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速度越快票价越高,看来火车加的不是油是钱

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发表于 2010-2-3 08:19:42 | |阅读模式
速度越快票价越高,看来火车加的不是油是钱

如果开到400公里的话,铁托也要抢银行:lol :lol :lol :lol :lol :lol

[ 本帖最后由 洛阳龙门 于 2010-2-3 08:21 编辑 ]
发表于 2010-2-3 08:31:34 |
速度越快票价越低的话那就出问题了!
发表于 2010-2-3 08:32:56 |
好的服务相比不那么好的服务收费高一点是正常的吧
发表于 2010-2-3 08:51:17 |
原帖由 洛阳龙门 于 2010-2-3 08:19 发表
速度越快票价越高,看来火车加的不是油是钱

如果开到400公里的话,铁托也要抢银行:lol :lol :lol :lol :lol :lol


你以为火车加的是空气?
就算加的是空气,400KM的火车也要比350KM的加的多吧?

要铁路跑得快也是你们叫出来。铁路跑快了,票价高也是你们意见大。

我看应该铁路局去抢银行,这样才可能让高速列车绿皮价。
发表于 2010-2-3 09:25:19 |
楼主这个观点实在无法赞同,加油它也是钱买的啊
 楼主| 发表于 2010-2-3 09:31:11 |

回复 #4 cnwalker 的帖子

弄哦投币加钱箱:lol :lol :lol
发表于 2010-2-3 09:36:36 |
某种程度上速度快会更省钱一些,比如分摊的固定费用。但是火车跑这么快的确要多烧油,多用电,毕竟不是最经济的时速。
发表于 2010-2-3 10:24:10 |
自行车踩得快了还得多花钱买水喝呢。
发表于 2010-2-3 10:27:26 |
别个服务也好三,哈哈哈,全方位的
发表于 2010-2-3 21:38:39 |
x想问TDB,中国的物美价廉怎么就在火车票价上体现不出来。
发表于 2010-2-3 21:46:57 |
技术值钱,另外耗能高,也是钱。
发表于 2010-2-4 01:57:32 |
原帖由 有雨的雨季 于 2010-2-3 21:38 发表
x想问TDB,中国的物美价廉怎么就在火车票价上体现不出来。

便宜没好货,好货不便宜是永恒不变的真理。
发表于 2010-2-4 02:58:51 |
原帖由 cnwalker 于 2010-2-3 08:51 发表


你以为火车加的是空气?
就算加的是空气,400KM的火车也要比350KM的加的多吧?

要铁路跑得快也是你们叫出来。铁路跑快了,票价高也是你们意见大。

我看应该铁路局去抢银行,这样才可能让高速列车绿皮价。


冷静、冷静:lol
发表于 2010-2-4 03:03:45 |
速度快不是涨价的理由。速度快等于效率提高了,单位时间运输量上升了,那么单位运输量的需要的时间就下降了,成本也就下降了,应该降价才对。涨价没有道理,纯粹是抢钱行为。
发表于 2010-2-4 07:53:47 |
原帖由 源远流长 于 2010-2-4 03:03 发表
速度快不是涨价的理由。速度快等于效率提高了,单位时间运输量上升了,那么单位运输量的需要的时间就下降了,成本也就下降了,应该降价才对。涨价没有道理,纯粹是抢钱行为。

常识性错误。
速度快了,牵引用的机车就要贵,运输用的车辆就要贵,线路的建设和维护成本就要贵。
单位成本上去了,为什么要降价?
别忘记了绿皮车可跑不了350KM/H
发表于 2010-2-4 09:28:53 |
哈哈,跑得快还要降价,估计上车那里要打死一群
发表于 2010-2-4 10:34:43 |

喜欢看cnwalker的回帖

非常理性、睿智,还不失幽默。
发表于 2010-2-4 12:46:48 |
原帖由 有雨的雨季 于 2010-2-3 21:38 发表
x想问TDB,中国的物美价廉怎么就在火车票价上体现不出来。

TDB会告诉你,国外的价格与国内的价格.
发表于 2010-2-4 14:07:45 |
原帖由 源远流长 于 2010-2-4 03:03 发表
速度快不是涨价的理由。速度快等于效率提高了,单位时间运输量上升了,那么单位运输量的需要的时间就下降了,成本也就下降了,应该降价才对。涨价没有道理,纯粹是抢钱行为。

快来看,这就是铁黑的逻辑。

你干活干快点,你的成本就下降了,老板就应该给你降工资。
发表于 2010-2-4 14:17:22 |
楼主初中没毕业,得扫盲了,P=Fv这个公式都不知道,速度越快单位时间所需能量越大,车辆的阻力是和速度的平方成正比的,虽然动车轻些,功耗还是大于普速车许多。

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