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株洲200公里车 8轴11200kw

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发表于 2015-7-18 18:33:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
感觉是HXD2F+DJ1+HXD1D
image.jpg
发表于 2015-7-18 18:58:56 | 显示全部楼层
这是株机的新车???200级的??
发表于 2015-7-18 20:00:26 | 显示全部楼层
车灯的设计是大败笔。
发表于 2015-7-18 21:02:14 | 显示全部楼层
对此我已经深感无语了
时速200公里用9600的车应该足够了
(抖1抖7200的车原本都是用来跑200的)
发表于 2015-7-18 21:15:16 | 显示全部楼层
这个看着不赖哎
发表于 2015-7-18 22:42:30 来自手机 | 显示全部楼层
冯小先生 发表于 2015-7-18 21:02
对此我已经深感无语了
时速200公里用9600的车应该足够了
(抖1抖7200的车原本都是用来跑200的)

也许是用于高速货运的。昆明的鲜花可用高速货车运往上海北京
发表于 2015-7-18 22:48:19 来自手机 | 显示全部楼层
这个车?什么情况啊
发表于 2015-7-18 22:53:36 | 显示全部楼层
如果能固定编组,变成推挽式,对于大坡道线路就能非常爽了
发表于 2015-7-18 23:02:06 | 显示全部楼层
高大上的大白马!给力!
发表于 2015-7-18 23:34:42 | 显示全部楼层
看起来有点意思,不过配套的车底还没出来啊
发表于 2015-7-19 03:30:20 | 显示全部楼层
抖1抖魔改
发表于 2015-7-19 11:26:16 来自手机 | 显示全部楼层
设计的不错!
发表于 2015-7-19 19:57:12 来自手机 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2015-7-18 22:42
也许是用于高速货运的。昆明的鲜花可用高速货车运往上海北京

这是国铁的200客机。200的25T由四方实验制造。
发表于 2015-7-19 22:56:12 | 显示全部楼层
重联型AC客机?
我想起了毛子的ChS8...
发表于 2015-7-19 23:09:32 | 显示全部楼层
流线型比起HXD1D差了点,总体偏硬朗,有点早期BR128第一代交流机车的侧柱风格。一个时期以来庞巴迪和西门子的机车驾驶室侧柱都是这样的。11200kW的话,单轴功率1400kW,这个和庞巴迪目前TRAXX平台机车选用的功率比较一致。
期待进一步的参数。
发表于 2015-7-19 23:14:04 | 显示全部楼层
外观有点像siemens charger(西门子为美国制造的200kmph客运内燃机车)
15167931610_3493ddf87c_b.jpg
发表于 2015-7-20 13:36:31 | 显示全部楼层
感觉如果株洲那边决定把它的轴重做的比较轻的话这么大的功率应该是为了加速快一些吧……要是还是25的话难道指望它文能拉客上二百武能拉煤奔五千?23333
发表于 2015-7-20 14:45:25 | 显示全部楼层
看起来挺拉风啊,
发表于 2015-7-22 18:46:50 | 显示全部楼层
这造型简直一愤怒的小鸟

搞这么大功率是为了上客专大坡道保速用的?
发表于 2015-7-22 20:28:57 来自手机 | 显示全部楼层
中铁集团 发表于 2015-7-19 19:57
这是国铁的200客机。200的25T由四方实验制造。

让它拉十九节200的25T?
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