海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 5651|回复: 16
打印 上一主题 下一主题

合蚌客专还会开行D车吗 现在都是高铁 车还少

[复制链接]
跳转到指定楼层
本务
发表于 2012-12-10 10:18:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题   上午9点之后合肥到蚌埠的高铁就没了 要等到中午一点才有。。另外问一下  蚌埠站改造好了木有,新闻上不是说合蚌客专也有到蚌埠站的车吗
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群
收藏收藏
2
发表于 2012-12-10 10:49:04 | 只看该作者
以动局的手法,开D显然难度大
3
发表于 2012-12-10 11:03:22 | 只看该作者
这次调图没进蚌埠站,进蚌埠站估计最早也是春运后的事了
4
发表于 2012-12-10 14:51:35 | 只看该作者
D车感觉应该开点,但据说上局现在车底太少了,同时怕D抢了G的生意,所以试运行中开了D车的,不知道正试图出来以后是反悔了还是咋滴,没开了……
5
发表于 2012-12-10 15:14:17 来自手机 | 只看该作者
等宁杭甬通了后,淮南D说不定也被和谐了。
6
发表于 2012-12-10 15:27:28 | 只看该作者
动局看不上D 只有G
7
发表于 2012-12-10 15:30:22 | 只看该作者
D车车底都没有 现在2系列车还有几组空闲的。用380系列跑那也太不合算了。
8
发表于 2012-12-10 16:23:26 | 只看该作者
HJN1988 发表于 2012-12-10 15:30
D车车底都没有 现在2系列车还有几组空闲的。用380系列跑那也太不合算了。

蚌埠——蚌埠南据说还没安装CTCS3系统,用380车体也不可能吧(最起码也要C2)?
9
发表于 2012-12-10 16:32:56 来自手机 | 只看该作者
hxbcnmh 发表于 2012-12-10 16:23蚌埠——蚌埠南据说还没安装CTCS3系统,用380车体也不可能吧(最起码也要C2)?

380可兼容C2的,不过D还是用相应的车跑比较好
10
发表于 2012-12-10 18:55:37 | 只看该作者
HJN1988 发表于 2012-12-10 16:32
380可兼容C2的,不过D还是用相应的车跑比较好

嗯,蚌埠——蚌埠南还没安装C3,也不是C2.
11
发表于 2012-12-10 19:39:41 | 只看该作者
hxbcnmh 发表于 2012-12-10 18:55
嗯,蚌埠——蚌埠南还没安装C3,也不是C2.

这段装个C2花不了多少钱
12
 楼主| 发表于 2012-12-10 21:25:07 | 只看该作者
那暑假的时候蚌埠站出站口的自动检票机就装好了是弄神马。。。
13
发表于 2012-12-10 21:30:22 | 只看该作者
显然蚌埠--蚌埠南联络线早就可以行车了,可是一直到现在还没让动车开进蚌埠站的,知道蚌埠南站截止了
14
发表于 2012-12-11 15:06:05 | 只看该作者
baoketu 发表于 2012-12-10 19:39
这段装个C2花不了多少钱

嗯,但是合蚌权限是C3,怎么样也要装个C3配套啊。
15
发表于 2012-12-11 22:39:30 | 只看该作者
hxbcnmh 发表于 2012-12-11 15:06
嗯,但是合蚌权限是C3,怎么样也要装个C3配套啊。

蚌埠南站到蚌埠站联络线速度多少啊,用C2就足够了。
16
发表于 2012-12-11 22:40:33 | 只看该作者
hxbcnmh 发表于 2012-12-11 15:06
嗯,但是合蚌权限是C3,怎么样也要装个C3配套啊。

另外仙林到南京南站联络线是160时速的,只用C2,照样有很多GD开行呢
17
发表于 2012-12-11 23:13:52 | 只看该作者
MrRui 发表于 2012-12-11 22:39
蚌埠南站到蚌埠站联络线速度多少啊,用C2就足够了。

嗯,不过不配套,感觉别扭。
合肥北城——合肥不是都是CTCS3么。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-4-25 15:39

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表