【图片帖】冬日吉林西站小转，长春小运转，T5320—T5315，路遇辽段HXN3，欢迎~~

songxinlin · 发表于 2010-1-24 22:59:15

车厢号，唐山的那批。
这一入长春库以后，经常发现会换挂，连T122上的都有机会甩到T272上来

[ 本帖最后由 songxinlin 于 2010-1-24 23:00 编辑 ]

songxinlin · 发表于 2010-1-24 23:01:14

3车的客流，就这么多人

songxinlin · 发表于 2010-1-24 23:01:53

4车以后就基本没人了

songxinlin · 发表于 2010-1-24 23:11:18

T5315在长春至吉林西间是一站直达，长春站正点发车，一路速度很快，由于坐在转向架上面，咯吱咯吱的响个不停，那咔咔的动静我都怀疑架子是不是断了。

过了哈达湾以后要上西山联络线，速度开始爬了，晃过了北山后爬进了吉林西，晚点15分。从哈达湾开始，人就不断的走到5、6车厢，因为5、6车下车后直接就是平交道口出站，要不还得在站台上晃，都是冰。

T272次要21：36分发车，后面马上还要接K7370图们至营口，所以只能停靠2站台3道，让T5315的旅客从平交道口出站

我的最爱DF4D · 发表于 2010-1-24 23:13:36

原帖由 songxinlin 于 2010-1-24 02:36 发表
神奇的事情出现了，九台站1站台的雨棚怎么看怎么眼熟呢？？原来就是吉林站3站台的雨棚…………纳闷了，这东西是怎么搬到九台来的呢？看来吉林车务段废物利用的本领是越来越强了，真是勤俭节约的好楷模~~

乍一看好眼熟，我也看出来了竟然是吉林站的货……

songxinlin · 发表于 2010-1-24 23:14:06

实在是太冷了，手哆哆嗦嗦不行，连站牌都拍成这副德性

我的最爱DF4D · 发表于 2010-1-24 23:18:12

原帖由 songxinlin 于 2010-1-24 13:48 发表
下车了，晚点10分进长春站，似乎成绩还可以。

南京浦镇厂的车，现在做浦厂的车我都有点怕了

浦镇已经出过事了，所以说短时间内浦镇新车的质量可以不用怀疑了。

songxinlin · 发表于 2010-1-24 23:19:03

平交道口平交道口，这个称呼一直都觉得很搞笑

songxinlin · 发表于 2010-1-24 23:19:48

再看一眼准备出站回家~~~

Oo中华之星oO · 发表于 2010-1-24 23:20:56

原来楼主家在江南啊。又看到学校了。哈哈。真好，在北京旅游还能看见那个让我欢喜让我忧的北华。

songxinlin · 发表于 2010-1-24 23:20:56

回头望一眼出站口~~回家

全贴完，谢谢观看

songxinlin · 发表于 2010-1-24 23:26:46

再上一张老吉林站3站台的照片，可以拿雨棚跟九台站的比较一下

我的最爱DF4D · 发表于 2010-1-24 23:30:58

很神奇，看就台站雨棚没有明显的切割痕迹，人类真是伟大

Oo中华之星oO · 发表于 2010-1-24 23:31:42

还真没注意啊，九台啥时候用上吉林站三站台的东西了，也是4号的T272想看也看不清。

雪山飞狐 · 发表于 2010-1-25 02:37:48

我现在在俄罗斯莫斯科喀山火车站通过WIFI支持本贴......

lgy2008 · 发表于 2010-1-25 03:53:07

这个,雨棚似乎8G在原来11月份的帖子中有发过,没记错的话11月中旬完工

qq77870169 · 发表于 2010-1-25 07:45:44

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qq77870169 · 发表于 2010-1-25 07:46:36

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jasonwood · 发表于 2010-1-25 08:20:19

唉
T5320
元旦去沈阳特意打电话问的哪个是正向上层单座
可惜啊
是别人记错了还是长段反向编组了
扣了“上5”居然是逆向了

其实长春大盘没有啥参考性
一概飘红
无座那一栏没有出现横杠都已经不错了！

8G001 · 发表于 2010-1-25 08:53:27

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