广段调来的5台SS9G正式配属沈段（涉及济段和武局南段9G和DF11G和兰局DF11和上局老九）

炎黄子孙 · 发表于 2010-1-25 20:23:31

广铁来的是六台吧

[ 本帖最后由炎黄子孙于 2010-1-25 20:26 编辑 ]

T122 · 发表于 2010-1-25 20:28:24

原帖由 炎黄子孙 于 2010-1-25 20:23 发表
广铁来的是六台吧

是吗，那一台的机车号是多少呢，我好更新，呵呵

炎黄子孙 · 发表于 2010-1-25 20:36:45

目前以来6台or7台？0079，0093？我也搞不清楚了:lol :lol

T122 · 发表于 2010-1-25 20:38:28

原帖由 炎黄子孙 于 2010-1-25 20:36 发表
目前以来6台or7台？0079，0093？我也搞不清楚了:lol :lol

SS9G 0079是从南局转过来的，但是你说的93号车我还没看见

richardhilton · 发表于 2010-1-25 21:46:31

原帖由 serious 于 2010-1-25 20:19 发表

沈阳机务段从配属电力起就是“东北地区唯一的跑电力交路的客运机务段”！现在倒是多了锦州机务段的电力（SS1）跑客运！:loveliness: :L

绿色的芍药拉绿皮22，机车+车体估计都比我大。确实很有复古的感觉，哈哈！

SS9GZC · 发表于 2010-1-25 21:55:40

广铁的机车保养得不是一般好啊恭喜沈机了

上海客运段CRH · 发表于 2010-1-25 21:58:51

原帖由 T122 于 2010-1-25 20:38 发表

SS9G 0079是从南局转过来的，但是你说的93号车我还没看见

0079不是南局而是武南，先前是从北京调给武南的9G:)

T122 · 发表于 2010-1-25 22:02:03

原帖由 上海客运段CRH 于 2010-1-25 21:58 发表

0079不是南局而是武南，先前是从北京调给武南的9G:)

我校对了很多遍，结果还是出错了

8G001 · 发表于 2010-1-25 23:28:33

谁让哈尔滨铁路局把哈局南段给扯了，客运段还非得正道三棵树没有接触网的地方去！没有客电纯粹自身原因！

XR77 · 发表于 2010-1-26 07:35:29

原帖由 8G001 于 2010-1-25 23:28 发表
谁让哈尔滨铁路局把哈局南段给扯了，客运段还非得正道三棵树没有接触网的地方去！没有客电纯粹自身原因！

其实从哈站到三棵树才多远？把接触网扯过去一点不费劲

哈局没有电力机车的主要原因还是管内电气化线路太少了吧？

倘若天堂 · 发表于 2010-1-26 08:35:54

那是兰局嘉段调来的高原型DF11，限速153

T122 · 发表于 2010-1-26 17:25:43

引用一位版主发的图片，是DF11G53 54

taoye002823 · 发表于 2010-1-26 18:18:38

原帖由 T122 于 2010-1-26 17:25 发表
引用一位版主发的图片，是DF11G53 541857598

这个是在沈阳拍的么??

宋有才 · 发表于 2010-1-26 18:27:27

沈局9哥多的拉绿皮啊！~~~~~~

deathman · 发表于 2010-1-27 13:25:20

电客的队伍真是愈来愈大了

Airbusa346 · 发表于 2010-1-27 13:34:25

原帖由 XR77 于 2010-1-26 07:35 发表

其实从哈站到三棵树才多远？把接触网扯过去一点不费劲

哈局没有电力机车的主要原因还是管内电气化线路太少了吧？

哈局有电力机车，起码朱德号还是哈局的。

bill_gao · 发表于 2010-1-27 13:34:34

我记得曾经有人问过哈局的车迷，三段的DF4DK和DF11分别都用在什么地方；答曰：DF11用在需要抢时间的地方，因为加速度比较大。如果这样的话我看应该给沈局吉段配属几台DF11，跑山路也许能显示出优势来，少几趟图定晚点的车。

我爱沈局 · 发表于 2010-1-27 13:40:47

走了他，来了他们 :lol

XR77 · 发表于 2010-1-27 18:26:54

原帖由 Airbusa346 于 2010-1-27 13:34 发表

哈局有电力机车，起码朱德号还是哈局的。

不是说就剩两台了吗？那不和没有差不了多少的吗？

SS90062 · 发表于 2010-1-27 19:41:08

沈局的9也太多了。。。更新中

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