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楼主: 哈局平房站

HXN5牵引客车简直太有气势了

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发表于 2010-2-3 13:11:26 |
原帖由 sj830508 于 2010-2-3 12:58 发表

10兆瓦是个约数 ≈10兆瓦 现在中国标配最高的就只有HXD2了 10000KW  


支持和谐电二拉客车!拉大秦小票!方便沿线人民出行!
发表于 2010-2-3 13:12:30 |

回复 #20 sj830508 的帖子

:L :L :L :L :L 问题是9600KW和10000KW有本质的区别的呀~~~~
头像被屏蔽
发表于 2010-2-3 13:15:58 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-2-3 14:44:56 |
原帖由 acm777 于 2010-2-2 11:37 发表

:victory: 绝对经典、强悍啊!:lol
只是车头进站了,车尾还在站外呢。:L


可以到了双桥进编组场,前后摘开,前一半N5拉着先走,后半个拿台调机慢悠悠的拖到北京站即可。发车也可以到编组车去组合的,嘿嘿。

不是做不到,就是想不到。:loveliness:
发表于 2010-2-3 17:40:16 |
原帖由 56769732 于 2010-2-3 13:12 发表
:L :L :L :L :L 问题是9600KW和10000KW有本质的区别的呀~~~~

400KW的差距就有本质区别?
发表于 2010-2-3 18:49:22 |

别说电力一定就比内燃强

它们是2个概念 美国的机车重联可以牵引10万吨 可以上陡破 电力不是很牛吗 最大电力牵引过几万吨 GE 和西门子 货运哪个强?

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