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6811789 · 发表于 2010-1-24 12:56:12

4635次走到河边就停止了，没铁路了，国家原来不是要给这条铁路延伸，怎么修到半路就不管了呢？
大家有知道关于这条铁路的消息吗？

太局4466 · 发表于 2010-1-24 13:06:18

有规划要延伸么？不太了解。。。和朔黄相接？（;P 瞎猜的）

6811789 · 发表于 2010-1-24 13:09:20

这条铁路在2000年的时候就说要延伸，而且做了很多工作，说是2008年竣工，但没做几年就停工了，什么都没说也，这条铁路是在忻州开始分支的，每天只有一对客车。。。。

fmpc · 发表于 2010-1-24 16:16:26

河边~朔黄线东冶站修单线电气化联络线，目前线路已经竣工，接触网基本架设完毕，但似乎网上没电，客车还是内燃

riki · 发表于 2010-1-24 16:24:53

:L 对呀。不是延伸到东冶和朔黄接上了么？

太局秀容段 · 发表于 2010-1-24 17:02:44

希望这铁路能延长到五台山景区，到时6096可以改线或者开一列新车也行。:lol

武局襄阳 · 发表于 2010-1-24 17:09:15

原帖由 太局秀容段 于 2010-1-24 17:02 发表
希望这铁路能延长到五台山景区，到时6096可以改线或者开一列新车也行。:lol

;P 五台山景区你能修进去？？？拆无赦...

6811789 · 发表于 2010-1-25 00:10:15

这条铁路已经竣工了么？那怎么没有新开的列车，或者列车延伸啊？

fmpc · 发表于 2010-1-25 00:27:10

在2003年铁路开工的时候，本来打算借用朔黄线东冶~定州西段，实现太原~北京经北同蒲、忻河、河东联、朔黄线、定州联、京广线6小时到达的目标，但可能由于朔黄并非国铁，而是属于神华集团，他们运煤任务更多一些，加之谈判谈不拢，就成了现在这样的半拉子工程。

现在石太客专已经建成，北京~太原已可实现3小时到达，重新使用河东联的可能性就更是微乎其微了

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