沈局恢复一个客车技术整备站吧?

junggook1221 · 发表于 2010-1-23 02:45:01

长春的列车车库车次整备太多了所以耽误很多希望沈局恢复吉林市或者图们的客车技术整备站吧~

哈尔滨之子 · 发表于 2010-1-23 04:32:47

吉林库其实应该重开，套跑只能增加成本并且更多的大空车

qq77870169 · 发表于 2010-1-23 09:31:25

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京局津段1478 · 发表于 2010-1-23 09:50:48

大连整备库已经放不开了。。。T131和K683车体还要外放

阳光 · 发表于 2010-1-23 10:06:42

套跑其实每天都在赔钱啊赔钱……

bill_gao · 发表于 2010-1-23 10:53:12

靠撤销客整所来节约成本只能是饮鸩止渴。

8G001 · 发表于 2010-1-23 11:08:15

身居现在流行的是站段双亡，岂有逆历史潮流而动回复整备的道理！大连整备应该撤销客车括号沈阳，通辽白城整备也应该撤销，客车括号长春，货车检修上也可以推广，实现精品货车车辆段集中检修，而不是大编组站设置的现有模式。

hjt200707 · 发表于 2010-1-23 11:22:24

外放什么意思？给别人了?

hjt200707 · 发表于 2010-1-23 11:23:25

怎么会啊？！套跑不就是为了节省车体吗？

hjt200707 · 发表于 2010-1-23 11:24:04

没明白你什么意思？

bill_gao · 发表于 2010-1-23 11:31:08

短途和短途套跑也许能节省车体，长途和短途套跑根本节省不了车体。
还不如说套跑可以增加运力，代价是大量占用线路，如果增加的是有需求的运力，套跑无可厚非，如果本没有那么大的需求，套跑就是白白占用线路。

就像一个人坐热气球，发现气球出问题了，必须要扔下一些东西才能保证热气球正常飞行。你可以扔沙袋，仍衣服，甚至扔下多余的人，但是如果你把热气球的氧气瓶扔下去了，后果会什么样？

套跑就是这个道理，把线路都占用光了，还靠什么增加有效运量？收入从哪儿来？

Airbusa346 · 发表于 2010-1-23 11:39:35

现在刚撤销就恢复，你让领导的面子往哪里放？

京局津段1478 · 发表于 2010-1-23 12:34:55

原帖由 hjt200707 于 2010-1-23 11:22 发表
外放什么意思？给别人了?

就是不在整备所内停着，开到闲置线路上扔着。
这俩车基本在大连的一半时间都被扔在外面

8G001 · 发表于 2010-1-23 13:03:01

原帖由 Airbusa346 于 2010-1-23 11:39 发表
现在刚撤销就恢复，你让领导的面子往哪里放？

整备Over刚刚一年就恢复，除非WZZ调广铁，当让要是这样广铁可就有好戏看了

Laurence · 发表于 2010-1-23 20:56:08

放在客技所以外的某个周边的小站里面:handshake 反正就是这么个意思，官方的解释我也不知道:victory:

smartfox624 · 发表于 2010-1-24 13:51:41

好几次回家都能看到套跑的大空车

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