次。
2.成都至昆明K113次。
3.攀枝花至北京西K118次。
4.成都至昆明K145次。
5.成都至广州K194/1次。
6.成都至福州K390/1/0/1次。
7.成都至宁波K424/1/4/1次。
8.成都东至长沙K578/9/8次。
9.成都至深圳西K588/5/8/5次。
10.成都东至桂林北K652/3/3次。
11.达州至肇庆K813/2/3次。
12.成都至北京西K818次。
13.成都至广州K829/8/9/8次。
14.巴中至深圳西K835/8/5次。
15.成都至昆明K853次。
16.成都至郑州K870次。
17.成都至宜昌东K1018次。
18.成都至昆明K1139次。
19.成都至广州东K1223/2/3次。
20.成都东至温州K1258/5次。
21.成都至杭州K1273/2次。
22.成都东至营山D5156次。
23.达州至成都东D5185次。
24.成都东至达州D5194次。
25.峨眉山至江油C6304次。
26.江油至峨眉山C6309次。
27.峨眉山至江油C6314次。
28.成都东至峨眉山C6253次。
29.成都南至乐山C6257次。
30.成都东至眉山东C6261次。
31.成都至西昌T8865次。
32.西昌至成都T8866次。
33.成都至攀枝花T8869次。
34.攀枝花至成都T8870次。
35.隆昌至攀枝花K9470/1次。
36.攀枝花至隆昌K9472/69次。
37.成都至攀枝花K9483次。
38.攀枝花至成都K9484次。
39.普雄至攀枝花5633次。
　自2016年6月20日10：00起恢复发售2016年7月1日至7月28日（始发站开车日期）乌鲁木齐南至哈密间D8802/1、D8804/3、D8806/5、D8808/7次动车组列车车票。由于受调图影响，上述列车7月29日及以后车票恢复售票日期另行通知。

huanghewhpiano · 发表于 2016-6-17 21:42:59

　1.2016年7月1、2、4、5、7、8、10、11、13、14、16、17、19、20、22、23、25、26、28、29、31、8月1、3、4、6、7、9、10、12、13、15、16、18、19、21、22、24、25、27、28、30、31日北京-上海增开K4605次。
　　2.2016年7月2、3、5、6、8、9、11、12、14、15、17、18、20、21、23、24、26、27、29、30、8月1、2、4、5、7、8、10、11、13、14、16、17、19、20、22、23、25、26、28、29、31、9月1日上海-北京增开K4606次。
　　3.2016年7月1-3、8-10、15-17、22-24、29-31、8月5-7、12-14、19-21、26-28日北京南-沧州增开D9125次、沧州-北京南增开D9126次。

一、开行日期
　　 K5140次由海拉尔6月25日，K5107次由齐齐哈尔、K5108次由吉新河、K5139次由齐齐哈尔6月26日开行。
1、2016年6月17日福州开K394/5次运行至南平南后改经鹰厦线迂回运行至鹰潭后恢复原径路运行至西安，迂回区段不办理客运业务。
2、2016年6月17日福州开K478/5次运行至南平南后改经鹰厦线迂回运行至鹰潭后恢复原径路运行至贵阳，迂回区段不办理客运业务。
3、2016年6月16日贵阳开K476/7次运行至武夷山后折返开FK476/7次返回鹰潭站，改经鹰厦线迂回运行至南平南后恢复原径路运行至福州，迂回区段不办理客运业务。
4、2016年6月17日福州开K526次运行至南平南后改经鹰厦、沪昆线迂回运行至上饶后恢复原径路运行至南京，迂回区段不办理客运业务。
5、2016年6月17日洛阳开K32/29次运行至鹰潭后改经鹰厦线迂回运行至南平南后恢复原径路运行至福州，迂回区段不办理客运业务。
6、2016年6月17日福州开K30/1次运行至南平南后改经鹰厦线迂回运行至鹰潭后恢复原径路运行至洛阳，迂回区段不办理客运业务。
7、2016年6月17日信阳开K990/87次运行至鹰潭后改经鹰厦线迂回运行至南平南后恢复原径路运行至福州，迂回区段不办理客运业务。
8、2016年6月17日福州开K638/5次运行至南平南后改经鹰厦线迂回运行至鹰潭后恢复原径路运行至昆明，迂回区段不办理客运业务。
9、2016年6月17日福州开K988/9次运行至南平南后改经鹰厦线迂回运行至鹰潭后恢复原径路运行至信阳，迂回区段不办理客运业务。
10、2016年6月17日福州开K1546/7次运行至南平南后改经鹰厦线迂回运行至鹰潭后恢复原径路运行至哈尔滨，迂回区段不办理客运业务。
11、2016年6月16日沈阳北开K668/5次运行至鹰潭后改经鹰厦线迂回运行至南平南后恢复原径路运行至福州，迂回区段不办理客运业务。
12、2016年6月17日北京西开Z59次运行至鹰潭后改经鹰厦线迂回运行至南平南后恢复原径路运行至福州，迂回区段不办理客运业务。
13、2016年6月17日南京开K525次运行至上饶后改经沪昆、鹰厦线迂回运行至南平南后恢复原径路运行至福州，迂回区段不办理客运业务。
14、2016年6月16日昆明开K636/7次运行至鹰潭后改经鹰厦线迂回运行至南平南后恢复原径路运行至福州，迂回区段不办理客运业务。
15、2016年6月16日哈尔滨开K1548/5次运行至鹰潭后改经鹰厦线迂回运行至南平
南后恢复原径路运行至福州，迂回区段不办理客运业务。
16、2016年6月17日福州开Z60次运行至南平南后改经鹰厦线迂回运行至鹰潭后恢复原径路运行至北京西，迂回区段不办理客运业务。

huanghewhpiano · 发表于 2016-6-18 11:06:59

1.2016年6月20日至6月25日,贵阳北至广州南D2813次重联运行,贵阳北09:38开,广州南14:56到。
2.2016年6月20日至6月25日,广州南至贵阳北D2834次重联运行,广州南15:32开,贵阳北20:56到。
3.2016年6月22日,重庆北至厦门北D2234/1次重联运行,重庆北07:39开,厦门北22:37到。
4.2016年6月23日,厦门北至重庆北D2232/3次重联运行,厦门北07:15开,重庆北22:13到。
1.2016年7月1日起至9月20日止,重庆开K167次停运。
2.2016年7月2日起至9月21日止,昆明开K168次停运。
3.2016年7月1日起至9月20日止,贵阳开K671次停运。
4.2016年7月2日起至9月21日止,昆明开K672次停运。
5.2016年7月2日起至9月21日止,六盘水开K1603次停运。
6.2016年7月2日起至9月21日止,昆明开K1604次停运。
7.2016年7月1日起至9月20日止,重庆开K1550/1/0次停运。
8.2016年7月2日起至9月21日止,银川开K1549/52/49次停运。
9.2016年7月2日起至9月21日止,六盘水开K1601次停运。
10.2016年7月2日起至9月21日止,昆明开K1602次停运。
11.2016年6月30日起至9月20日止,贵阳开K9463/6次停运。
12.2016年7月1日起至9月21日止,成都东开K9465/4次停运。
13.2016年6月30日起,攀枝花开K9450次停运。
14.2016年7月1日起,绵阳开K9449次停运。

huanghewhpiano · 发表于 2016-6-19 21:18:35

2016年6月19日重庆-宁波K1246/7/6次临时停运。
1.6月19日经停重庆站的K144次、K488次列车不进重庆站，改为在北碚站办理客运业务；
2.6月19日终到重庆站的K1063次、K1581次、K589次、K872次、K168次、K1250次列车改停重庆北站；
3.6月20日终到重庆站的K589次、K1063次、K160次、K1248次、K1549次、T257次、K9568次列车改停重庆北站；
4.6月19日从重庆站始发的K1063次、K1581次、K589次、K872次、K168次、K1250次列车全部按票面时间推迟90分钟从重庆北站始发。
5.6月20日从重庆站始发的K589次、K1063次、K160次、K1248次、K1549次、T257次、K9568次列车全部按票面时间推迟90分钟从重庆北站始发。
6.6月19日重庆站始发的K1550次、T258次、K9517次列车停运；
7.6月20日重庆站始发的5929、5630次列车停运。

huanghewhpiano · 发表于 2016-6-20 09:12:42

因水害影响，部分旅客列车做以下调整：
1.6月19日重庆北开K871次经井口、黄桷、磨心坡、北碚、团结村、陶家场运行到铜罐驿后，改经成渝、内六、沪昆线迂回运行到贵阳后恢复原径路运行。
2.6月20日湛江开K872/3/2次停运。
3.6月19日南宁开K142/3次运行至贵阳后终止，折返开FK142/3 次回南宁。FK142/3 次按K142/3次停站办理旅客下车业务。同时贵阳至成都东间K142/3次停运。
4.6月19日成都东开K144/1次运行至石子山后，改经黄桷、井口、重庆北渝怀场、渝怀线、到怀化站后又经沪昆线迂回运行至贵阳后恢复原经路去南宁，迂回区段不办客运业务。同时原经路石子山—贵阳间 K144/1 次停运。重庆北渝怀场开 K141/4/1 次。
5.6月20日成都东开K144/1次停运。
　　1.2016年6月20日重庆-宁波K1247/6/7次临时停运。
　　2.2016年6月20日重庆-上海南K1249/52次临时停运。
　　3.2016年6月22日上海南-重庆K1251/0次临时停运。
　2016年6月25日至9月5日增开广州东至九江K4367/K4370次，K4368/K4369次旅客列车。
　一、2016年7月1日至3日、8日至10日、15日至17日、22日至24日、29日至31日、8月5日至7日、12日至14日、19日至21日、26日至28日，北京～唐山间加开K5251/4 K5253/2次。

二、因南昌局峰福线水害影响：2016年6月16日哈尔滨开K1548/5次运行至鹰潭后改经鹰厦线迂回运行至南平南后恢复原径路运行至福州，迂回区段不办理客运业务。
因南昌局峰福线水害影响：2016年6月17日福州开K1546/7次运行至南平南后改经鹰厦线迂回运行至鹰潭后恢复原径路运行至哈尔滨，迂回区段不办理客运业务。

huanghewhpiano · 发表于 2016-6-20 16:06:57

随着驻南昌高校毕业生的离校，南昌火车站客流不断攀升。记者昨日获悉，南昌铁路局在12306官网对外发布了近期增开的旅客列车信息。

　　据了解，近期南昌火车站客流主要以学生客流和旅游客流为主。南昌铁路局增开旅客列车包括：6月19日至6月30日，南昌西—厦门增开D9613次列车，厦门—南昌西增开D9614次列车；6月19日至6月30日，南昌西—厦门增开G9824/1次列车；6月19日至7月1日，厦门—南昌西增开G9822/3次列车；6月19日至6月22日，南昌西—深圳北间增开G4534/1次列车；6月19日至6月23日，福州—南昌西增开G5206/7次列车。具体情况以车站公告为准。

记者从成都铁路局获悉，6月20日至6月25日部分动车组列车重联运行运力增加一倍。

　　1.2016年6月20日至6月25日，贵阳北至广州南D2813次重联运行，贵阳北09:38开，广州南14:56到。

　　2.2016年6月20日至6月25日，广州南至贵阳北D2834次重联运行，广州南15:32开，贵阳北20:56到。

记者从四川省广元市重点办获悉，兰(州)渝(重庆)铁路广元以北段工程建设已进入收尾阶段，广元至兰州段预计今年底实现开通。届时，兰渝铁路将实现全线通车。

　　兰渝铁路由中国铁路总公司、甘肃省、四川省、重庆市合资建设，运营里程873公里，总投资829.16亿元，于2008年9月开工建设，计划建设工期6年，后由于甘肃段地质构造复杂，建设总工期定为8年。设计时速160-250公里，属国铁Ⅰ级双线电气化客货共线快速铁路。兰渝铁路全线建成后，兰州与重庆的铁路运输距离将由现在的1466公里缩短至873公里，客车运行时间由现在的22小时缩短为6小时。

　　2015年1月1日，兰渝铁路渭沱站--重庆北站区段正式投入运营。原有经达成--遂渝动车及高速动车均在渭沱站上兰渝线直达重庆北站，并开通重庆北至合川动车2对。12月26日，兰渝铁路重庆至四川广元段建成货运开通，12月30日开通载客运营。至此，四川苍溪、阆中、南部和武胜四县结束不通铁路的历史。2016年5月15日兰渝铁路广元至重庆段正式开通成渝至广元的动车组。

　　兰渝铁路是连接中国西南、西北之间最便捷、快递的通道，与现有的渝黔铁路相连接，形成兰州至重庆至广州的南北铁路大干线，将成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一，也将成为西部地区连接珠三角、长三角地区的重要通道。

huanghewhpiano · 发表于 2016-6-20 17:02:54

1.2016年6月20日，重庆开K9517次停运。
2.2016年6月20日，贵阳开K9518次停运。
3.2016年6月20日，内江开5611次，运行至江津后终止，同时江津至重庆间5611次停运。
4.2016年6月21日，重庆开5612次，改为江津始发，同时重庆至江津5612次停运。
5.2016年6月18日，乌鲁木齐南开K1584/1次，临时改为重庆北站终到。

经国务院同意，国家发展改革委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》中，2017年共有23个重点推荐铁路项目。

　　1.重庆至昆明高铁：新建铁路785公里，投资950亿。

　　2.西宁至成都（黄胜关）铁路：新建铁路540公里，投资450亿。

　　3.广州至汕尾铁路：新建铁路168公里，投资182亿。

　　4..西安至铜川至延安铁路：新建铁路315公里，投资320亿。

　　5.合肥至淮安铁路：新建铁路270公里，投资350亿。

　　6.沪乍杭铁路：新建铁路130公里，投资112亿。

　　7.廊涿城际铁路：新建铁路126公里，投资205亿。

　　8.霸州至衡水铁路：新建铁路199公里，投资260亿。

　　9.鲁南铁路（菏泽至曲阜）：新建铁路200公里，投资160亿。

　　10.鲁南铁路（兰考至菏泽）：新建铁路85公里，投资93亿。

　　11.潍坊至莱西铁路：新建铁路126公里，投资190亿。

　　12.郑州至濮阳城际铁路：新建铁路200公里，投资240亿。

　　13.漳州至厦门城际铁路：新建铁路70公里，投资160亿。

　　14.纳雍至六盘水铁路：新建铁路60公里，投资33亿。

　　15.平凉至庆阳铁路：新建铁路100公里，投资70亿。

　　16.宁波至金华铁路：新建铁路135公里，投资110亿。

　　17.三门峡至禹州铁路：新建铁路257公里，投资180亿。

　　18.天津枢纽杨双、汉周联络线：新建铁路30公里。投资16亿。

　　19.克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段新建铁路190公里，投资50亿。

　　20.平凉至中卫铁路增建二线：新建铁路315公里，投资130亿。

　　21.焦柳铁路电化工程（怀化至柳州段）：铁路电化415公里，投资43亿。

　　22.集宁至二连浩特扩能工程：改扩建铁路330公里，投资82亿。

　　23.大莱龙铁路扩能工程：改扩建铁路167公里，投资60亿。

huanghewhpiano · 发表于 2016-6-21 08:54:47

2016年6月23日～6月30日福州南—深圳北D2303次停运。
1.2016年6月23日～6月30日南昌西-深圳北间每日加开G4534/1次，6月24日～7月1日福州—南昌西加开G9842/3次，南昌西—南丰D9961次，南丰—南昌西加开D9962次。
2.2016年6月24日～9月4日九江—上海南加开K4979/8次，6月25日～9月5日上海南-九江加开K4977/80次。
3. 2016年6月24日～9月4日九江—广州东加开K4369/8次，6月25日～9月5日广州东—九江加开K4367/70 次。
4.2016年6月24日～8月31日鹰潭—萍乡加开K5895次，萍乡—上海南加开K4396次，6月25日～9月1日上海南—鹰潭加开K4395 次。
5. 2016年7月1日～7月17日、8月15日～8月31日九江—武昌加开K4363/2次，武昌—九江加开K4361/4次。
6.2016年7月1日～9月4日南昌西—厦门加开D9613次，厦门—南昌西加开D9614次。
7.2016年7月1日～9月4日南昌西—厦门加开G9824/1次，7月2日～9月5日厦门—龙岩加开D9590次，龙岩—厦门加开D9589次，厦门—南昌西加开G9822/3次。
8. 2016年6月27日～9月4日福州—厦门加开D9603次，厦门—福州加开D9604次。
9.2016年6月27日～9月4日福州—厦门加开D9605次，厦门—福州加开D9606次。
10. 2016年6月24日～7月10日，8月20日～9月4日福州—邵武加开K6212次，6月25日～7月11日，8月21日～9月5日邵武—福州加开K5859次。
11. 2016年6月24日～7月17日厦门—赣州加开K5892次，6月25日～7月18日赣州—厦门加开K5893次。
12. 2016年6月30日～7月16日、8月20日～8月30日厦门—景德镇隔日加开K6210次，7月1日～7月17日、8月21日～8月31日景德镇—厦门隔日加开K6209次。
　1、2016年6月21日小金口至常平东C7902次、C7910次、C7918次、C7926次、C7934次、C7942次旅客列车临时停运；
　2、2016年6月21日常平东至小金口C7905次、C7913次、C7921次、C受水害影响，部分车次做以下调整：
1.2016年6月21日，汕头开K688/5/8次停运。
2.2016年6月22日，重庆北开K687/6/7次停运。　1.2016年7月1日-8月31日荣成-武汉增开G4112/09次。
　　2.2016年7月2日-9月1日武汉-荣成增开G4110/1次。

huanghewhpiano · 发表于 2016-6-23 17:16:53

“十三五”期间，江西南昌将打造南昌至省内各设区市和长江中游城市群中心城市1—2小时、至上海、广州等周边主要城市3—4小时、至北京6小时交通圈。

　　记者了解到，“十三五”期间，南昌将构建星字型高速铁路网络格局。一横，杭长客专;一纵：京九客专;一斜：昌景黄客专。其中，京九客专为昌吉赣客专北延。京九客专从西侧绕过梅岭与沪昆客专并站于南昌西站，成为南昌市高速铁路的对外交通出入口。

　　构建“七射一联”的城市群城际铁路布局。“七射”为南昌-九江(利用昌九城际)、南昌-余干-鄱阳-乐平-景德镇(规划新建昌景黄客专)、南昌-进贤-东乡-鹰潭(利用浙赣铁路)、南昌-抚州(利用向莆铁路)、南昌-丰城-樟树-新干(利用浙赣铁路)、南昌-安义-靖安-奉新(规划新建昌景黄客专)、南昌-高安(规划新建);“一联”为奉新-高安-向塘-进贤，其中，奉新-向塘段新建。新建昌北机场城际铁路枢纽站，提升改造南昌站，成为南昌另一处城际铁路枢纽站。形成南昌至省内各设区市和长江中游城市群中心城市1—2小时、至上海、广州等周边主要城市3—4小时、至北京6小时交通圈。

　
　　1、2016年6月30日至7月20日三亚至海口东D7356次旅客列车临时停运；
　　2、2016年7月1日至7月21日海口东至三亚D7323次旅客列车临时停运；
　　3、2016年7月1日至7月21日海口东至海口东D7161/2/1次旅客列车临时停运；
　　4、2016年7月1日至7月21日三亚至三亚D7158/7次旅客列车临时停运；2016年7月1日至8月31日深圳北至厦门北增开D4092次、D4094次旅客列车；

huanghewhpiano · 发表于 2016-6-23 20:39:51

一、增开
（一）牡丹江～长汀镇K7270/1、K7272/69次
   开行日期：K7270/1次由牡丹江、K7272/69次由长汀镇6月25日—9月5日开行。
（二）虎林～鸡西K5192/1次
1.开行日期：K5192次由虎林、K5191次鸡西7月1日—8月31日开行。
2.提前10日预售。
（三）2016年07月08日至2016年08月31日山海关-大庆西间隔日加开K4009次，
      2016年07月09日至2016年09月01日大庆西-山海关间隔日加开K4010次。
（四）2016年07月01日至2016年08月31日沈阳-黑河间每日加开K4995次，
      2016年07月02日至2016年09月01日黑河-沈阳间每日加开K4996次。
（五）2016年07月01日至2016年08月16日长春-海拉尔间每日加开K4997次，
      2016年07月02日至2016年08月17日海拉尔-长春间每日加开K4998次。
二、因白城站改造，自2016年7月3日始发站起，齐齐哈尔—大连K1230次运行时刻调整为：松原17:51/17:59，王府18:28/18:30，农安19:05/19:10，其它不变。
三、调整旅客列车办客停站
由列车始发站自6月25日起，K7094/5/4次杨木山（21:51/22:39）、红彦（22:47/22:50）改为办理客运业务。
四、修改前发《关于调整列车运行时刻等事项的通知》
1. K5154次松树林、春亭阁、大杨树、讷河均为技术停车、不办理客运业务。
2. 6274/1次香兰时刻改为20:28通（取消办理客运业务）。
1. 自7月1日起至另有通知时止，南宁东—广州南开行D3613次、广州南—柳州开行D3758次、柳州—广州南开行D3759次。
2. 自7月2日起至另有通知时止，广州南—南宁东开行D3606次、南宁东—广州南开行D3629次、广州南—南宁东开行D3642次。
3. 自7月1日起至另有通知时止，南宁东—广州南开行D3609次、广州南—桂林北开行D2970次、桂林北—广州南开行D2973次、广州南—桂林北开行D2980次。
4. 自7月2日起至另有通知时止，桂林北—广州南开行D2963次、广州南—桂林北开行D2968次、桂林北—广州南开行D2971次、广州南—南宁东开行D3638次。
5. 7月1日—8月31日，南宁东—北海加开D9661次、北海—南宁东加开D9662次、南宁东—北海加开D9663次、北海—南宁东加开D9664次。

huanghewhpiano · 发表于 2016-6-24 08:30:10

记者从上海铁路局获悉，针对即将来临的暑期客流特点，日前，该局对宁启铁路动车组列车开行方案进行优化，暑运期间（7月1日起至8月31日）新增南京至泰州3对动车，并对部分动车开行时间进行优化调整。同时，前期暂停发售的宁启铁路7月1日后的动车车票，将于24日8时起恢复售票。
据了解，与原方案相比，优化调整后，宁启铁路南京至南通（泰州）日运输能力将增加13%，动车开行密度加大，动车开行间隔时间更加合理。如，南京至南通动车开行间隔时间由原来最长的3小时27分，将缩短至1小时。另外，新的开车方案针对旅客出行需求，在上午9点30分至12点30分和下午15点50分至18点13分两个时间段，加开了动车组列车，弥补了原来该时段动车较长时间空缺的不足，旅客出行将更加方便。同时，该局对南京、南通始发末班车时间也进行了调整，其中南京至南通末班车时间由20点30分提前至20点10分，到达时间同步提前20分钟；南通始发至南京末班车时间由21点01分提前至20点10分，南京旅客可以23点前到达。
铁路部门提醒广大旅客，实施新的开车方案后，宁启铁路动车始发、到达和沿途停站时间将有较大变化，详细情况，旅客可提前登陆12306中国铁路客服网站进行查询。

新增南京至泰州高峰线动车车次、到发时间表

序	车次	运行区间	开车时间	到达时间
1	D9492/3	南京至泰州	8:40	10:09
2	D9494/1	泰州至南京	10:40	12:03
3	D9556/7	南京至泰州	20:25	21:45
4	D9558/5	泰州至南京	22:05	23:26
5	D9496/7	南京至泰州	12:25	13:48
6	D9498/5	泰州至南京	14:08	15:30

（暑运期间开行，具体开车时间以车站公告为准）

huanghewhpiano · 发表于 2016-6-24 10:26:23

从2016年5月15日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，这是近10年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整。自“5.15”调图以来，广铁共发送旅客3137.2万人，同比增加528.7万人，增幅20.3%。
　　如今，广铁“5.15”调图“满月”，湖南省铁路运行图呈现列车开行数量更多、运行速度更快、运行区段更远三大变化，同时也推升湖南高铁省内短线旅游发展。
　　长沙可高铁直达18省城
　　调图以来，我省每天开行的列车总数达212.5对，其中，新增始发动车组列车8对：长沙南至深圳福田2对，长沙南至南昌西1对，长沙南至怀化南2对，长沙南至武汉2对，长沙南至永州1对；新增途经直通动车2对，分别为贵阳北至杭州东G1332/1次、北京西至贵阳北动卧D939/40次；增开普铁列车5对。旅客从长沙乘坐高铁动车可直达北京、天津、上海、石家庄、西安、济南、郑州、合肥、南京、武汉、南宁、福州、南昌、广州、杭州、成都、重庆、贵阳等全国18个省会城市或直辖市。
　　湖南部分列车的运行时间大幅压缩。如，长沙至上海南K135/8、K137/6次升级为直达列车，车次改为Z245/8、Z247/6次；长沙至北京西T02/1次改为直达车Z2/1次。
　　调图推升高铁旅游热
　　本次调图，广铁新开深圳至乌鲁木齐南的Z230列车，途经长沙，从长沙前往乌鲁木齐旅行时间38小时43分，为长沙旅客前往新疆旅行提供了新的选择。为方便湖南更多中小城市旅客出行，这次调图让部分列车运行区段延长。如，上海南至邵阳K575/6次延长至永州，衡阳至上海南K760次延长至郴州。
　　高铁调图还带动湖南“短线游”。据长沙铁路旅行社经营部经理介绍，从今年以来的旅游组团数据分析，“短线游”旅行团占到团体出行的30%以上
　　调图以来，京广、衡柳、沪昆（湖南段）、贵广、南广、厦深等高铁车票需求持续看涨，日常上座率就已常常爆满。高铁新线开通对沿线旅游经济转型发展起到了助推作用。

一边是奔流不息的金沙江，另一边是重峦叠嶂的苦拉山，中间是从山脚处“挤出”的成昆铁路。自1970年成昆铁路通车以来，仅有3股到发线的五等小站——新江站就在钢轨一侧“安家”至今。

　　5月20日7时，记者伴着晨光来到了新江站。站在车站左右看，映入眼帘的是黑漆漆的隧道。这里不通公路，与世隔绝。苦拉山上树木稀缺，略显孤寂凋零，唯有耐旱耐热的凤凰花娇艳绽放，生机勃勃。在这样艰苦的环境里，第一代新江人在建站之初就提出了“安时能守、险时能战、守战必胜”的班组精神，让这里成为成昆线上有名的“歇脚亭”。

　　8时整，站长刘玉云准点组织交接班，按常规开展安全预想，强调工作重点。车站值班员李旭平从副站长罗云山手中接过安全接力棒，开始了新一天的工作。刚接班，李旭平就忙碌于站台和行车室之间，在他的指挥下，一趟趟列车呼啸而来，又奔驰而去。

　　新江站地处亚热带气候区，常年气温都在30摄氏度以上。每到夏季10时以后，车站如同火炉，在烈日的炙烤下，股道间热浪起伏，职工们就算静坐不动都汗流浃背。为了让过往的列车能在这里歇歇脚，李旭平和同事们总是顶着热浪认真地执行着接发列车标准。

　　16时16分，由攀枝花开来的6161次列车缓缓驶进车站，除三三两两的站区职工下车外，再没有其他人。列车短暂停留的2分钟，是新江站一天中最热闹的时刻。这个像歇脚亭一样的小站，是列车临时的“家”。

　　新江站很小，作业也很单一，但职工们却深知这份对安全的坚守其实并不容易。他们常年饱受酷热煎熬、蚊虫叮咬，还得时刻提防毒虫毒蛇的攻击。车站周边地质条件复杂，建站至今，已发生大大小小的自然灾害10余次，职工屡次面临生死考验。2008年8月30日，攀枝花会里县境内发生6.2级地震，大量巨石砸向车站，导致线路中断、站房倒塌，职工们在室外搭帐篷露宿。2009年7月4日晚，车站发生特大泥石流灾害，上万立方米泥石流一涌而下，掩埋了站场和线路。灾害过后，车站职工白天清理站台上的淤泥，晚上轮流值守行车室，时刻注意山上的动静，连续3天不敢掉以轻心。

　　虽然大自然给车站带来了许多困难和灾害，但新江人却凭着自己的坚守和信念在成昆线上始终占有一席之地。

　　新江站是成昆线上条件最艰苦的车站之一。近年来，昆明铁路局和广通车务段不断加大投入，帮助车站优化工作环境、改善生活条件，按月给职工发放艰苦补贴，为车站增配人员，为职工送去一片关爱。如今，车站菜园子里瓜果飘香，鱼塘里鱼儿成群，职工不出站就能吃上新鲜蔬菜。工作之余，他们还喜欢到自家的“开心农场”尽情享受小站独有的快乐时光。

　　时光荏苒，坚守新江站的职工换了一茬又一茬，可是每一代新江人都认真地传承和发扬“安时能守、险时能战、守战必胜”的班组精神，共同创造了无数的辉煌。

　　滔滔金沙江，奔流不息地映照着新江人奋斗不息的精神；巍巍苦拉山，岿然不动地见证着新江人坚韧不拔的步伐。一代代新江人就是这样让小站的安全天数从1000天向1万天成功跃进，也使车站先后获得工人先锋号、模范职工小家等荣誉。

　　记者手记

　　穿过金沙江畔的崇山峻岭，记者来到了新江站。

　　在这个荒僻的小站，常年坚守着一群人，他们以大山为友、以江水为伴，凭着夜以继日的坚守，用不走样的作业标准践行着“安时能守、险时能战、守战必胜”的班组精神。

　　新江站只是成昆铁路120多个小站中很普通的一个，却在巍巍苦拉山下铸起了一座安全丰碑；新江站的职工只是众多铁路职工中普通的一员，但正是这些平凡的铁路职工创造了不平凡的业绩。

huanghewhpiano · 发表于 2016-6-24 10:26:46

针对即将来临的暑期客流特点，上海铁路局对宁启铁路动车组列车开行方案进行优化，暑运期间（7月1日起至8月31日）新增南京至泰州3对动车，并对部分动车开行时间进行调整。同时，前期暂停发售的宁启铁路7月1日后的动车车票，将于24日8时起恢复售票。与原方案相比，优化调整后，宁启铁路日运输能力将增加13%，动车开行密度加大，动车开行间隔时间更加合理。如南京至南通动车开行间隔时间由原来最长的3小时27分，将缩短至1小时。新的开车方案针对旅客出行需求，在9点30分至12点30分和15点50分至18点13分两个时间段，加开了动车组列车，弥补了原来该时段动车较长时间空缺的不足，旅客出行将更加方便。同时，上海铁路局对南京、南通始发末班车时间也进行了调整，其中南京至南通末班车时间由20点30分提前至20点10分，到达时间同步提前20分钟；南通始发至南京末班车时间由21点01分提前至20点10分，南京旅客可以23点前到达。

记者从北京铁路局获悉，2016年铁路暑期旅客运输将从7月1日起至8月31日止，共计62天。北京铁路局预计发送旅客5690万人，同比增加234.4万人，增幅4.3%。其中，北京地区铁路预计发送旅客2740万人，同比增加102万人，增幅3.9%。

　　北京铁路局预测今年暑运期间，北京地区将出现两次客流高峰，第一个客流高峰在7月上旬，届时各大院校陆续放假，以学生流、旅游流为主；第二个客流高峰在8月中下旬，在京院校陆续开学，呈现出旅游流、探亲流和学生返校客流相互交织叠加态势。

　　据悉，针对今年暑运期间的新情况，特别是满足暑运期间人民群众休闲度假、避暑游玩提升生活品位的需求，北京铁路局在7月1日同步实施全国铁路暑期旅客列车运行图的基础上，通过采取最大限度科学组织动车组列车重联和大编组、图定旅客列车恢复编组、加挂车辆等举措增加运能运量，进一步发挥京沪、京广、津秦、京津城际、津保铁路等高铁线路运输能力，挖掘京沪线、京哈线、京九线、京通线等普速旅客列车运输潜力。

　　同时，上海迪士尼乐园已经开园，为满足暑运期间京津冀地区人民群众前往上海游玩的出行需求，北京铁路局每日加开北京-上海K4605/6次列车。而针对京津冀周边游逐渐升温，北京铁路局将加开列车11.5对，欲进一步盘活区域内旅游资源。

记者从上海铁路局获悉，针对即将到来的暑期客流特点，该局对宁启铁路动车组列车开行方案进行了优化，暑运期间（7月1日～8月31日）将执行新的列车时刻表。

　　据了解，与原方案相比，优化调整后，南通与南京之间将在原有10对动车组列车的基础上再增开1对。此外，动车开行间隔时间也将更加合理，两地之间动车开行间隔时间由原来的最长3小时27分缩短至1小时。

　　新的开行方案还针对旅客的出行需求，在上午9点30分至12点30分和下午15点50分至18点13分两个时间段内，加密了动车组列车的班次，从而弥补了原来该时段动车较长时间空缺的不足，旅客出行将变得更加方便。

　　暑运期间，该局对南京、南通始发末班车时间也进行了调整，其中，南京至南通末班车时间由20点30分提前至20点10分，到达时间同步提前20分钟；南通始发至南京末班车时间由21点01分提前至20点10分，这样可使至南京的旅客在23点前到达。

　　昨天，记者还了解到，此前暂停发售的宁启铁路7月1日后的动车车票也于今天8时起恢复售票。

huanghewhpiano · 发表于 2016-6-24 16:03:13

受水害影响，部分列车做以下调整：
1.2016年6月23日，北京西开K589次，临时改为重庆北站终到。
2.2016年6月24日，重庆开K590次，临时改为重庆北站始发。
3.2016年6月22日，哈尔滨开K1062/3次，临时改为重庆北站终到。
4.2016年6月24日，重庆开K1064/1次，临时改为重庆北站始发。
5.2016年6月23日，湛江开K872/3/2次，临时改为重庆北站终到。
6.2016年6月24日，重庆开K871/4/1次，临时改为重庆北站始发。
7.2016年6月24日，成都东开K488/5次，取消重庆站停靠。
8.2016年6月23日，汉口开T257次，临时改为重庆北站终到。
9.2016年6月24日，重庆开T258次，临时改为重庆北站始发。
10.2016年6月22日，宁波开K1248/5/8次，取消重庆站停靠。
11.2016年6月24日，重庆开K1247/6/7次，临时改为重庆北始发。
12.2016年6月22日，银川开K1549/52/49次，临时改为重庆北站终到。
13.2016年6月24日，内江开5635次，运行区段改为内江至盐津。
14.2016年6月24日，昭通开5636次，运行区段改为昭通至大关。
受水害影响，部分列车停运：
1.2016年6月24日，重庆至上海南K1249/52次列车停运。
2.2016年6月26日，上海南至重庆K1251/0次列车停运。
3.2016年6月24日，成都东至南宁K144/1次列车停运。
4.2016年6月24日，贵阳至成都东K9463/6次列车停运。
5.2016年6月24日，成都东至贵阳K9465/4次列车停运。
6.2016年6月24日，重庆北至阆中T8871次列车停运。
7.2016年6月24日，阆中至重庆北T8872次列车停运。
8.2016年6月24日，重庆至昆明K167次列车停运。
9.2016年6月25日，昆明至重庆K168次列车停运。
10.2016年6月24日，重庆至银川K1550/1/0次列车停运。
11.2016年6月24日，重庆至乌鲁木齐南K1582/3次列车停运。
12.2016年6月26日，乌鲁木齐南至重庆K1584/1次列车停运。
13.2016年6月25日，银川至重庆K1549/52/49次列车停运。
14.2016年6月24日，重庆至贵阳K9517次列车停运。
15.2016年6月24日，贵阳至重庆K9518次列车停运。
1.2016年6月24日，重庆北至阆中K9425次列车停运。
2.2016年6月24日，阆中至重庆北K9426次列车停运。
2016年6月23日贵阳开K9518次运行区段改为贵阳至北碚。
受水害影响，部分列车调整如下：
1.2016年6月23日昆明开K692/3/2次运行至内江后，折返回昆明。折返途中按K692次停站办理旅客下车业务。同时内江至呼和浩特间 K692/3/2 次停运。
2.2016年6月23日呼和浩特开K691/4/1次运行至达州后，折返回呼和浩特。同时达州至昆明间K691/4/1 次停运。折返时按K691/4/1次停站办理旅客下车业务。
3.2016年6月23日贵阳开K508次，取消重庆站停靠。
4.2016年6月23日昆明开K160次，取消重庆站停靠。
5.2016年6月24日重庆开K159次，改在重庆北站始发。
6.2016年6月23日南宁开K142/3次，改在重庆北站终到。
受水害影响，以下列车停运：
1.2016年6月24日，重庆至内江5612次列车停运。
2.2016年6月24日，内江至重庆5611次列车停运。
3.2016年6月24日，重庆至草海K9566/7次列车停运。
4.2016年6月25日，草海至六盘水K9569次列车停运。
5.2016年6月26日，六盘水至草海K9570次列车停运。
6.2016年6月26日，草海至重庆K9568/5次列车停运。
7.2016年6月24日，重庆至遵义5629次列车停运。
8.2016年6月24日，遵义至重庆5630次列车停运。

huanghewhpiano · 发表于 2016-6-24 17:18:31

为满足2016年暑期客流需求，济南铁路局加开以下旅客列车：
　　一、动车组列车
　　1.7月1日至8月31日济南—荣成间每日加开D9457次、荣成—武汉间每日加开G4112/09次，7月2日至9月1日武汉—荣成间每日加开G4110/1次、荣成—济南西间每日加开D9458次。
　　2.7月1日至8月31日济南西—珲春间每日加开G4116/7次、珲春—延吉西间每日加开C1036次，7月2日至9月1日延吉西—珲春间每日加开C1035次、珲春—济南西间每日加开G4118/5次。
　　3.7月1日至8月31日济南—荣成间每日加开D9455次、荣成—北京南间每日加开G4218次、北京南—济南西间每日加开G4287次。
　　4.7月1日、2日、3日、4日、5日、6日、7日、8日、9日、10日、11日、12日、13日、14日、16日、17日、18日、19日、20日、21日、22日、23日、24日、25日、26日、27日、28日、29日、30日、31日丹东—烟台间加开G4258/5次，7月2日、3日、4日、5日、6日、7日、8日、9日、10日、11日、12日、13日、14日、15日、17日、18日、19日、20日、21日、22日、23日、24日、25日、26日、27日、28日、29日、30日、31日、8月1日烟台—丹东间加开G4256/7次。
　　二、普速旅客列车
　　1.7月10日、11日、13日、14日、16日、17日、19日、20日、22日、23日、25日、26日、28日、29日、31日烟台－呼和浩特东间加开K4336/7次，7月11日、12日、14日、15日、17日、18日、20日、21日、23日、24日、26日、27日、29日、30日、8月1日呼和浩特东－烟台间加开K4338/5次。
　　2.7月1日至8月31日北京西—日照间每日加开K4603次，7月2日至9月1日日照—北京西间每日加开K4604次。
　　3.7月1日、2日、4日、5日、7日、8日、10日、11日、13日、14日、16日、17日、19日、20日、22日、23日、25日、26日、28日、29日、31日、8月1日、3日、4日、6日、7日、9日、10日、12日、13日、15日、16日、18日、19日、21日、22日、24日、25日、27日、28日、30日、31日北京—上海间加开K4605次，7月2日、3日、5日、6日、8日、9日、11日、12日、14日、15日、17日、18日、20日、21日、23日、24日、26日、27日、29日、30日、8月1日、2日、4日、5日、7日、8日、10日、11日、13日、14日、16日、17日、19日、20日、22日、23日、25日、26日、28日、29日、31日、9月1日上海—北京间加开K4606次。
　　三、停运列车
　　因车辆运用需要，自2016年7月9日起烟台开K8278/5次临时停运，自2016年7月10日起菏泽开K8318/5次、济南开K8316/7次、菏泽开K8276/7次临时停运，恢复开行日期另行通知。

huanghewhpiano · 发表于 2016-6-24 17:23:25

6月24日，龙岩动车组运用所迎来了首列入库检修的CRH380A动车组，这标志着该所正式投入使用。

随着龙厦、赣瑞龙铁路的开通运营，革命老区龙岩迎来了“动车时代”，龙岩站成为多条铁路的起止站，目前每天开行50趟动车组列车，南龙铁路建成通车后，远期龙岩站日均开行动车组将达到100趟左右，革命老区龙岩的路网结构将进一步完善，对于加快老区经济建设和脱贫致富将起到积极的推动作用。

新成立的龙岩动车所位于龙岩火车站西侧，是福建省境内的第3个动车所，也是全国第52个动车所。该所集动车维修、清洗、储存等功能于一体，被称为“动车4S店”，主要承担龙岩至福州、厦门、上海等26对配属动车组的日常运用和检修工作。

龙岩动车所设立了2线检修库、3处动车组检修辅助设备设施、5层边跨楼、6条存车线，以及动车组洗车机、滤网清洗库、轮对踏面诊断和受电弓检测棚等动车组检修主要设备。

该所的投产，将有利于提升南昌铁路局的动车组运用检修能力，并提升龙岩火车站动车组始发、终到的开行能力，为老区人民出行提供更为便捷的条件。

龙岩动车所外观

首列CRH380A型动车组驶入龙岩动车所检修库

龙岩动车所的机械师们认真检查动车组受电弓

huanghewhpiano · 发表于 2016-6-24 17:27:16

1.2016年6月26日至2016年7月3日，贵阳北至广州南D2815次重联运行，贵阳北10:13开、广州南15:42到。
2.2016年6月26日至2016年7月3日，广州南至贵阳北D2836次重联运行，广州南16:05开、贵阳北21:44到。
3.2016年6月26日，重庆北至厦门北D2234/1次重联运行，重庆北07:39开、厦门北22:37到。
4.2016年6月27日，厦门北至重庆北D2232/3次重联运行，厦门北07:15开、重庆北22:13到。
1.2016年6月25日，重庆至内江5612次列车停运。
2.2016年6月25日，内江至重庆5611次列车停运。
为满足2016年暑期客流需求，济南铁路局加开以下旅客列车：
　　一、动车组列车
　　1.7月1日至8月31日济南—荣成间每日加开D9457次、荣成—武汉间每日加开G4112/09次，7月2日至9月1日武汉—荣成间每日加开G4110/1次、荣成—济南西间每日加开D9458次。
　　2.7月1日至8月31日济南西—珲春间每日加开G4116/7次、珲春—延吉西间每日加开C1036次，7月2日至9月1日延吉西—珲春间每日加开C1035次、珲春—济南西间每日加开G4118/5次。
　　3.7月1日至8月31日济南—荣成间每日加开D9455次、荣成—北京南间每日加开G4218次、北京南—济南西间每日加开G4287次。
　　4.7月1日、2日、3日、4日、5日、6日、7日、8日、9日、10日、11日、12日、13日、14日、16日、17日、18日、19日、20日、21日、22日、23日、24日、25日、26日、27日、28日、29日、30日、31日丹东—烟台间加开G4258/5次，7月2日、3日、4日、5日、6日、7日、8日、9日、10日、11日、12日、13日、14日、15日、17日、18日、19日、20日、21日、22日、23日、24日、25日、26日、27日、28日、29日、30日、31日、8月1日烟台—丹东间加开G4256/7次。
　　二、普速旅客列车
　　1.7月10日、11日、13日、14日、16日、17日、19日、20日、22日、23日、25日、26日、28日、29日、31日烟台－呼和浩特东间加开K4336/7次，7月11日、12日、14日、15日、17日、18日、20日、21日、23日、24日、26日、27日、29日、30日、8月1日呼和浩特东－烟台间加开K4338/5次。
　　2.7月1日至8月31日北京西—日照间每日加开K4603次，7月2日至9月1日日照—北京西间每日加开K4604次。
　　3.7月1日、2日、4日、5日、7日、8日、10日、11日、13日、14日、16日、17日、19日、20日、22日、23日、25日、26日、28日、29日、31日、8月1日、3日、4日、6日、7日、9日、10日、12日、13日、15日、16日、18日、19日、21日、22日、24日、25日、27日、28日、30日、31日北京—上海间加开K4605次，7月2日、3日、5日、6日、8日、9日、11日、12日、14日、15日、17日、18日、20日、21日、23日、24日、26日、27日、29日、30日、8月1日、2日、4日、5日、7日、8日、10日、11日、13日、14日、16日、17日、19日、20日、22日、23日、25日、26日、28日、29日、31日、9月1日上海—北京间加开K4606次。
　　三、停运列车
　　因车辆运用需要，自2016年7月9日起烟台开K8278/5次临时停运，自2016年7月10日起菏泽开K8318/5次、济南开K8316/7次、菏泽开K8276/7次临时停运，恢复开行日期另行通知。
2016年6月24日重庆-上海南K1249/52次，6月26日上海南-重庆K1251/0次临时停运。
2016年7月7日至8月14日西宁--拉萨隔日开行Z9815次临时旅客列车，2016年7月8日至8月15日拉萨--西宁隔日开行Z9816次临时旅客列车。
   Z9815/6次旅客列车办理客运营业站名及时刻表：
   Z9815次西宁--拉萨：西宁17:00开，格尔木23:31到56开，拉萨13:40到；
   Z9816次拉萨--西宁：拉萨14:50开，格尔木4：30到55开，西宁11:21到。
因水害影响，6月25日海拉尔开K5196次、扎兰屯开K5195次停运一日，其它有关事项按规章办理。

huanghewhpiano · 发表于 2016-6-24 17:35:46

记者从北京铁路局获悉，2016年铁路暑期旅客运输将从7月1日起至8月31日止，共计62天。北京铁路局预计发送旅客5690万人，同比增加234.4万人，增幅4.3%。

　　北京铁路局预测今年暑运期间，北京地区将出现两次客流高峰，分别为：第一个客流高峰在7月上旬，届时各大院校陆续放假，以学生流、旅游流为主;第二个客流高峰在8月中下旬，届时在京院校陆续开学，呈现出旅游流、探亲流和学生返校客流相互交织叠加态势。

　　为进一步满足暑运期间南下北上来往广州与北京间商务流、旅游流和探亲流需求，提升不同层次和生活工作出行习惯广大旅客的乘车体验，北京铁路局积极回馈社会需求，暑运期间北京西—广州南D921/2次动卧列车，将由现在每周五、日开行的基础上，再增加周六、周一开行班次。也就是说从7月1日至8月29日，届时每周五、六、日、一，都将有往返北京与广州之间的高铁动卧列车。

　　暑假加车方案

　　针对今年暑运期间的新特点、新情况，特别是满足暑运期间人民群众休闲度假、避暑游玩提升生活品位的需求，北京铁路局共计将增开旅客列车27.5对，其中跨局长途列车11.5对，管内京津冀列车16对，从长途游到市郊游为人民群众提供各种乘坐火车逛神州、周边畅游京津冀，全方位个性化、差异化出行旅游休闲度假新选择。

　　为满足暑运期间京津冀地区人民群众前往上海游玩的出行需求，北京铁路局在图定列车的基础上，每日加开北京—上海K4605/6次列车。

　　在此期间加开北京—北戴河列车8对，分别为：D4515/6次、D4517/8次、D4531/2次、D4535/6次、D4537/8次、T5695/6次、T5697/8次、T5699/5700次。

　　同时将加开到唐山列车3对，分别为：北京—唐山K5251/4K5253/2次北京南,—唐山D6624/1D6623/2次、D6632/29D6631/30次。

　　为充分体现乘坐火车安全、便捷、绿色环保的比较优势，满足广大旅客利用假期和周末，畅游京津冀区域及实现周边休闲度假的需求，期间，北京铁路局将加开列车11.5对，分别为：

　　北京—昌黎K5249/50次，北京—清河城K5221/2次，北京—涞源K5291/2次，北京—齐齐哈尔K4729/30次，北京—哈尔滨西D4611次;

　　北京西-日照K4603/4次，北京西—临汾(河津)K4097/8次，北京西—乌西3155/6次，北京西—邯郸K5211/2次;北京南—沧州D9125/6次;北京北—赤峰K4769/70次;天津—哈尔滨西G4289/90次。

　　在此基础上，为进一步盘活京津冀区域内丰厚的旅游资源，激活周边旅游市场促进地方经济发展，吸引域外民众暑期畅游京津冀，同时方便区域内人民群众出行出游需求，北京铁路局通过增加拉通列车停靠站点的方式，新增4对拉通列车，共计增加25个站点经停，分别为：

　　丹东至烟台G4258/5G4256/7次，增加山海关站、秦皇岛站、北戴河站、唐山站、滨海站、军粮城北站、天津站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站11个管内车站经停;

　　哈尔滨至南京Z4518/5Z4516/7次，增加山海关站、北戴河站、唐山站、天津站4个管内车站经停;

　　赤峰至呼和浩特东K4244/1K4242/3次，增加隆化站、滦平站、怀柔北站、北京北站、宣化站、张家口南站6个车站经停;

　　烟台至呼和浩特东K4336/7K4338/5次，增加衡水站、霸州站、宣化站、张家口南站4个车站经停。

　　旅游专列开行方案

　　暑运期间，北京铁路局为广大旅游爱好者，开往著名消夏避暑圣地的28趟旅游专列。主要包括：北京至南疆、西北、东北、阿尔山，天津至东北、内蒙古等方向。

　　特别是专为暑期设计开行的北京至河南云台山景区的旅游专列，首次采取了“三固定、公交化”周末开行模式，即：固定时间、固定交路、固定车底。周五晚上由北京西站21:31分始发，周一早上5:45分抵达北京西站的运输组织方式。旅游专列出行出游咨询电话：010-51840985、010-51831886、010-51826161、400-706-2588。或登录中国铁道旅行社官方网站www.crts.com.cn和关注“北京铁路”和“中国铁道旅行社”微信了解详情。

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