SY1350 发表于 2014-6-20 20:59
那本来就和机车没啥关系，机辆又不会走无渣轨道。

合肥西1场为京福高铁场，出站信号机不具备开放调车信号功能，2场为合武绕行线场，出站信号机具备开放调车信号功能
合肥南1场为京福高铁场，出站信号机不具备开放调车信号功能，2场为沪蓉线场，出站信号机具备开放调车信号功能

herojwl 发表于 2014-6-20 08:20
我想知道以后合蚌转合武
到底是停合肥还是合肥西还是合肥南
合肥西貌似不用换向了

段内尚未组织学习，无从知晓，见谅

而且合肥机务段分很多车间，担当动车组的是合肥南运用车间，和我们不是一个车间，估计不一定组织我们学习

我想知道以后合蚌转合武
到底是停合肥还是合肥西还是合肥南
合肥西貌似不用换向了

wfdm3 发表于 2014-6-18 22:22
求版主上图撒！

昨天晚上上班，去不了

wfdm3 发表于 2014-6-18 22:22
求版主上图撒！

或许没有这么快

求版主上图撒！

合蚌大拿 发表于 2014-6-15 21:45
等大拨接的时候去现场看看

施工开始了

期待现场照片

sdjnsxguchuan 发表于 2014-6-17 20:32
我说呢，前天做K256经过合肥西的附近的时候，看到挂出的横幅，打好什么什么会战，当时路边就有好多工务段的 ...

据说是合肥枢纽（合肥）近几年规模最大一次改造

上局凤段 发表于 2014-6-17 09:53
合肥——南京的铁路都称为“合宁铁路”，为什么合肥——西安的铁路不称为“合西铁路”，却称为“宁西铁路 ...

沿用至今而已

合肥南 发表于 2014-6-17 13:26
那就改叫西合铁路

似乎客货运都叫宁西线西合段

baoketu 发表于 2014-6-17 12:25
新丰镇似乎是0km，长安集大约是920km

那就改叫西合铁路

合肥南 发表于 2014-6-17 01:20
哦对，现在所说的宁西实际线路上指的就是合西铁路，里程标从长安集到新丰镇

新丰镇似乎是0km，长安集大约是920km

合肥南 发表于 2014-6-17 01:20
哦对，现在所说的宁西实际线路上指的就是合西铁路，里程标从长安集到新丰镇

合肥——南京的铁路都称为“合宁铁路”，为什么合肥——西安的铁路不称为“合西铁路”，却称为“宁西铁路”，而且两条线路差异很大

地铁魔王 发表于 2014-6-16 21:14
那不是宁西线，宁西线到长安集就终止了，那里是合武绕行线

哦对，现在所说的宁西实际线路上指的就是合西铁路，里程标从长安集到新丰镇

wfdm3 发表于 2014-6-16 21:46
比如武汉-济南的G车跨越合肥站！！

二者不相干

地铁魔王 发表于 2014-6-16 17:51
有线路连接，但是通常情况下不用，和不互通区别不大

比如武汉-济南的G车跨越合肥站！！

合肥南 发表于 2014-6-16 21:07
合九通过合九线路所上宁西线引入合肥西

那不是宁西线，宁西线到长安集就终止了，那里是合武绕行线

合肥南 发表于 2014-6-16 21:05
看了46车的图，第一张里看到内森庄园了。看来新建合九线路所的位置应该在蚌福联络线和宁西线分离位置附近 ...

差不多

地铁魔王 发表于 2014-6-16 19:47
过去合肥西是合九线主打车站之一，结果现在合九线不进合肥西了

合九通过合九线路所上宁西线引入合肥西